在轿车阵营，前几天就上市了“平民超跑”新款飞度和两款豪华品牌车型雷克萨斯LC/LS。在接下来的日子里，也会有不少值得期待的新轿车上市。当然这些车型在2018年上市并不是板上钉钉的事情，砖叔是通过一些“味道”嗅出了的，在这里先跟大家分享一下。

福克斯(配置|询价)以良好的操控和个性的外观，备受追求驾驶乐趣的消费者们青睐。在去年，福特公布全新福克斯会在今年3月份正式在国外投产，有消息指新车将于明年国产，但今年底在国内上市也不是没可能。

从此前曝光谍照来看，全新福克斯C柱设计更平滑，尾部线条更流畅。据了解，新车基于C2平台打造，轴距也会由现款的2648mm拉长到2700mm，一直被消费者吐槽的后排空间问题有望得到改善。此外，车身宽度有小幅增加，整车也会减重50kg。新车搭载1.0T/1.5T/2.0T汽油发动机，也有望搭载福特与通用共同研发的9挡自动变速箱。

昂克赛拉(配置|询价)作为主打操控的车型，也备受年轻消费者追捧。最近有外媒爆出全新马自达昂克赛拉假想图，结合此前马自达宣布将在美国推出包括昂克赛拉的四驱车型，虽然今年进入国内的可能性微乎其微，但总有盼头。

预计全新昂克赛拉以概念车“魁”的魂动理念为设计基调，前脸盾形格栅尺寸更大，格栅下方的镀铬饰条与LED大灯相连，运动感更足。按照“魁”的长宽高分别为4420/1860/1380mm，轴距达到2750mm，新车更显“低趴”。新车将搭载2.0L SKYACTIV-X汽油压燃发动机，拥有190马力，比现款的158马力会更加优秀。

在中国市场，第六代雅阁曾经创下过辉煌战绩，目前在售的第九代车型也有不错的成绩。不过在去年7月份，第十代雅阁在美国底特律正式上市，也就是说国内的第九代车型即将换代。

第十代雅阁外观明显年轻化了，飞翼式前脸、溜背造型、C型尾灯等，跟现款思域极其相似，也更有运动气息。新车轴距增加55mm，达到2830mm，后排腿部空间会更宽敞。内饰走简约风格，但全系7英寸液晶仪表盘跟8英寸悬浮式中控屏营造出不错的科技感，提供1.5T/2.0T涡轮增压发动机以及一套混合动力系统，本田自行研发的10AT变速箱也会出现在新车上。

去年法兰克福车展期间，大众正式发布CC的继任车型Arteon(配置|询价)，并在今年8月会引入国内。在海外Arteon定位高于Passat，在国内定价在迈腾和辉昂之间，将会取替CC。

大众Arteon在外观上带来了很大惊喜，与以往大众的每一款车型都不一样，Arteon的前脸采用全新造型，更加犀利。性感溜背、无框车门、小鸭尾等设计，让这款车当得上“最美大众车”的称号。内饰并无太多新意，搭载1.5T和两款不同调校的2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱，还会推出前驱和四驱车型供消费者选择。

宝马3系有着很强的驾驶乐趣，即使国产后有所改变，依然被年轻消费者视为梦想之车。2011年发布第六代车型后，全新第七代车型也差不多推出了。新车有望2018年正式在国内亮相。

全新宝马3系基于宝马最新的CLAR平台打造，车长比现款标轴车型增加60mm达到4703mm，轴距也相较标轴车型增加20mm达到2830mm。按照外媒曝光的谍照效果图来看，新车前脸与宝马7系非常相似，双肾格栅面积更大。内饰方面，中控台下方为全新设计，也能看到宝马9系概念车的一些设计在里面。新车将提供1.5T/2.0T/3.0T等多个动力版本。

在众多有上市动向的新轿车中，自主品牌的动态并不算频繁，其中长安汽车算带来了好消息。去年广州车展，全新逸动正式亮相，不出意外也会在今年内正式上市。

全新逸动是长安汽车第三代设计语言下继睿骋CC的又一款车型，造型看上去就像缩小版的睿骋CC，也能看到某些豪华车型前脸的影子。车身尺寸相较现款车型加长了90mm达到4710mm，轴距也增加40mm达到2700mm，接近中型车尺寸，更能满足国内消费者对空间的要求。动力方面，新车先搭载1.6L发动机，最大128马力，匹配手动或自动变速箱。