在坊间，有着这么一句老话：“如果你赚到了钱，那就买一辆普拉多犒劳自己，因为如果日后你生意不顺，它还能助你东山再起”。确实，保值率高的普拉多，一直是不少人所喜欢的车型，但由于国家排放标准已经调整到国6，一些大城市已经没办法再让普拉多入户，不少人对此都感到非常可惜。目前，已经推行国6 b标准的省市有深圳、上海、天津以及广东，而重庆、河北、河南、山东、山西、海南、安徽、陕西、四川、杭州以及南京则推行了国6 a的标准。其实，除了普拉多以外，还有很多与它有相似命运的车型，今天我们就来盘点一下，有哪些是你在以上省市无法入户的车型。

编辑观点：艾力绅(配置|询价)刚推出的时候，是不少顾家奶爸非常关注的车型。因为，当时丰田的当家MPV花旦普瑞维亚的价格并不低，要想购买一辆空间表现良好，并且性价比高的MPV，不少人第一个能想到的车型就是艾力绅。但是，随着环保政策的改变，它身上的2.4L自然吸气发动机已经不能达到国6标准了。如果你在无法入户的城市，又很想买一辆2016款的艾力绅。唯一的办法，就是寻求同城的2手车。不过，以我之见，如果预算充足，还是购买新款的艾力绅锐·混动会比较划算。毕竟，搭载混合动力系统的它，油耗会比以前下降不少。从成本的角度去看，混动版确实会比汽油版更具性价比的。

编辑观点：对于普拉多无法达到国6环保标准，我相信不仅仅只有我一个人会感到遗憾，肯定有不少喜欢硬派SUV的朋友们，也感到可惜。它身上所搭载的3.5L V6自然吸气发动机，其实动力输出表现还可以，但比较遗憾的是，它始终是一个比较老的发动机了，或许终有一天，它也会走到产品的生命末期。所以，现在还在大城市持有者普拉多的各位，好好珍惜这辆车吧。

编辑观点：86与BRZ在不少日系性能车迷心中，都占据着一个重要的地位。其中最重要的原因，就是它们可以漂移。不少86/BRZ的车主们，都热衷于带着他们的爱车到赛道上漂移，去享受那种驾驭所带来的快感。这两辆车在此前曾经有过一段停产的时间，后来复产后也在国内引起了不少关注。只可惜，它们俩已经不符合国6 b排放标准，已经不能在一部分省市落户登记了。不过，我认为目光还是要放在未来，毕竟现在网上已经有不少全新丰田86的谍照了，在未来，或许真的能看见下一代的86/BRZ！ 

编辑观点：谈到牧马人(配置|询价)，自然不能不说一下越野。其实在我们国内，有不少人都很喜欢开着硬派越野车，去·穿越我国的大好河山。感受着驾车观光，以车为营地的旅程。其中，牧马人正是那些玩家们很偏爱的车型。究其原因，是因为它们除了越野底子好以外，还有非常多的升级空间，方便玩家们后期安装他们所需要的装备等。不过，它的排放标准，目前只达到国5的水平。如果你身处无法入户的城市，想购买一辆牧马人的话，就只能上一个异地牌照啦。

编辑观点：兰博基尼在前几年宣布要做SUV的时候，外界有不少人都不看好这个项目。但他们万万没想到，当Urus(配置|询价)正式上市后，不少富人都放弃了购置双门跑车的念头，转而购买这头能输出650匹马力的肥牛。Urus在中国市场，也博得了不少有能力购买的消费者的注意。它目前已交付的车型以及部分现车的排放标准为国5。因此如果你现在想购置现车，而你身处的城市是广州等地区的话，就只能上外地牌照了。不过各位也别灰心，只要你有耐心，熬的过订车的日子，就可以等到满足国6排放标准的牛牛啦！

编辑观点：法拉利GTC 4 Lusso是法拉利旗下的双门4座跑车，也是一辆可以让四个人都感受到法拉利那美妙的加速感的跑车。不过，目前GTC 4 Lusso的两款车型，都是国5排放标准，已经没办法在广州、深圳等实施国6 b排放标准的城市落户上牌。在法拉利旗下，与它有相似命运的车型还有488以及812。如果你在实施国6 b的城市生活，又想买法拉利的话，那么就只能选择F8了。至于GTC 4 Lusso，我们还是期待它的换代车型吧。

编辑观点：山猫帕杰罗是一辆使用承载式车身的SUV，但各位要知道，它的越野能力，可一点也不比丰田普拉多差。但是碍于车型实在过于老旧，用今时今日的标准去审视它，确实难以让年轻人提起兴趣。由于它的动力系统，已经有使用了相当长的时间，因此排放标准未能达到国6。