20万内坐起来最舒服的大空间合资车,坐过的人都说买值了!

20万内坐起来最舒服的大空间合资车,坐过的人都说买值了!
2018-06-21 20:48:20 有车以后

20万内坐起来最舒服的大空间合资车,坐过的人都说买值了!

天籁(配置|询价)真实口碑   天籁头条

20万内坐起来最舒服的大空间合资车,坐过的人都说买值了!

长宽高:4891×1830×1490mm

轴距:2775mm

整备质量:1456-1574kg

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每个汽车品牌都有自己的看家本领,作为日系B级车三杰之一的日产天籁,它的成名绝技当属它的优异的乘坐舒适性,给我门留下深刻的印象,甚至在我们谈起B级车中哪辆车坐起来最舒服,脑海都会第一时间冒出天籁的身影。

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其车身尺寸在如今B级车当中属于中等水平,轴距偏短,后排纵向空间没有太多优势,尤其是在雅阁(配置|询价)凯美瑞(配置|询价)换代之后,这个就更明显。但不得不说,它的零重力的座椅依然是它杀手锏,其内凹式的座椅宽大厚实,尤其是后排的座椅侧翼向外延伸到门板处,即使是面对满载的状态,也能照顾到两侧乘客的肩部放置,这点比较贴心。

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发动机:2.0L  150马力  195 N·m

发动机:2.5L  186马力 234 N·m

变速箱:CVT无级变速

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体重有1.5吨的天籁,在开启ECO模式起步也不会感到很肉,其自吸发动机带来的动力来得随心所欲,搭配的CVT变速箱会让你感到平顺而好开。我们实测它2.5L车型的时候,车速稳定在60km/h左右时,转速维持在1200转左右,可以看出是一个偏向省油的设定,实测油耗成绩也让人有惊喜,百公里油耗为6.3L。

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前悬挂:麦弗逊式独立悬挂

后悬挂:多连杆式独立悬挂

转向类型:电动助力

制动器类型:前通风盘式 后盘式

驱动方式:前置前驱

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在底盘方面,天籁采用的是该级别常规的前麦弗逊+多连杆式悬挂搭配,调校以舒适性取向为主。

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天籁把更多的空间腾给了后备厢,其开口比较大,开启方便,后备厢比较深,据我们实测的结果,它可以放下三排纸箱(30*30cm),共计八个(新一代的雅阁为八个,凯美瑞为七个)。

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省油、空间够用、乘坐舒服、漆面光洁,不过底盘真的低......

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整车质保:3年或10万公里

保养周期:首保5000公里(免费)

保养间隔:5000公里/次

保养费用:小保养450元左右,大保养750元左右

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