轮胎作为汽车直接接触地面的零部件，对于行驶质感、驾驶安全等有着异常重要的作用。据统计，有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。如今很多车主也都对轮胎较为关注，但是很多人错误的认为，只要不开着车上马路牙子，就是对轮胎的保护。其实这是片面的认知，而如果做不到以下几点，日常驾驶同样是在毁胎。

两万公里左右需要前后更换轮胎

轮胎的正常行驶或多或少都会产生磨损，磨损本身并不可怕，但是当四个轮胎的磨损出现不一致的时候，车辆会向磨损过多的轮胎加速倾斜，不仅造成磨损进一步加剧，还会影响路感、胎噪，甚至导致车辆跑偏。而由于国内外汽车生产企业生产的轿车大多数采用的是前轮驱动方式，相对来说汽车的前胎比后胎磨损快。为了避免轮胎加速老化，需要在车辆每行驶2万公里左右时，可以将轮胎进行调位，可以防止轮胎出现不规则磨损，从而延长轮胎寿命。

备胎同样需要定期检查

随着汽车知识的日益普及，很多人对于汽车的四个轮胎也会做到定期检查，查看花纹深度、磨损情况以及胎压、胎壁等情况，但是对于备胎的检查常常忽视。其实备胎就跟其他四个轮胎一样，需要定期检查。尽管正常状态下，备胎不与地面接触，但是随着时间的推移，接触空气的橡胶依然会发生老化，有时还会漏气。为了保证爆胎等情况发生的时候备胎能够正常使用，定期的检查备胎非常具有必要。此外与轮胎一样，备胎橡胶的保质期一般为4-5年，超出后备胎性能会严重下降。为避免备胎无法使用，到期后需要跟轮胎一起更换。

洗车时间对轮胎同样重要

很多人对于汽车非常爱惜，经常给爱车清洗。这本来是好事，但是如果掌握不好洗车时间，同样会加速轮胎老化。而最不合适洗车的时间，就是行驶中的汽车刚停下来的时候。很多人都喜欢在出远门回家以后，将把旅途中车身上的灰尘泥巴清洗下来，但是这对于刚刚还与地面摩擦发热的轮胎而言，冷水的冲洗无疑将将加速橡胶轮胎的变硬、老化。

不要随意调整胎压

自从胎压监测日渐普及，很多车主陷入了频繁调整胎压的怪圈——为了降低油耗，调高胎压;为了避免爆胎，夏天时又降低胎压……看起来似乎颇为合理，但殊不知频繁调整胎压并不可取。而一旦不小心调整过度，反而对轮胎产生伤害。其实，只要四个轮胎胎压基本一致，且均在正常范围内，就不会出现过度磨损或是产生爆胎风险，不必特别调整胎压。