在广州车展还没看过瘾？别急，在本届广州车展上，确实有部分车企并没有把他们最新的车型带到现场，而是选择了在美国洛杉矶车展上亮相。不过，这并不意味着他们未来不会把一些新车带到中国市场，下面我就为大家整理了一些未来即将会来到中国市场的全新车型。 

编辑观点：全新A8车型已经换代许久，所以S8要与我们见面这个事，已经是意料之中。但是，奥迪这会儿还是给了我们意料之外的惊喜，那便是在未来进入中国市场以及北美市场的将会是S8L。在我看来，加长确实是一个刚性需求，毕竟奔驰S63 L以及宝马M760Li都是经过了加长，如果S8不加长的话，竞争力确实不够。另外，新车还有几个特别的地方值得一说，那便它配备了四轮独立主动式悬挂、四轮转向以及可以选装碳陶瓷刹车系统，因此在性能与舒适之间，我认为S8L的表现应该都会很不错。

编辑观点：奥迪RS Q8是我认为在未来进入中国市场后，或许会卖得非常不错的一辆高性能SUV，其中最重要的原因是因为它与兰博基尼URUS有绝大多数的零部件是相同的。倘若奥迪的调校不逊色于兰博基尼，那RS Q8就等于是一辆换壳且便宜了不少的“URUS”，希望高性能SUV却又预算不足的朋友，我想基本上都会去考虑这辆车。

编辑观点：在宝马推出全新一代X5后，市场上不少消费者都对这款车型给予了很高的评价，因此自然也对它的高性能版有非常大的期望。在洛杉矶车展上，宝马终于把它与X6 M，一次过带到了现场。在外观方面，带有M运动套件的X5 M与X6 M无疑是非常帅气的，而且性能也非常暴躁。光是静态，我觉得还是难以描述它的魅力，毕竟行驶品质，才是我们最期待的东西。关于这部分的话题，也只能等它有试驾机会才能给大家分享啦。

编辑观点：如果说宝马M2 Competition是一辆非常有可玩度的性能车，那M2 CS就是一辆能让你爱不释手的“毒”物。首先外观就不必多讲，喜欢的人自然会喜欢，我认为重点要介绍的亮点，还是车上的性能部分。在M2 CS上，它采用了碳纤维机盖以及设计了一个入风口，在减轻车重的同时还能让新鲜空气进入发动机内散热。尾部放置了一个大尾翼，目的不是为了耍帅，而是让你在赛道上能获取空气下压力。光看性能，就知道这一定是一辆具有收藏价值且性能绝佳的车型，不过此车全球限量2200辆，其中我认为还会分一半是右舵，一般是左舵。因此如果一早就对它有意思的朋友，可真的要趁早下订购买呀。

编辑观点：既然对手宝马带来了X5 M Competition，那奔驰自然也不能落后，于是GLE(配置|询价) 63 S AMG也亮相在洛杉矶车展了。发动机变速箱依然是我们熟悉的老朋友，V8双涡轮增压发动机与9AT变速箱，但是这次动力系统可不只有老朋友，还有48V电动机。有了这个电动机，GLE 63 S的涡轮延迟问题就会很好地改善掉，可以给予驾驶者最好的驾驶体验。

 编辑观点：在广州车展上，我们看到了全球首发的迈巴赫GLS(配置|询价)，而在洛杉矶车展上，奔驰则是带来了GLS(配置|询价) 63 AMG。两辆车的定位完全就是两个极端，性格非常分明。在GLS 63 AMG上，动力系统与GLE 63 S是一致的，因此就不多赘述了，我认为购买GLS 63 S的最大原因，还是因为它是一辆7座车型。目前能和它比较的车型暂时没有，看看宝马什么时候把X7 M拉出来吧。

编辑观点：在广州车展上，保时捷带来的是早前在海外亮相过的Taycan Turbo S，而在洛杉矶车展上，则是亮相了一辆更为入门一点的Taycan 4S版本。这款车型将会降低购买Taycan的门槛，在未来也会引入国内。不过在我看来，4S的性能也并不算差，毕竟530匹的马力开在路上，还是一辆电动车，我认为那瞬间爆发的加速推力还是非常刺激的。