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补贴后6.68万元起售 江铃易至EV3 一辆颜值与能力并存的车

补贴后6.68万元起售 江铃易至EV3 一辆颜值与能力并存的车
2019-03-27 17:41:18 智电汽车

3月26日,江西南昌,举办了以“易至汽车 让美好易至”的易至品牌发布暨易至EV3的全国上市发布会。

补贴后6.68万元起售 江铃易至EV3 一辆颜值与能力并存的车

江铃集团董事长邱天高及江铃集团新能源公司众多领导均出现在发布会上,一起点亮“e”标,在全国上百家媒体面前,正式宣布易至汽车品牌正式发布。同时,易至品牌首款全新自主研发的主打配置的A00级纯电动小车也正式宣布全国上市。

颜值与能力并存的 超智趣纯电动车

该车分高低功率共5种配置,发布会上公布的官方指导价格区间是11.68-13.38万元,受补贴之后的价格区间为6.68-8.38万元。

易至EV3的本身定位就是A00级的小车,面向的人群较为广阔,在同级中具备极强的竞争力。

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外观上,与典型的纯电动的全封闭式前脸不同,易至EV3采用的是蝙蝠式的半封闭进气格栅,与前大灯相融,打造一体式设计风格,其中灯腔内的局部乳化效果成为点睛之笔。

有别于市面上普遍微型纯电动车的臃肿,车身设计上采用的是海豚式轮廓,独特的分段式腰线,巧妙的熏黑式A柱,刻意的猎豹式的俯冲,这就是易至EV3别具匠心的美,运动不乏精致,张扬不乏沉着,这样的颜值实属A00级中的顶端了。

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并且为了迎合时下年轻群体的喜好,易至EV3在颜色搭配上共推出4种颜色,提供超过20种的拼色方案,各种拼色设计给人以视觉的冲击感,在车身颜色数量上,它们赢了。

内饰上也极具色彩,同样的撞色设计为你带来每天的好心情。车内整体的配置设计走简约风,但尽管简约,它该有的功能一样不少。

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带各种功能按键的三幅式多功能方向盘后面不再是仪表盘,传统的仪表盘被挪到了中控台中间与8英寸的多媒体显示屏相伴,相对应的易至EV3配置HUD抬头显示,让驾驶者无需低头就能得到常规显示的车速、剩余电量及里程、转向指示灯,提升驾驶安全系数。

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之前说的简洁的中控台就是省略大多数功能按键,将功能集成到显示屏上。搭载智能语音互联系统,只要一声“你好,小e”,可以通过语音实现导航、娱乐、电话等功能,为驾驶途中带来更多的便捷。

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拥有大多数A00级小车没有的手机APP远程交互,通过手机可以实现对车门及空调的控制,让你在炎炎夏日进入易至EV3车内就能拥有冰爽感觉,在重庆这可真是“救命”了。

之前那也说了,易至EV3它可是主打配置,能够做到的大多是这个价位无法承受的配置。

易至EV3在安全配置上,它拥有360度全景影像功能,配备低速前碰撞预警系统,胎压监测,变道辅助等,特别的是它具有的这个盲区监测,易至EV3是作为国内首款搭载检测系统的A00级车型,着实优秀。

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此外其他便捷舒适的配置,像车内配有空气净化花粉过滤装置,有前排阅读灯,更是为了避免新手的手忙脚乱,拥有自动雨刷的功能。电动的后备箱开启功能也是在这个车型上少见的。这才是真正的体现了易至这个品牌的“易至汽车 让美好易至”的主题。

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动力上,搭载高效用词同步水冷电机,采用容量为31.9kwh的三元锂电池,高功率版最大功率为50kw,最大扭矩180N·M,NEDC综合工况下续航里程为301km;低功率版式35kw 的最大功率,150N·M的最大扭矩,NEDC综合工况下续航里程为251km。

针对众多消费者都特别关注的续航问题了,易至EV3搭载三级能量回收系统,增强续航能力。通过中控屏可以对能量回收的开启与设置回收级别。

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易至EV3的各方面的设计开发都是迎合现在消费的心理,做到了江铃新能源最初的愿望“易得、易用、易养”。

翻出易至EV3的底牌

在小编看来,此次易至EV3的全国上市,对于易至这个品牌来讲并不仅仅是一款产品。

国家现在大力培养和扶持新能源汽车行业的发展,这其中涌现了不少造车新势力,但早在2015年初,江铃汽车就从内部孵化除了江铃集团新能源汽车有限公司(以下简称JMEV),专门从事研发新能源汽车,做到生产、销售服务一条龙服务的新兴企业,在当时像这样的专注做新能源汽车的企业并不多。

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JMEV的创立初衷是“让人、车与自然更加和谐相处”,希望能够在保证与自然和平相处的前提下,满足消费者的出行愿望。

对于生产出的产品也是以“易得、易用、易养”来要求自己,希望自己能够做到使消费者方便购买高性价比的易至汽车,不用在大城市中限牌,能够简单的操控易至汽车上的适用的科技、适度的智联,并且还能做到低使用成本、低保养成本。

能够做到以上的愿景,JMEV自然拥有过人的技术与资本。作为中国第三个通过工信部新建纯电动乘用车生产资质准入的厂商,在这个基础上,年产5万辆的基地,正在规划的1833亩的新基地,国内外领先的“三电”研发能力等等,都是2018年1-10月它累计销售30,860辆的资本。

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在拥有资本的同时,JMEV的研发态度也是很认真的,在每次新产品的研发时,就会有个为期两个月甚至更久的市场调研和讨论。

JMEV对自身产品的定位非常明晰,就直接跳过了一二线市场品牌竞争,转向拥有大量市场的三四线中去,这不就与抗战时的农村包围城市相差无几,小编相信JMEV最终也会在销量上取得很好的回报。

未来的易至 不在沉默

其实不难从JMEV最新推出的新能源车看出,JMEV走的是国民范,主攻普通民众市场,与如今用最潮流最先进博眼球的造车新势力不同,JMEV非常务实的在广大民众中扩大势力,将自身品牌的力量立根于民众心底。

有了好的“地基”,这样建出来的”房子“才稳,才能走的长久。JMEV计划在未来的五年能够更加的完善自家的产品体系,开发近十款全新车型,实现车型从A00到A+、纯电SUV到MPV的全面覆盖。

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或许以往的江铃新能源很低调,但现在,它就像沉睡的雄狮蓄势待发。

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