【EV有车报】是有车以后推出的一个全新栏目,主要是针对新能源汽车领域。每周和每月会上线一期,主要是回顾上一周或上一个月内新能源汽车的重磅新闻。在刚刚过去的一周里,也有不少新能源汽车的新闻,下面我们就来看看那些国内外的新能源车一周大事件。
7月8日,华人运通日本中心在东京举行了开业典礼。该中心位于东京品川区,主要业务为设计、新材料和新技术。另外,华人运通的首款量产车型将会在7月底正式亮相。华人运通计划该车型2020年的年底投入小批量生产,并计划于2021年初投放市场。
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“我不是老司机”:好产品自己会说话,不是靠吹出来的。说的再动听也不如产品自身给力。
“两广总督”:“慢工出细品”,这样我等的起,到时候我也该换车了……
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华人运通在造车新势力中的节奏并不算快,目前还没有真正的产品进行推出。不过俗话讲“慢工出细活”,华人运通在七月底将会给我们带来什么样的产品,是不是能够惊艳到人们?我们还是拭目以待吧。
北京时间7月8日,据外媒报道,宝马正在与丰田合作开发氢燃料电池车型,先期将推出基于X5车型的氢燃料汽车,而与丰田联手开发的首款车型预计在2025年正式量产并上市。
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“帅兵不是我的错!”:丰田和宝马都是汽车销量大户啊,这次合作也算是强强联合了!
“.”:想想丰田这个牛头加上一对出气大鼻孔,惹不起,惹不起!
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宝马和丰田这两位都是汽车行业的巨头,但是在新能源汽车这个细分市场里,他们两家目前还没有什么特别大的动作。这次两家联手,将会对国际新能源车市场带来什么样的影响,这是一个令人关注的地方。
北京时间7月8日,我们从相关海外媒体获悉,宝马研发部门主管Klaus Frölich透露,宝马官方并没有研发i3和i8的后继车型,这也意味着这两款车型将不会再有换代车型出现。
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“So……哈”:不怕不怕 我已经买好了珍藏版的车模。
“A大同红星礼品瓷器”:要买“绝代双骄”(宝马i3和i8)的人赶紧入手吧,过了这个村就没有这个车型了!
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宝马i系列目前只有i3和i8两款车型,虽然他们的设计感都非常强,但这两款车型的销量都比较一般,因此这更多的像是宝马在新能源汽车方面的一次尝试。再加上此前有媒体爆出i4的相关信息,宝马的i系列今后的命运会如何还是一个未知数。
7月9日,理想汽车进行了理想ONE交付之前的又一次改进,这次改进主要针对座椅的造型及用料,并且座椅配置方面也有调整。
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“.”:对自己严格要求不仅优惠了消费者也为自己铺平了道路!
“大雪”:这款理想能不能成为我的理想,还是要看它的实际表现!
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理想ONE虽然已经上市,也收获了不少订单(目前官方暂未公布数据),但车辆依然在不断优化中,可见其对车主用户的用心。第三季度我们将首次试驾到量产版本的车型,届时再验证一下此前的一系列优化会不会有所体现。
7月9日,蔚来首座超级充电站在苏州蔚来交付中心开启试运营。首座超充站包含四根最大功率105kW的超级充电桩,蔚来用户即刻就可以前来体验。官方表示,蔚来超级充电桩的亮相补充了以家用充电桩、换电站、一键加电服务组成的NIO Power体系。
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“远古”:走自己的路,让别人说去吧,选择最适合自己的。
“快乐每一天”:蔚来汽车服务挺不错的就是价格有点高。
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充电对于纯电动车来说也是一个不得不面临的问题,毕竟这个现在的燃油车加油还有这较大的时间上的差距,所以各家新能源车企也都在努力开发功率更大的充电设备。但是充电功率加大之后,对于设备的使用安全性又提出了一个比较严格的要求,因此这还需要一个比较长的发展过程。
7月9日,有车以后从福特官方获悉,福特在华首款电动车——领界EV将于今年7月18日开启预售。新车基本沿用了此前燃油版车型的内外造型,其NEDC续航里程为360km,并计划于下半年上市。
“大傻子!”:续航里程还有待提高啊!这续航里程在这个时代,不理想。
“纪委监察”:车子是越出越漂亮,可我兜里的钱是越花越少![哭][哭][哭]。
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福特领界的纯电动版续航里程360公里,在目前的新能源车市场并不算是上等水平。不过,最终实际表现如何,有车以后的“光电测试”欢迎它。
7月10日,MINI(配置|询价)官方正式发布了旗下首款纯电动车型MINI Cooper SE车型的官图。新车将搭载一台最大功率为184Ps的电动机,在续航方面,该车将配备容量为32.6kWh的锂离子电池,续航或在235-270km之间。
“一缕阳光一抹绿”:这车不错既可以解决出行,又可以解决男朋友,因为没有电了,可以找个靓仔给你推车啊。
“二大溜子”:带有情怀的迷你,你也来了么,只是这数据有点尴尬。
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MINI Cooper SE从造型上看去和燃油版的MINI Cooper差别不大,续航里程在目前来说表现也并不抢眼。再加上MINI本身的调性,所以MINI Cooper SE并不是针对广大普通群众的家用车,而是一款有钱人的休闲玩具。
7月10日,2020款小鹏G3(配置|询价)上市,新车最大的特点就是续航能力有了提升。其中G3 520成为了目前在售续航最长的中国纯电SUV。据官方透露,G3 520采用了来自宁德时代的电池,电池系统的能量密度最高达到180Wh/kg。
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“王明”:续航能力能达到500+已经很不错了!
“冰岛”:“小鹏”再也不是那个“小朋友”了,520km助你飞!
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在目前400km、500km的续航标准大环境下,小鹏G3迅速紧跟步伐推出长续航车型。另外,新款小鹏G3在智能和安全方面也保持原有的竞争力。蔚来ES6已开始交付、威马EX5也推出了长续航版车型,在接下来的“正面交锋”中,刚上市的新款小鹏G3预计依旧可以保持良好的势头。
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