虽然大家都说国产汽车进步有多快，但平心而论，我们离世界一流的造车水平还有相当大的一段距离，最显而易见的是大部分消费者选择国产汽车还是主要看中国产汽车相对同级合资车型较低的售价。

然而，其实许多国产车企也确实在做着品牌升级，或者说在努力开发消费者喜欢的中高档车型。今天我们就来介绍几款取向各异，但都是各自品牌的轿车“当家花旦”，品质出众的国产自主轿车，有轿车购车需求的小伙伴，看过来吧。

编辑观点：广汽传祺GA6定位中型轿车，可以说是传祺轿车车型的代表。在今年GA6迎来换代，而且新一代GA6不仅在设计方面有所进步，其他方面也有较大程度的升级。尺寸方面，新一代GA6轴距直接拉长到了2815mm，保证了它有足够宽敞的乘坐空间，出色的车机系统则让车内驾乘人员有一个更方便的用车体验。另外，我们有车以后实测发现新一代GA6的操控方面确实较老款进步明显，不到39米的刹车距离领先同级大部分车型。但值得批评的一点是，低配车型仍然配置不算丰富，有可能影响部分低预算消费者的选择。

编辑观点：长安睿骋和睿骋CC都是长安的高品质轿车代表，但相比较之下，睿骋CC要更跟得上时代一些。初看价格，你可能会觉得睿骋CC价格并不贵，但其实自动挡车型还是要到10万多起步，在国产自主车型里算是有些底气的了。标志性的大嘴格栅和流畅的车身线条都是它的亮点，整体来说整车设计还是相当具辨识度的，就是长得有点像某品牌就是了。动力方面，睿骋CC全系搭载一款1.5T发动机，动力不算太过出众。

编辑观点：博瑞也是定位中型轿车，端庄大气的姿态给人足够的气场，当初刚面世的时候，也着实迷到了不少消费者。设计方面，水滴涟漪状的格栅极具品牌识别度，车身大量硬朗的线条和镀铬装饰条则增强了它的气势。动力方面，博瑞共有两款发动机可供选择，都匹配的是6AT变速箱，实际动力表现可以用不过不是来形容吧，但较高的油耗是较多消费者吐槽的一点。虽然行政范十足，亮点也不算少，但偏高的油耗和较为一般的乘坐舒适性表现，让它处境十分尴尬，最近销量甚至出现暴跌，这款曾经的“最美中国车”确实到了一个不破不立的境地了。

编辑观点：荣威i6虽然算得上是目前上汽荣威旗下的旗舰轿车，但其实也只是一款轴距2715mm的紧凑型轿车，但品质对比同级车型还是有些优势的。作为一款国产的紧凑型轿车，i6的定价不算便宜，而且配备CVT或者双离合变速箱的版本还是需要去到10万元以上。设计方面，荣威i6视觉效果看起来比较修长，配合家族式倒梯形前格栅，整体给人感觉各方面比较平衡。动力方面，荣威i6的选择比较丰富，而其中1.5T+双离合的组合动力表现出色，整体符合其定位。

编辑观点：领克03(配置|询价)堪称最贵的国产紧凑型轿车，但许多消费者仍然表示“真香”，设计上，具有攻击性的青蛙型前脸，兼具个性与运动，而且不同的版本拥有不同的套件可以选择，满足了消费者对个性的追求。动力与操控方面，才是这款领克03的精髓所在，5.9-8.5s的0-100km/h的加速时间让它在同价位车型里立于不败之地，加上出色的底盘调校，如果你是一名热爱操控与性能，又想找一款品质出众的国产车型，领克03相信会是你很好的选择。