文 Stephen Edelstein

路特斯汽车（Lotus Cars）推出的Evija车型，一出现就成为了世界顶尖的电动汽车。但是对于一家十年来没有新车的公司而言，这算得上是一种惊喜。至少在目前公布的演示视频中，这辆Evija是正常的，而它的生产将会在2020年开始。

公布于2019年7月，而2020年就要生产，留给路特斯汽车的时间是十分紧迫的。目前它正在其位于英格兰海瑟尔的基地和欧洲各地的测试场地进行广泛的测试。其中包括了多种类型的新车，以及数千公里和数百小时的驾驶评估，更是又在公共道路上的实测。

从数据上来看，Evija可以说得上世界顶尖级别。由四台电动机提供的1，973马力和1，250磅-英尺扭矩的输出功率，超过了不少燃油车和电动汽车。再加上其轮驱动和扭矩矢量能力，配上贯穿车身的尖锐设计带来了大量下行力，帮助这辆电动汽车成功成为世界顶尖的车型。

强大动力带来了强大性能，这辆路特斯Evija(配置|询价)百公里加速只需3.0秒，9秒就可以达到300时速公里，而它的最高时速更是高达320公里。这样的数据无论是电动汽车还是燃油车，都会是一个令人印象深刻的数字。

不过即便是这样的高性能依然面临着大量竞争。

特斯拉跑车第二代数据为百公里加速1.9秒，Rimac Concept Two同样推进了极限达到了1.97秒。还有更强的Aspark Owl，拥有2012马力最高时速400公里，百公里加速只需要1.69秒，这些新车的出现将会掀起新一股速度狂潮，不过这些目前尚未投入生产。

目前世界第一速度生产车型是来自于中国蔚来的EP9，不过生产规模有限只有16台。它拥有着1，342马力，并在纽伯格林保持了一段时间的新能源车型速度纪录。

回到路特斯Evija上来，它面临的问题比这些潜在对手要多。

虽然路特斯在过去的时间中带来了许多优秀的跑车和赛车，但是这家公司近十年来都没有展现出技术创新的痕迹，旗下的Evora，Exige和ELISE依然保留着旧款的设计。

而且不同于其他大公司，路特斯汽车的规模相对较小，并不能像通用、大众这样大举进军电动市场，在这样的条件下它真的能推出Evija这样的优秀车型吗？我保持怀疑态度。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）