汽车换代，简单说就是产品的一次革新。不仅仅是外观内饰方面的变化，而是制造平台、动力总成等诸多方面都进一步升级和优化，甚至是重新打造，以便适应新的市场消费需求。一般来说，完整的一代车型将维持5-8年的时间。

　　所以全新换代的车型，理论上和同级别多年未换代的对手比，产品力是更加出色的，因为整车技术更加先进，当然也有劣势，那就是一般短期内价格没有优惠。下面咱们一起看看18年换代的10款重磅车型。

　　砖叔点评：宝来和朗逸(配置|询价)两个同胞兄弟，虽然目前在市场混的风生水起，但是平台老旧也是事实。而下一代的宝来和朗逸将不再使用20年高龄的“PQ34平台”，而是基于大众MQB平台打造。依托MQB模块化特性，可以通过不同车型间的零部件共享大幅降低研发成本、更好地均摊制造成本，同时其对于时下新技术的适配性也更佳。相信在全新平台下，宝来和朗逸将有更出色的产品力，继续冲击A级车市场。

　　砖叔点评：

　　从凯美瑞和美版CH-R我们可以初见端倪，基于TNGA架构打造的12代卡罗拉整体设计也会更加激进、年轻、运动。而动力系统则依然是汽油和混动版本共同销售。但是从丰田以往的规律来看，12代卡罗拉要率先登录美国市场，入华最早也要今年下半年了，甚至18年发布19年上市也有可能，想要等这款车的小伙伴们，得有耐心。

　　砖叔点评：思域采用全新动力总成以后，表现确实可圈可点，大家自然对于10代雅阁(配置|询价)也非常期待。10代雅阁已经在美国发布了，外媒给予的评价还是比较高的。目前获知的消息是进入国内的10代雅阁将采用1.5T高低功率发动机，匹配CVT变速箱，而2.0T+10AT的总成不确定是否引入。其实即便引入也不是走量的版本，提高品牌形象意义更大。建议中意雅阁的小伙伴可以等新车上市。

　　砖叔点评：一说大众就离不开平台，其实也就是因为大众，大家才去关注造车平台。现款帕萨特(配置|询价)最大的争议之处其实就是平台，迈腾和速派都是MQB平台，而帕萨特则是上一代PQ46平台。不过这一次帕萨特也要换MQB平台打造了，可以和迈腾真刀真枪较量了，未来也可以期待一下，究竟迈腾和帕萨特谁更强。

　　砖叔点评：虽然皇冠在中国市场混的不怎么好，不过老一辈朋友们对这款车还是很有情怀的，毕竟是最早进入中国市场的丰田豪华车。这次换代皇冠也将迎来自己的第15代车型，也是基于TNGA架构打造的产品，从17年东京车展的概念图可以看到，确实样子有有较大变化，特别是前脸。这款新车能够改变目前皇冠颓势的局面吗，目前来看难度还是不小。

　　砖叔点评：V60已经上市7年了，全新换代的V60也将采用沃尔沃的家族化前脸设计，目前来看大家对于沃尔沃最新的设计语言还是比较认可的，所以全新V60肯定在设计上不会有太大初入，和其他沃尔沃全新设计语言的车型比较相似，V60相对来说在沃尔沃家族里面比较小众，但是很有范儿。不过是不是国产不确定，因为是旅行车，市场份额有限。如果是“旅行粉”可以多多关注这款车。

　　砖叔点评：S级和7系都换代完毕，A8终于也迎来了换代。新一代A8的变化还是非常大的，灯厂玩灯的本事再次被刷新，而内饰设计也极富科技感，实体按钮已经保留的不多了。同时还实现了Level 3级别的自动驾驶功能，真是把科技武装到牙齿，但是国内法规暂时是不被允许，比较遗憾。砖叔觉得，不会有人纠结S级、7系、A8怎么选的问题，所以A8做好自己就好。

　　砖叔点评：全新一代LS在11号就上市了，是这些车里面可以最早买到的车。全新LS也是改变的非常彻底，外观非常犀利，与过去的“行政脸”形成了鲜明对比。而内饰设计则是具有东方古典韵味，比如源自古筝、凌光切子、纸鹤折布的设计元素，与德系对手形成鲜明对比。还是那句话，雷克萨斯和BBA受众群体是两类人，基本不会互相考虑，LS只要有自己的特色就好了。

　　砖叔点评：CLS一直是奔驰家族的颜值担当车型，不过新一代CLS的设计语言却引起了争议，主要集中在前脸的车灯上，三角形的造型硬朗和凶狠，与以往CLS动感、优雅的气质有些不符。CLS可能是很多人都不会去买但是都关注的车型，因为它代表了奔驰的设计美学，通过CLS你可以知道奔驰到底可以把车造得有多漂亮。或许短期内大家无法适应这种新的设计语言，但是这又有什么关系呢。

　　砖叔点评：宝马家族的车在设计上确实很难打动消费者，必须开起来才能感受到宝马的精髓。作为目前宝马性能旗舰车型，全新一代M5将于第一季度上市，售价暂时未知。新车首次搭载了M部门开发的四驱系统，提供后驱、四驱、四驱运动三种模式，3.4秒即可破百。对于宝马M power的车来说，车也许不够帅，但是开起来绝对爽。