马自达是一个比较奇怪的品牌，很多消费者都抱着叫好不叫座的态度看待它，肯定它的好却又不选择它，但不管怎样，马自达是一个优秀的汽车品牌是毋庸置疑的。在笔者看来，马自达的用户有两种，一是颜值控，二是有亲身体验的人。

笔者的一位女性朋友，是典型的颜值控，因此选择了马自达3昂克赛拉(配置|询价)，用她的话讲是又好看又好开，因此不到一年，她又入手了一台阿特兹，不到一年，她彻底成为马自达的忠实粉丝，可见马自达魅力非同一般。如果要问我，谁是最好看的轿跑SUV，我毫不犹豫的回答，马自达CX-4！

产品力详解

全新CX-4延续了超高的颜值，新车突破SUV既有概念，基于新一代魂动设计而创，黄金车身比例配合全新匠涂水晶魂动红、恒星蓝车身配色，将轿跑和SUV的优势完美融合，优雅动感，给人怦然心动的感觉。

马自达是注重内外兼修的品牌，因此也赋予了全新CX-4出色的内饰设计，而红色是马自达的主色调，因此新车新增了全新勃艮第红色内饰，简洁不失质感。新车采用中控台采用对称式设计风格，8英寸悬浮式液晶中控屏搭配少量的物理按键，具有很强的实用性。

比一比新老款

全新CX-4外观相比老款车型看上更加修长，很大程度上得利与车身尺寸的增加，老款车型车身尺寸为4633*1840*1530mm，新车车身尺寸为4637*1855*1524mm，轴距则均为2700mm，这样的调整使其车内空间更加宽敞。

全新CX-4最大变化在于配置方面，标准配置方面多出了胎压报警、LED日间行车灯等配置，同时除了2款入门车型外，其余6款车型还配备了8英寸触控式的悬浮式中控屏，集成了MZDCONNECT马自达悦联系统，支持导航、蓝牙、苹果CarPlay/百度CarLife手机互联等等，产品力得到了进一步提升。

竞争前景分析

全新CX-4搭载一台原装进口发动机，仍然提供了2.0L和2.5L两种动力选择，均匹配6AT变速箱，动力输出高效平稳。其中2.0L车型最大马力可达158Ps，峰值扭矩可达202N·m，而同为2.0L车型的日产逍客(配置|询价)最大马力仅为154Ps，峰值扭矩为204N·m，可见全新CX-4动力表现是很出色的。

全新CX-4还采用新一代创驰蓝天车辆构造技术，全面升级的新底盘和高强度新车身能够在保障驾驶乐趣的同时，大幅提升乘坐舒适性，而升级版GVC PLUS加速度矢量控制系统的介入带来了优于同级的操控体验。

写在最后：

全新CX-4售价还算亲民，定价14.88~21.58万，甚至比老款车型定价更低，而同级车型逍客售价为15.49~18.59万，相比之下全新CX-4更占优势。综上所述，新车无论在外观、内饰、操控方面都是无可挑剔的，售价也处于同级中等水平，马自达很可能会迎来高光时刻，打一场漂亮的翻身仗。