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14款性能车已经在路上,宝马宣布全面打造M品牌

14款性能车已经在路上,宝马宣布全面打造M品牌
2019-08-28 19:14:30 有车以后

或许是职业的原因,身边总有一些性能车的狂热爱好者,这部分人谈「赛道」而「色变」,对大马力排量、底盘操控这些词有着极强的敏感度。在他们心中,宝马M就像是一个赛道图腾,意义深远。

14款性能车已经在路上,宝马宣布全面打造M品牌

宝马M最早来自于20世纪70年代成立的宝马汽车运动股份有限公司(BMW Motorsport GmbH),专门负责生产宝马的高性能车型,并服务于各项赛事。M的品牌LOGO由蓝、紫、红以及M字母组成,蓝色代表宝马老家巴伐利亚州州旗的颜色,紫色象征宝马与运动赛事的结合,而红色则是Motorsport,意味着赛车运动。

对于宝马来说,M意味着这个悠久的汽车品牌在高性能和纯粹驾驶乐趣上的极致追求。这也是让无数M粉为之疯狂的缘由。

然而市场总是在变化,随着越来越多的大众车型被赋予运动特质,象征纯粹的性能车还有存在的价值和空间么?针对这个问题,宝马在8月27日举办的BMW X3 M&X4 M上市发布会现场给出了自己的答案。

14款性能车已经在路上,宝马宣布全面打造M品牌

在发布会上,宝马正式推出了X3 M和X4 M两款新车以及雷霆版车型,全系售价区间为83.99-92.99万元,同时还出乎意料地公布了宝马M4的四款新车型价格,售价区间为86.99-97.99万元。

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从以往来看,宝马M品牌在SAV领域只有X5 M和X6 M两款车型,售价也都超过了170万元。而X3 M和X4 M的到来让M品牌的SAV阵营如虎添翼,不到百万的售价也让更多宝马M和SAV的双料车迷有机会拥有M-Power带来的双重乐趣。

相比宝马X3、X4,X3 M和X4 M几乎可以说是重新打造的两部「性能利器」。这两款新车不仅是搭载了全副武装的运动套件以及全新的S58系列发动机,而是从发动机、变速箱、四驱以及底盘、内外饰等方面由内到外的全新打造,这也是M-Power车型的独特之处。

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当然,不少M粉最感兴趣的还是这台全新的S58系列发动机——3.0T涡轮增压、最大功率480马力,最大扭矩600N·m,百公里加速时间4.2秒;雷霆版最大功率510马力,百公里加速时间4.1秒。后者的功率甚至已经超过了BMW M4 GTS,这如何不让性能爱好者们血脉喷张呢?

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除此以外,两款车还带来了智能化科技,像随动LED前大灯、Harman Kardon环绕音响系统、iDrive人机交互系统、BMW云端互联等智能驾驶体验,打开了性能车与日常生活的衔接钥匙,不用使其再束之高阁。

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在产品阵列上,X3 M和X4 M只是宝马揭开表演舞台的第一层序幕,后续,宝马计划在中国将产品线拓宽至14款车型,包括:

BMW M2雷霆版、BMW M3、BMW M4双门轿跑车、BMW M4敞篷轿跑车、全新BMW M5、BMW M6四门轿跑车、全新BMW X3 M、全新BMW X4 M、BMW X5 M、BMW X6 M、全新BMW M8双门轿跑车、全新BMW Z4 M40i敞篷跑车、BMW M760Li,以及全新BMW X7 M50i。

毫无疑问,这充分表明了宝马M深耕中国市场的决心,也标志着宝马M将从此开始全面进军中国市场。

从曝光的14款车型可以看到,一方面有M2、M3、M4、M5、M6、M8和X3 M和X4 M这些处于M GmbH产品线顶端的M-Power车型。这类车型将由M GmbH进行独立设计、调试、生产,发动机也会与普通车型完全区分开来。

14款性能车已经在路上,宝马宣布全面打造M品牌

(全新BMW M8双门轿跑车)

14款性能车已经在路上,宝马宣布全面打造M品牌

(全新BMW Z4 M40i敞篷跑车)

另一方面,诸如Z4 M40i、X7 M50i和M760Li这类M-Performance车型也出现在M品牌的引进阵容中。它们的发动机、变速箱、底盘悬挂、排气、转向、轮胎以及刹车也都全部由M GmbH调校并搭配,也是宝马M家族中的重要组成部分。

无论是大型豪华车领域,还是畅销的SAV市场,宝马M品牌如此周密的产品布局不仅是M为竞争中国市场做的准备,其极致驾驶乐趣带来的影响也会充分渗透到宝马在中国市场的所有车型上去。就以刚刚上市的全新宝马3系为例,先期推出的6款配置就有5款都配备了M运动套件。这无疑说明了M品牌对整个宝马品牌所带来的积极影响。

从2014年到2018年,M车型在中国快速增长3.6倍;即便是车市大盘下滑的2018年,M车型在中国销量依然增长18%,市场份额增长8%……能取得这样的成绩除了反映出中国汽车文化的蓬勃发展之外,M品牌在品牌营销和网络渠道上的布局的确是有「先见之明」的。

在BMW X3 M&X4 M上市发布会上,就品牌营销层面,宝马表示将在推出更多具有竞争力的产品基础上,提供更具吸引力的价格,让更多人有机会拥有一台M车型。

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同时加强M品牌与用户的情感纽带。让M不仅成为性能车爱好者内心的图腾信仰,更是通过M俱乐部、M赛道体验日等活动建立起亲密的联系,从M粉丝转化为M主人。

而在网络渠道上,宝马将持续强化M的经销商网络高质量发展,重视经销商伙伴需求,提供专业级的培训;帮助经销商进行软硬件升级。从而为M客户创造更高档、更个性化和情感化的品牌体验。

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从市场的角度而言,宝马已经稳居中国豪华汽车市场的前三甲,那么为何仍坚定不移地去做性能车市场呢?

引用宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士的一句话——

“M代表了宝马的‘初心’,M强,则宝马强”。

跟互联网公司更注重运营的理念不同,汽车公司的最核心杀手锏始终是技术、是性能表现,每一个历久而弥新的汽车品牌都有一个性能车的标榜,比如AMG之于奔驰,RS之于奥迪。

对于宝马来说,M凝聚了其品牌创新科技精华, 让宝马不仅仅是一个简单的豪华汽车品牌,更是一个有温度、可被感知的汽车精神领袖。

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