位于云贵两省交界处的北盘江大桥，跨越河谷深切600米的北盘江“U”形大峡谷，地势十分险峻，地质条件非常复杂。作为杭瑞高速毕都段的控制性工程，北盘江大桥采用双塔四车道钢桁梁斜拉桥结构，全长1341.4米，最大跨径720米，桥面至江面垂直距离565.4米，相当于200层楼的高度，目前为世界第一高、第二大跨径的钢桁梁斜拉桥。

　　经世界纪录认证机构——吉尼斯世界纪录有限公司认证，杭瑞高速毕都段北盘江第一桥桥面距江面垂直高度达565.4米，荣获“世界最高桥”之称，载入世界纪录大全史册。

　　“世界第一高桥”北盘江大桥吉尼斯世界纪录证书

　　北盘江大桥（杭瑞高速公路北盘江大桥：全球最高桥梁）

　　都格北盘江大桥：跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡，是杭瑞高速贵州省毕节至都格镇（黔滇界）公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，与云南省在建的杭瑞高速普立乡至宣威段相接。

　　大桥由云贵两省合作共建，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高——这也是世界最高的跨江大桥：比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥（管道桥）高出近100米。

　　高位置的原因：这里是喀斯特地貌区，沿江10公里的山体地貌石灰岩密布，山体硬度极差，为躲避遍布山体的溶洞和裂隙，设计人员不断将桥的位置往高处移，最终将桥面定在这个令人眼晕的高度。

　　2016年09月10日，由贵州、云南两省合作共建的垂直高度565米，相当于200层楼高的世界第一高桥杭瑞高速北盘江大桥—杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）的北盘江大桥实现合龙 。12月29日通车 。

　　改变历史：贵州都格镇和云南普立乡隔江而望，两岸居民历史上互通往来，要翻越3座山头，走40公里山路，才能到达对岸，都格镇龙井村从去对面山头的集市要走3小时山路。大桥通车后，距离近了，云南宣威市区至贵州六盘水的车程将从此前的5个小时左右，缩短为1个多小时。

　　2018年5月，北盘江大桥荣获第35届国际桥梁大会古斯塔夫斯金奖。

　　如今，北盘江大桥的高度又获得世界纪录权威机构的认证，必然让“世界第一高桥”的名片更加靓丽，也会进一步提升该桥乃至贵州交通和多彩贵州的关注度、知名度和影响力。（图文：李行沙）