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15万级合资“家轿之王”,买车不知道怎么选就选它吧!

15万级合资“家轿之王”,买车不知道怎么选就选它吧!
2019-08-25 18:57:45 有车以后

作为享誉全球的家轿之王,丰田卡罗拉的实力自然不容小觑,全球累计销量已超过4700万辆。2004年,第九代卡罗拉(当时被称为花冠)正式引进国产,之后15年凭借稳定的品质,获得无数用户的良好口碑。在去年开幕的广州车展上,第十二代卡罗拉全球首发,更加犀利的外观,全新的TNGA架构都赋予了它更强的竞争力。而就在不久前,第十二代卡罗拉正式上市,那么新车都有哪些亮点,哪款车型最值得购买呢?接下来咱们就一探究竟。

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15万级合资“家轿之王”,买车不知道怎么选就选它吧!

长宽高:4635✖️1780✖️1455mm

轴距:2700mm

整备质量:1335-1430kg

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与前代车型相比,新款丰田卡罗拉的轴距依旧保持2700mm不变,车身长度以及车身宽度都有所增加。不过为了营造更加动感的车身姿态,车高则有所降低。空间方面,虽然我们目前还未对新款卡罗拉进行空间实测,但结合同事的乘坐体验来看,前排空间出色,后排空间相较老款车型有所缩水,座椅靠背更陡,全平地台也被取消,乘坐体验会受到一定影响。

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发动机:

1.2T 85kW/185N·m

1.8L混动 72kW/142N·m(发动机)

53kW/163N·m(电动机)

变速箱:CVT、E-CVT

工信部油耗:4.0-5.7L/100km

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新款丰田卡罗拉依旧搭载1.2T和1.8L混动两种动力组合,并支持国六排放标准。从发动机参数与匹配的变速箱类型就不难看出,运动并不是卡罗拉的强项,平顺以及省油才是它的至高追求。实际驾驶体验也确实如此,以双擎版本为例,油门响应积极,适合城市日常代步,但是中后段动力储备较为一般。

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前悬挂:麦弗逊独立悬挂

后悬挂:E型多连杆独立悬挂

转向类型:电动助力

制动器类型:前通风盘式/后盘式

驱动方式:前置前驱

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新款丰田卡罗拉基于TNGA架构打造,舍弃了前代车型一直使用的扭力梁非独立悬挂,换上了E型多连杆悬挂。与前代车型相比,新车的底盘质感提升明显,过弯时悬挂对于车身的支撑足够到位,在经过坑洼路面时悬挂的动作也更加干脆,整体表现更加扎实。

15万级合资“家轿之王”,买车不知道怎么选就选它吧!

整车质保:3年或10万公里

保养间隔:10000km

保养费用:小保养约500元,大保养约1000元

60000km保养费用:约3500元

15万级合资“家轿之王”,买车不知道怎么选就选它吧!

由于新款丰田卡罗拉的动力系统没有发生变动,因此在保养费用方面我们可以参照上一代车型。值得一提的是,两台发动机的保养间隔都是10000km,且保养费用都非常实惠。60000km行驶下来,总保养费用还不到4000元,再结合丰田车稳定的品质,车主后期用车可以说非常省心了。

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上汽大众 朗逸

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东风日产 轩逸

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上汽斯柯达 明锐

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精英版(1.2T:12.78万/1.8L双擎:14.38万)

首先要说的是,丰田卡罗拉的入门级车型配置表现就已足够出色,尤其是安全配置,像10气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车等都是全系标配,可以说诚意十足。精英版是全系的次低配车型,相较入门级版本增加倒车影像、电动天窗、9英寸中控大屏等配置,双擎版本在汽油版的基础上还增加了自动空调,对于日常家用来说已足够使用,因此推荐购买。

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