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比宝骏510更时尚的哈弗H2s,看到这些全系标配,不到7万元值不值

比宝骏510更时尚的哈弗H2s,看到这些全系标配,不到7万元值不值
2019-03-10 18:22:18 气动避震改装
比宝骏510更时尚的哈弗H2s,看到这些全系标配,不到7万元值不值

目前哈弗H家族从H1到H9基本完成车型覆盖,这其中除了名气最大的H6系列,H2系列车型也逐渐成长为新的明星车型,凭借较高的性价比,以及出色的外观设计,在国内小型SUV领域,具有很高的人气。今天带来的是哈弗H2s红标全系最低配,2018款1.5T 手动风尚型,指导价7万元,目前终端市场有不到一万元优惠,一起来看看吧。

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外观方面,新款H2s红标版车型延续了大哥H6红标版精髓,整体造型就像是缩小版的H6,看起来非常敦实。倒梯形大嘴进气格栅,占据了前脸很大面积,内部采用镀铬网状结构,营造出比较高的档次感。大灯造型同样与H6类似,与平直的机盖边缘搭配,流露出一丝呆萌可爱的样子。内部为带有透镜结构的远近光一体式结构,点亮后的效果不错,全系均为卤素光源,带有日间行车灯、转向辅助灯、高度可调、延时关闭等功能。即使是最低配车型,依旧配备了车前雾灯,雾灯区域增加了镀铬装饰,同时下方的银色护板,则突出了SUV的特性。

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车身侧面,H2s侧面设计流线感很强,精致的车身比例,车窗上半部分明显比下半部分窄小。高腰线勾勒出饱满的车身,下方黑色的塑料包围,又增添了一丝野性,整个侧面看起来,属于标准的短小精悍类型。车顶行李架在如今的小型SUV上,装饰作用远大于实际的载物作用,但这项配置出现在最低配车型上,值得点赞。双色后视镜造型动感,表面集成了LED转向灯带,最低配车型仅支持电动调节功能,无钥匙进入/一键启动功能,在哈弗H2s红标车型上全系标配。车身长宽高分别为4195/1772/1638mm,轴距为2550mm,车身离地间隙为190mm。除顶配车型外均匹配17寸铝合金轮毂,五辐式花瓣造型上面带有哈弗红标的Logo,为轮毂提升了不少辨识度,轮胎采用固铂的discover系列轮胎,规格为215/60 R17。

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车尾整体造型非常简洁,延续了车身侧面上窄下宽的特点,尾部看上去同样十分饱满,而且非常富有设计感。尾灯造型宽大简约,内部结构也十分简单,示宽灯为LED光带设计,与LED日间行车灯相呼应,其余部分则为卤素光源。下方面积很大的银色护板,搭配双镀铬排气装饰,勾勒出了几分狂野不羁。最低配车型没有配备后倒车雷达,但是倒车影像是全系标配的。

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内饰方面,哈弗H2s在刚推出之际,惊艳的车内布局就吸引了很多人的目光,最大亮点莫过于类似风琴式的中控面板,打破了传统的内饰设计,整体偏向驾驶员一侧。内饰用料上虽然基本上都是硬塑料材质,但好在设计和做工上增色,不至于显得那么廉价。

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方向盘采用的是四辐式造型,最低配没有采用真皮包裹,但全系都有配置多功能按键,以及镀铬饰条点缀,看上去质感不错。全系配备了定速巡航功能,方向盘支持手动上下调节,最低配车型配备了主副驾驶安全气囊,相比高配车型缺少了前排侧气囊。双圆型机械指针仪表盘,采用了黑底白字设计,红色的指针看起来富有激情,中间彩色液晶显示屏,可以显示丰富的行车信息,支持胎压监测显示。

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中控部分,全系标配9英寸中控触摸屏,内嵌式屏幕设计简洁大方,显示效果清晰,触控反应灵敏。系统支持常规的多媒体、蓝牙电话、以及Carplay/Carlife手机互联。下方手动空调控制区域,设计的非常简单,同时可以通过中控屏操作,风量大小控制设计了一个旋钮,有利于在行车途中进行盲操作。

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一键启动、电子手刹、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降等功能,在哈弗H2s上为全系标配相,与高配车型相比,缺少了驾驶模式选择功能。最低配车型原车没有配备天窗,不过加两千元即可选装高配车型上的大尺寸全景天窗,遗憾的是天窗不可开启。

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座椅方面,低配车型和高配车型没有拉开差距,全系均为仿皮材质的手动调节座椅,包裹性与支撑性都相当不错,红黑配色也营造出了—定的运动氛围。

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后排座椅的包裹性和舒适型与前排相差无几,但全系均没有配备中央扶手和中央头枕,左右两侧两组儿童座椅安全接口为全系标配,后排座椅全系均支持4/6比例放倒,形成接近纯平的状态,拓展性以及实用性都很不错。

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动力方面,全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率110kW(150Ps),最大扭矩210N·m;匹配6挡手动或者7挡双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

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