出入停车场的时候手忙脚乱按下车窗打卡缴费，高速过收费站时同样也手忙脚乱，这个时候如果有主驾位一键升降窗，就会显得从容很多。车上乘客要完全把窗打开或关上，需要一直按着车窗升降键，如果这时候可以一键升降就更加方便。全车一键升降咋一听一看也就可有可无，但在实际用车中，有了这项功能将会更加安全便捷。
目前依然有很多车型不配备主驾车窗一键升降，标配全车一键升降的车型更不多。今天砖叔就推荐四款标配全车车窗一键升降车型，最便宜的7万左右。
砖叔点评：帝豪GS跨界SUV的时尚外观受到不少年轻人青睐，内饰布局跟用料也出色。为了拉低售价入门版车型配置精简，其他版本配置则相当可观，全系标配全车一键车窗升降也显得贴心。至于动力只能说够用，不算出色也没有惊喜。
砖叔点评：吉利大热除了品质越发成熟外，当然离不开配置丰富，帝豪GL上榜也是意料之中。帝豪GS年轻化，GL则显得相对成熟稳重。4725*1802*1478mm的车身尺寸以及2700mm的轴距碾压不少同级对手。配置同样是一大亮点，除入门版车型配置相当精简外，其他版本车型配置丰富，与GS基本无异，动力也能满足日常需求。
砖叔点评：标致3008作为法系车颜值代表作之一，综合表现也能让人满意。活力时尚的外观设计加上丰富的配置对年轻消费者有很大诱惑力。全系标配ESP以及全车车窗一键升降在同级中也相对厚道和贴心。能将实用与个性合二为一并且体现法式浪漫的车型不多见，标致3008值得考虑。
砖叔点评： 自主紧凑车越来越优秀，合资品牌份额被不断挤压，在这样的环境下POLO(配置|询价)仍然有不错的销量实属不易。即使POLO车内空间小一直被诟病，但外形接受度高、耐看，品牌知名度高等优势成为它受欢迎的原因。合资品牌不少车型一直被吐槽配置简陋，POLO的配置满足用车有余，全系标配全车车窗一键升降值得点赞。
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