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保时捷也降价!美规卡宴跌至81万起,你觉得贵了还是便宜了?

保时捷也降价!美规卡宴跌至81万起,你觉得贵了还是便宜了?
2019-07-12 19:09:22 气动避震改装

说起卡宴,相信大家对这款豪华SUV如雷贯耳,要知道保时捷是做跑车起家的,而且大多数价格都不低,卡宴作为保时捷旗下首款SUV,一上市就掀起了一阵波澜,到现在它在豪华SUV市场销量也一直名列前茅,可以说卡宴在保时捷众多车型中是一个特殊的存在,也是保时捷最主要的盈利车型之一,卡宴的受欢迎程度可想而知。在平行进口市场,现在美规版的2019款卡宴已经跌到了81万,而且还是3.0T的车型。要知道现在中规版2019款卡宴 3.0T的指导价都要91万多。

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19款卡宴 3.0T标准版

NO.1 美规版相比中规版便宜10万!

卡宴作为保时捷旗下首款SUV,比较拉风外观,再加上车头保时捷车标的加持,成为了很多人的Dream car,但是无奈兜兜里钱不是很充足,所以望而却步。但是现在美规卡宴在平行进口市场上的裸车价已经跌到了81万起。

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平行进口商报价

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卡宴中规版网上报价

NO.2 81万起的卡宴到底值不值?

在配置方面,美规版和中规版的差距不大,可以说是没有差别

美规版保时捷卡宴配置:

电动后备箱,车顶行李架,定速巡航,倒车视频影像,真皮座椅,自动空调,换挡拨片,多功能真皮方向盘,自动头灯,迎宾踏板灯,内/外后视镜自动防眩目,车窗防夹手,感应雨刷,温度分区控制,自动启停,动态LED大灯等等,可以说也算得上应有尽有。

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19款卡宴美规版内饰

在加上6缸涡轮增压发动机,以及8挡手自一体变速箱和全时四驱。这些配置还是比较令人侧目的,再加上直降10万,性价比可以说是很不错了。

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3.0T 6缸涡轮增压发动机

NO.3 不用担心国六

在国六排放标准来临之后,如果选择美规的卡宴,那排放标准能达到国六吗?毕竟国六被称为史上最严,而且是领先全球大部分地区。答案是符合的,因为美规版本和加规版本的EPA TIER 3标准是高于国六的,所以不用考虑买了之后无法上路的情况。

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19款卡宴 3.0T 标准版

总结

在卡宴这款车在上市之初,许多消费者便选择这款车型作为自己的座驾。一度出现加价购买还需排队的场面,然而时至今日,卡宴的销量并不是同级别车当中的佼佼者,市场上涌现许多竞争车型。这款车的价格玩车弟估计应该还会有降价空间,但并不大。对于这款车,你怎么看呢?玩车弟在下方评论区等你。

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