这个世界上，有钱人终归是少数。对于目前绝大多数中国家庭而言，全家共用一台车是比较现实的，而且购车预算也大都在10万左右。随着家庭人口的增多，传统的5座车已经无法满足大家庭全家出行的需要。所以，这台家庭车必须得够大、够实用，当然，驾乘品质自然是越优秀越好。

纵观目前的中国车市，10万左右的7座车还真不少，而且主要出自中国品牌旗下的MPV和SUV车型，一眼看去真是实惠，但如果你细细品味一下就会发现这其中的猫腻——这些所谓的MPV、SUV，其实都是由“面包车”改头换面而来的！

那么10万左右，有没有一台空间堪比MPV、驾乘品质比肩轿车的产品呢。还真有，就是它——海马福美来七座版↓

七座轿车，顾名思义就是在轿车平台的基础上衍化而来的全新车型，它继承了轿车优秀的驾乘质感，同时，内部空间的实用性又与MPV在同一水准。七座轿车在国内属于一个全新的理念。

福美来大家都已经十分熟悉了，这款经典家轿因其出色的操控性与皮实耐用的优点，一度红遍祖国大江南北，并成为“国民车新三样”的代表之一，目前保有量已超120万辆。福美来七座版与福美来轿车采用相同的平台，所以，福美来七座版从平台层面上就已经甩了对手们好几条街。

有不少厂家看准了国人的喜好，在一些五座车的后备箱里强行“塞进”两个座位，之后就打着“七座MPV”和“七座SUV”的幌子忽悠消费者。

这些车型第三排的两个座位往往空间狭窄、坐姿奇高，成年人坐进去完全是一种蜷缩的状态，根本没法坐人，只能放放宠物。因此，这些伪七座车型的第三排又被热门称为“dog seat”，想来也是悲哀。

而福美来七座版的第三排空间，简直让那些“dog seat”们感到羞愧，腿部空间十分宽裕，即便长途乘坐也完全不必担心舒适度。为何如此优秀呢？那是因为福美来七座版拥有4750mm同级最长的车身，这才是它傲娇的基础！

不仅如此，福美来七座版的空间实用性也做得十分到位，可轻松实现2座、5座、6座、7座之间的切换，真正的灵活多变。别管是载着全家出游还是平时搬家，它的空间表现都让人没话说。

底盘的好坏，在很大程度上决定着车子的操控性和舒适性，而悬挂作为整个底盘的核心部分之一，又决定着整个底盘的品质好坏。所以，一款车开起来好不好、坐起来舒不舒适，看看它配备的悬架结构就知道了。

那些由面包车平台改进而来的所谓“七座MPV、七座SUV”们，往往配备的悬挂都是面包车上的非独立悬挂，俗称“板车”悬挂。这种悬挂的操控感受很差，舒适感更是无从谈起，总之，这种悬挂更适合拉货而不是载人。

福美来七座版的悬挂与福美来轿车相同，均为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂的配置，这样的悬挂组合是目前同价位车型中的顶级结构，不仅操控性能优秀，对于振动的处理也十分到位，大大提升了车内人员的舒适性。

作为一台家用七座轿车，动力性与经济性是衡量其动力系统优劣最重要的两个指标。1.5T发动机被人们称为“黄金动力”，就是因为它在动力与油耗方面做到了最优化的权衡。

正因如此，福美来七座版选择全系搭载1.5T发动机，参数调校十分亮眼，即便是满载出行也完全可以轻松应对，不会出现其他七座车那种“小马拉大车，满载上不去坡”的尴尬情景。

人们对于家用车的要求，无非就是“售价亲民、用车成本低，可以拉上一家老小舒舒服服出门”。相对应的，8-12万你就可以开上一台动力够足又省油的福美来七座版，载着全家老小舒舒服服出门，同时体验到其他七座车难以比肩的驾驶乐趣。

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