新浪汽车>自媒体>正文

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】
2019-06-09 19:29:25 有车以后

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】
7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】

老规矩,我们先点评一下的智道的造型设计。着重两个方面:

1. 原创程度高,辨识度强。

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】

绅宝智道采用了“OffSpace”的家族化设计语言,整体的设计风格向年轻化看齐。例如前脸的大尺寸进气格栅,层次感丰富,辨识度足够高。

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】

尾部两侧的尾灯造型虽然一般,但在点亮时的视觉效果十分不错。中间通过粗壮的镀铬饰条相连,时尚感丰富。此外,下包围外露的双边共两出排气布局,在这个同级别中,可不多见。

2. 车身尺寸优势,为外观造型加分不少

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】

绅宝智道采用了当下车企惯用的错位竞争策略。它的车长接近四米八,官方的定位是中级车。从侧面来看,流畅的线条过渡,配合修长的车身,让智道拥有了一副类似行政级轿车的模样。

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】

做工用料方面,经过我们实测,这台绅宝智道车身覆盖件的平均缝隙达到了3.3mm,平均漆膜厚度达到了115μm,在这个级别中表现还是挺优秀的。

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】
7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】

来到车厢内,首先能感觉到科技氛围是比较足的。中控这里的12.3英寸的多媒体屏幕,显示效果非常不错,而且支持触控。功能方面呢,智道的这套多媒体内置了百度DuerOS联网智能车机,与智行上的那套表现基本一致。

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】
7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】

方向盘前方同样是一个12.3英寸的液晶仪表,UI的设计中规中矩,操作起来还算流畅。能够显示行车信息、多媒体系统、导航、胎压监测等信息。

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】

配置方面,这台是顶配车型,拥有自动空调、自动大灯、座椅加热、360全景影像、车道偏离预警等功能。整体配置水平还是挺高的,也符合现在中国品牌车型主打的配置流手段。

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】

储物空间方面,前排的表现还是足够日常使用的。在中央通道区域,挡把前方有储物格,放手机是OK的,还有两个USB接口,一个12V电源。

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】

前排将座椅椅背调整至刹车踏板90cm处,经过测量,我们得到智道后排的纵向空间为840mm,是非常富余的,足够日常使用,并且头部空间的表现也比较适中。值得一提,智道的中央地台是几乎全平的,所以即使中间位置长时间乘坐,舒适性也能得到保证。

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】

智道的后排座椅不能放倒,所以后备厢的实用性难免受到一点影响。不过好在它的后备厢比较规整,容积也适中。经过我们测试,最多能够放下8个标准大小纸箱,短途出行还是能胜任的。

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】
7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】

首先交代一下智道动力系统方面的信息,这台智道搭载的是一台1.5T发动机,最大功率150马力,最大扭矩210牛·米,匹配的依然是CVT变速箱,这套动力总成已经出现在绅宝智行上面了,输出数据也是一样的。

1.5T+CVT的组合,看得出绅宝智道也是主打家用舒适的类型。起步的时候感觉还是挺轻快的,不过低转速下的表现没有太多亮点,1500转以下还是不够活跃,继续深踩下去才慢慢有点力气。

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】

2500转左右有一个明显的爆发点,加速的力道变得直接了不少,越深踩表现越来越积极,整个提速过程节奏不错,非常顺滑的就能进入一个更高的速度区间,整个过程给人感觉比较舒服,符合一台家用车该有的表现。

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】
7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】

同样经过我们测试,这台智道的百公里加速时间为10.75秒,应付日常还是没有问题的,但如果想追求更高的动力表现,我想它可能不是你的菜。

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】
7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】

刹车性能方面,经过多次尝试,绅宝智道的百公里制动距离为41.72米,表现比较一般。

转向方面,这台绅宝智道同样选择了向家用车靠拢,没什么性格,方向盘的手感很轻,轻松易上手,日常开起来非常舒服。

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】

悬挂配置方面,绅宝智道采用前麦弗逊后多连杆的组合,整体调校依然注重舒适性,经过一些起伏的路面和细碎的颠簸,都能够轻松的过滤掉,舒适性还是不错的。但这幅底盘还是缺少了一些厚重感,具体表现在经过减速带这样的大颠簸时候,悬挂的支撑性不够好。

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】

在我们的舒适性测试中,绅宝智道三次经过减速带,平均颠出水量为:45ml,这样的成绩还是能够给好评的。

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】

经过一段时间的体验,我觉得这台绅宝智道在噪音的控制方面还不够完美。尤其是发动机的噪音,在转速攀升到高转速区间,发动机舱的噪音可以直接传入车厢内,影响了一定的舒适性。经过测试,在80km/h时,智道车厢的噪音分贝为:68.7db。

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】
7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】

一番体验之后,对于这台绅宝智道的综合表现,我还是能一个不错的评价。首先,在它强调的智能科技功能方面,虽然当下众多中国品牌都在主打这方面的配置,但智道上面的这套系统,无论是功能的丰富性还是实际的体验感受,都要领先它们不少。其次,作为一台主打家用的轿车,智道也做到了基本称职,1.5T+CVT的组合,调校风格上虽然欠缺激情,但回归实际的使用环境,它还是足够胜任的。操控方面没有太多要说的地方,家用车的正常水平,好开易控,再加上底盘良好的滤振能力,保证了基本的舒适性。如果能够在噪音控制方面多下功夫,相信还会为整体的舒适性加分不少。

7.99万起的中国品牌B级车,真实实力出乎我们意料!【讲真】
新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区