本田第11代思域(配置|询价)的外观以及内饰官图已经对外发布，而近日，它的实车也被曝光。从实车造型看，全新思域的外观设计和现款在售雅阁(配置|询价)有很大的相似度，整体犹如小号雅阁。思域是全球车型，预计国产版本与美规版本基本相同，国产版将在今年上市。不知对于这种新风格，你会否喜欢？

【在售思域】

从实车看，新一代思域似乎没有了在售这款的新潮与激进，回归了居家稳重的风格，整体感觉更加偏向于家用。

新车前脸运用了更多的横向线条，视觉上拉宽了整个车头，同时让新车姿态显得更加低矮，有一定运动感。下格栅采用三段式设计，内部为网状布局，简约自然，搭配运动小前唇，保留思域的运动属性。

车身侧面依旧采用了溜背式设计语言，车顶线条更加舒展流畅，同时在上翘的小尾翼上结尾，有四门轿跑的风味。

【在售思域】

车尾和在售版本形成很大的差别，尾灯造型从原来的C字型变成常规样式，而TOURING版本下方的排气口采用了隐藏式设计。

据悉，在美国市场，全新思域将提供8种配色可选，其中陨石灰、音速灰和晨雾蓝是新增配色，预计国内版本也有不少车漆选择。

国内版本思域的长宽高分别为4674×1802×1415mm，轴距为2735mm。相比现款思域，全新思域在车身尺寸方面进行了加长，其中长度加长了16mm，轴距则是加长了35mm。新车同样基于本田“MM理念”进行开发，在空间方面的表现相信会有一定的提升，而轴距的加长也会让后排空间更加充裕。

内饰方面， 全新思域车内最引人注目的是贯穿式蜂窝网格面板，空调出风口被隐藏在里头，而面板上面的挡杆预计是可调节空调出风口的。

美版的中低配思域采用的是7英寸半液晶仪表+7英寸中控屏，其中物理速度计在仪表盘右方，左半部分为7英寸液晶仪表。

顶配版本的仪表盘升级成10.2英寸的全数字液晶仪表，而中控屏也增加了2英寸达到9英寸，值得一提的是，9英寸中控屏已经是思域有史以来最大的。高配车型还配备12声道BOSE音响，实际的音响表现值得期待。

新思域对本田安全超感系统进行了全新升级，新系统由单摄像头和8个声纳传感器组成，驾驶辅助系统得到相应的升级，主/被动安全配置变得更丰富，车辆更智能、更安全。新车还支持Apple CarPlay和Android Auto™连接。

海外思域提供1.5T和2.0L两种动力规格，而国产版将提供1.5T高低功率发动机：1.5T高功率发动机版本（代号L15C8），最大功率134kW，比起现款的130kW提升了4kW，申报油耗为5.9L/100km；1.5T低功率发动机版本（代号L15C7），最大功率95kW，参数与飞度(配置|询价)的1.5L自吸发动机接近，这同时也说明现款思域的1.0T三缸版本将被取消了。

另外，第11代思域不再是东风本田独享，广汽本田也将推出思域的姐妹车型，车型或将被命名为“Integra”。为了引进这款车型，广汽本田已经开始改造黄埔工厂焊装车间，顺利的话，也会在今年年底就会上市销售。

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总结

这一代思域非常成功，在过去的4-5年，它一直在轿车排行榜上名列前茅，2020年全年销售超过24.5万辆，是东风本田的主力车型。新一代即将到来，在风格上，它没了“鬼火少年”热衷的激进造型，变得更加平和家用。在内饰上提升明显，大屏幕、更宽的车内设计带来更高级的感觉。在动力上，它取消了三缸版本，同时四缸动力小幅提升。整体而言，全新思域还是有不少亮点和提升的，如果你预算在15万左右，可以关注一下这款已经诞生50多年的经典轿车。