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这些经典的国产车好多00后都没见过,好在他们还有出色的继承者!

这些经典的国产车好多00后都没见过,好在他们还有出色的继承者!
2018-03-27 18:45:21 有车以后

近日,天津一汽夏利品牌正式“停产”,根据官方的说法,该品牌将会进入“无限期雪藏阶段”,以后还能不能再买到夏利品牌车型,恐怕要打上一个大大的问号了。时过境迁、沧海桑田,夏利的遭遇让人唏嘘不已。

近日,天津一汽夏利品牌正式“停产”,根据官方的说法,该品牌将会进入“无限期雪藏阶段”,以后还能不能再买到夏利品牌车型,恐怕要打上一个大大的问号了。
这些经典的国产车好多00后都没见过,好在他们还有出色的继承者!

时过境迁、沧海桑田,夏利的遭遇让人唏嘘不已。但正如天津一汽领导人所说:“一家企业总在历史中回味是不行的,必须要向前看”。这不,虽然这边厢夏利是停产了,但那厢骏派在刚刚过去的3月11日便推出了骏派A50新款车型,还获得了不少的关注度。

这些经典的国产车好多00后都没见过,好在他们还有出色的继承者!

而除了夏利之外,诸如吉利豪情、奇瑞旗云等家轿也曾在中国大地上叱咤风云,今天就让我们一边回味当年的“抢手货”如今却淹没在历史长河里的家轿,一边来看看当下又有哪些优秀的“继承者”吧!

这些经典的国产车好多00后都没见过,好在他们还有出色的继承者!
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砖叔点评:曾经的夏利可谓遍布了华夏大地,虽然未来我们或许会在很长一段时间里看不到夏利的新车,但天津一汽并不打算在家用车市场中碌碌无为,之前就推出了骏派A70,而在近日又推出了依然由乔治亚罗设计团队设计的定位更低一点的骏派A50。该车从外观、内饰、配置上都算得上紧跟潮流,配合亲民的价格,其市场表现值得期待。

不足之处:骏派A50虽然主打家轿市场,但后排空间表现一般,而且目前全系只有手动挡车型可选,这些都是它无法忽略的缺点。

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砖叔点评:吉利豪情对于不少80、90后的年轻人来说可以说是印象深刻,其出镜率不亚于上面提到的夏利。而经过几十年的发展,如今的吉利也已经发生了翻天覆地的变化,从只是“四个轮子+座椅”的豪情变成了今天和捷达、轩逸等在销量榜上一较高下的帝豪。目前帝豪也迎来了新款车型,在外观、内饰、配置等方面都得到了不少的升级,已逐渐成为国产精品家轿的代名词。

不足之处:新款帝豪目前只有1.5L动力车型可选,如果能推出搭载在帝豪GL上的1.4T发动机车型,那么其销量肯定会更上一层楼。

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砖叔点评:奇瑞同样生产过不少家喻户晓的经典车型,比如我们熟知的奇瑞QQ。不过与如今仍然在产在售的QQ不同,旗云的命运就坎坷多了,曾经拥有35万辆超大保有量的一代经典家轿已经不复存在。但幸运的是目前奇瑞艾瑞泽车系在品质、性价比方面都表现优秀,比如艾瑞泽5,其空间大、操控好、动力足等亮点就让它获得了不少消费者的青睐,足够让我们忘记曾经辉煌的旗云。

不足之处:当然,艾瑞泽5同样有一定缺点,比如不少车主吐槽的胎噪、滤振效果、内饰用料等,都不够让人满意。

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砖叔点评:长安汽车在“军转民”的早期也曾经历过大风大浪,比如这款在日本铃木第二代奥拓基础上生产而来的长安奥拓就曾经是炙手可热的抢手货,但随着社会的发展,后来也变成了无人问津的箱底货。幸运的是长安并没有因此而一蹶不振,经过几十年的发展,如今已经拥有奔奔、悦翔、逸动及睿骋等系列家轿,比如最新推出的B级车睿骋CC,就凭借着优美的外观设计、丰富的配置和较高的性价比,吸引着一大批目标消费人群。

不足之处:最低不足9万的价格就能买到一辆如此漂亮的B级车,在性价比方面睿骋CC已经表现出足够诚意,只是1.5T发动机带来了较高的油耗,这一点需要多加注意。

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