今年来福特在中国市场的销量逐渐下滑，不负曾经中国市场销量第二的雄风。福特旗下的福克斯(配置|询价)经历了20年的沉淀和升级和三代车型的变更，在前不久的北京车展上第四代福克斯正式发布并进入中国市场。全新福克斯定价10.88~15.08万，共14款车型，选择非常多样化。

颜值爆棚，完胜朗逸(配置|询价)

全新福克斯提供了三厢和两厢两种选择，两者外观相差不大，都是颜值实力派。新车在继承家族式设计风格的前提下，采用了福特全新的设计语言，抛弃了老版的马丁脸造型，采用了六边形大面积横幅式镀铬进气格栅，前脸整体看上去很有层次感，

给人感觉很是凶猛，极富攻击性。车身两侧腰线简洁流畅，使新车正体外观看上去年轻运动，充满肌肉感。两厢和三厢最大的区别在于车尾，两厢版福克斯车尾比较短促，圆润饱满，非常性感，整体看上去年轻时尚，运动感十足。

而三厢版福克斯车尾更加突出，因此把车身衬托的更加修长，更有家庭用车的味道，颜值甚至高过大众朗逸。

科技座舱，智能出行

全新福克斯内饰完全推翻了老款设计风格，同样采用了福特全新设计语言，相比老款更加前卫，年轻运动。新车配备了大面积液晶仪表盘，并用悬浮式液晶显示屏取代了老版的嵌入式中控屏，中控台上大量的物理按钮也不见了，更加简单实用。

值得一提的是，全新福克斯不再使用传统的换挡杆，而采用了旋钮式换挡器，一方面节约了大量的车载空间，另一方面也提升了整体档次，让新车内饰看上去更运动，更有科技感。全新福克斯在细节上的处理一如既往地到位，同样采用了大量软材料包裹，

物理按钮阻尼恰到好处，很有质感。全新福克斯的空间较老款有所增大 ，在纵向空间上的表现尤为明显，为了提升后排乘客的乘坐体验，新车还增加了后排空调出风口，这在很多同级别车型上不曾有过的。

在配置方面，全新福克斯较老款提升不少，新车搭载了福特最新的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，LKA车道保持辅助系统、LC智能领航辅助系统、ACC自适应巡航控制系统、一键启动、自动泊车等功能一应俱全，

同时全新福克斯还搭载了SYNC3信息娱乐系统和索尼车载音响，完全可以满足年轻人在车载娱乐方面的追求。在外部配置方面，新车配备了LED前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、自动大灯等，丝毫不逊色以配置见长的国产车。

除此之外，福克斯还配备了全景天窗，这让福克斯比起同级别车型更占优势。

强劲动力，高效节油

动力方面，全新福克斯作为同级别车型中的小钢炮，自然不会差，不过新车采用的三缸发动机引来了不小的争议，给人感觉比较鸡肋。新车提供了四种动力组合选择，除去1.5L+6MT组合是手动挡版本，其余三款都是自动挡版本，分别为1.5L+6AT、1.0T+8AT和1.5T+8AT。

虽然采用了三缸机，但是福克斯的动力表现也还是非常不俗。其中1.5L+6AT动力组合最大功率为90kw，最大扭矩153N·m，百米加速12.7s。1.0T+8AT动力组合最大功能率94kw，最大扭矩173 N·m，百米加速12.6。

而1.5T+8AT动力组合最大功率达到135kw，最大扭矩达到，可以爆发出184匹的强劲动力，百米加速仅8.9s，完全能配上小钢炮的称号。福特向来以过硬的底盘技术著称，为了赋予全新福克斯更强的市场竞争力，福特的设计师们操碎了心，对新车底盘进行了精心调校，

因此全新福克斯不管在操控还是乘坐方面都会有很好的体验。全新福克斯彻底改变了美系车普遍耗油的说法，新车1.5升版百公里油耗为5.6升，1.5T版油耗为5.7升，1.0T版则仅为5.3升，这样的油耗表现还算不错，全新福克斯做到了高效节能。

写在最后：

全新福克斯可以说是一款性价比很高的车，颜值不输思域(配置|询价)，功能配置能够娉美国产车，动力可圈可点，一点不亚于其他同级别车型，在拥有强大心脏的同时还能保证经济的油耗，这样的全新福克斯已经具备了重回巅峰的实力。

那么全新福克斯究竟能否力挽狂澜，帮助福特再次挽回中国消费者的心，这一切值得我们期待。