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要越野更要豪华,雷克萨斯新款LX570巅峰特别版,百万SUV实力派

要越野更要豪华,雷克萨斯新款LX570巅峰特别版,百万SUV实力派
2019-04-09 22:42:34 气动避震改装
要越野更要豪华,雷克萨斯新款LX570巅峰特别版,百万SUV实力派

作为目前百万元级SUV阵营里的硬派车型,同时也是雷克萨斯SUV家族中的旗舰,LX系列于2017款车型使用了全新的设计语言,同时继续传承着老东家丰田兰德酷路泽优秀的越野基因。今天带来的是2019款LX570巅峰特别版,厂商指导价141.7万元,一起来看看这辆雷克萨斯顶级SUV表现如何。

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外观方面,新款LX570巅峰特别版整体造型依然沿用上一款设计,同时车身增加了运动化包围、熏黑的中网、以及亮黑色后视镜外壳,显的更具年轻运动气息。车头进气格栅为家族一体式纺锤形中网设计,巨大的面积几乎覆盖整个前脸,巅峰特别版的中网内部采用3中心聚焦的斜式隔栅,再进行熏黑处理,用来与普通版本产生区别。车标下方配有服务于全景影像系统的前置摄像头,大灯造型与老款一致,内部采用矩阵式全LED灯组,以及雷克萨斯标志性镰刀状LED日间行车灯带,视觉效果非常犀利,全系均配备了自动头灯和大灯清洗装置。两侧雾灯同样采用了LED光源,雾灯上方还有转向辅助灯,这种分开放置的设计,只有中规与加规版的LX才有。保险杠下方宽大的运动包围,给面积本就已经够大的车头,增加了更多气势。

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车身侧面,对于LX570这种级别的SUV而言,已不需要过多的线条来装饰,定位于大型SUV的车身尺寸,就已经让它自带气场。车身侧面轮廓与兰德酷路泽基本一致,区别在于车头更犀利的设计,以及与车侧包围一体的固定式脚踏板,带来更强烈的运动元素。同样进行了熏黑处理的后视镜背壳,表面集成LED转向灯带,功能上支持电动调节、折叠、加热、记忆、倒车自动下翻、自动防眩目、以及侧向盲区摄像头;全车车门均支持无钥匙进入,同时车内配有一键启动功能。车身长宽高分别为5150/1980/1910mm,轴距为2850mm,最小离地间隙230mm;车型配备了21寸十辐银黑双色铝合金轮毂,造型大气动感,更偏向于城市型SUV样式,轮胎采用邓禄普PT3A系列,规格为275/50 R21,车内配有胎压监测系统。

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车尾部份,LX570巅峰特别版尾部方正的轮廓,显的比较稳重大气,原本为了提高车辆通过性,而故意设计为面积较窄的后保险杠,在加装运动包围之后,别有一番韵味,使得尾部更具有层次感。尾灯同样采用了“L”型LED光带设计,与前大灯为同一风格,前后呼应彰显LX的身份。由于采用分段式尾门设计,可以看到车尾中间有一条很明显的缝隙,车底采用了隐藏式排气布局,新增的黑色部份与前脸熏黑中网相呼应。车辆配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

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内饰方面,新款LX570巅峰特别版车内布局,与老款没有太大变化,目光所及之处几乎都是皮质与实木覆盖,同时巨大的中控液晶屏,以及下方功能区的烤漆面板点缀,既营造出奢华的格调,同时也不缺少科技气息。

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三辐式多功能方向盘造型粗壮,握柄处使用真皮与实木搭配,既能获得不错的手感,同时也能让驾驶者得到一定的豪华满足感。两侧按键功能丰富,能够对行车电脑、多媒体系统、语音控制系统、以及车辆辅助安全功能进行控制。方向盘后方有单独的拨杆,用来控制自适应巡航功能,方向盘支持电动四向调节、换挡拨片、以及加热和记忆功能。

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仪表盘依然采用了机械指针表盘,与中央彩色行车电脑显示屏组合,传统的布局更符合LX570车内气质,仪表盘除了基本的四表盘外,还有机油与电压表盘设计。中央的行车电脑显示屏面积不大,但好在显示信息还算丰富,同时车型还配备了HUD抬头显示功能,一定程度上弥补了仪表盘的不足。搭载了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车等主/被动安全装备,同时全系标配了前后排头部气帘,以及膝部安全气囊。

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中控部分,12.3寸悬浮式中控液晶屏,相较于其他同级别车型,如此大的中控屏幕非常亮眼,不过屏幕不支持触摸操作,只能通过挡杆右方极具雷克萨斯特色的“小鼠标”来控制。屏幕实际上分为左右两侧,分别显示多媒体系统与空调系统,不过在地图导航时能够全屏显示。系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制等功能,外接音源支持USB、AUX、HDMI接口。搭载了马克莱文森品牌音响,全车共有19个扬声器,能够带来更好的环绕音效,中控面板下方有专属标志。下方的多温区自动空调控制区域,采用了黑色烤漆面板,功能按键设计的比较小巧精致,车型配备了车内PM2.5过滤装置,以及负离子发生器。

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辅助/操控配置方面,车型采用了电子手刹、配备有上坡辅助、陡坡缓降、悬架软硬高低调节、可变转向比、中央差速器锁止功能、以及包含运动、ECO、标准/舒适、越野四种驾驶模式切换。同时,搭载的全时四驱系统,可调节高速四驱与低速四驱模式。2019款LX中央扶手箱内,依然能看见车载冰箱的存在,早在两年前,雷克萨斯就已经使用了这样的设计。

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四门车窗均支持一键升降,以及车窗防夹手功能,同时全车车窗均采用了双层隔音玻璃,后排增加了隐私玻璃与手动遮阳帘。2019款LX570在座椅样式上增添了菱形缝线设计,相比之前有了更多的豪华感,真皮包裹的座椅触感极佳,前排座椅造型非常宽大,内部填充饱满厚实,坐垫和靠背除了带来优秀的包裹性外,支撑性同样出色。前排主副驾驶均支持多向电动调节,包含电动腰部支撑,主驾驶位还增加了电动腿托调节和记忆功能,前排座椅带有加热和通风功能。

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车内依然采用常规面积电动天窗,或许是为了保证越野时的车身刚性而为之。LX车内提供2+3+2的七座布局,第二排座椅同样宽大厚实,坐垫长度充足,支持座椅电动调节前后,以及靠背角度,第二排座椅同样配有加热和通风功能。除了在前排中央扶手后方配有空调出风口,车顶也有出风口设计,后排独立空调控制区域设计在第二排中央扶手,能够调节双区风量大小以及温度。第二排还配备了两块后方独立显示屏,支持多种信号接入,满足后排娱乐需求。

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实拍车型为5座版,在第三排位置预留着座椅卡位,可供后期添加第三排座椅。后备厢空间非常平整,内部配有电源接口,分段式开启的尾门,下方门板内置随车工具。

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动力方面,新款LX570巅峰特别版,依然搭载型号为3UR-FE的5.7L V8自然吸气发动机,最大功率270kW/367Ps,最大扭矩530Nm,匹配8挡手自一体变速箱。搭载全时四驱系统,为托森式中央差速器结构,采用非承载式车身,前悬架为独立双叉臂+横向稳定杆,后悬架为四连杆机构式悬架。车型配备了两个强大的模式,分别是

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