一台低配宝马五系的价格就能入手奥迪A7(配置|询价)，35TFSI落地才47万，做为进口车本身配置就不低，除了动力弱一些，其他内饰和外观都看不出啥区别，最主要A7还没有进行大换代，市场竞争力可能还不如奥迪A5(配置|询价)来的吸引人。
A7和A6总体差距还是很大，家里以前有台老款的A6，3.0动力非常不错，提速也很快，就因为那一台奥迪给很多人都留下来好影响，毕业后果断入手一台奥迪A7，A7的车身外观更大，进口车隔音做的很不错，操控也比较灵敏，掀背式的车尾很容易分辨。
车子内饰和上一代的奥迪A8(配置|询价)差不多，变速器档把还没有用上最新款的，低配车型当然也没有拨片换挡功能。低配车型也有真皮坐椅、皮质方向盘、前后电动调节座椅，有座椅记忆和加热功能，总得配置已经不算差了吧？
白色镀铬饰的中控台手感很一般，冬天真的特别冷。
伸缩式的中控屏科技感十足，车内空间也非常大，无边框车门绝对是装X利器。
车子买来不到一个月，已经有三个朋友建议改装RS套件，低配车还没有这个档次，实在是下不去手啊。
后排也是真皮坐椅，带独立的空调出风口，170的身高都能伸直腿。
车尾硕大的出气尾排，虽然只有18T的排量，但气势依旧很唬人了。日常代步开开也没有太多要求，就算是低配车副驾驶也经常换人。开着奥迪A7这么优雅的一台车，在路上飙车真不符合身份，要知道它真实的百公里加速要8.5秒，连一辆宝马320都跑不过，所以别轻易接受挑衅。
从客观角度来说买车还是要选择大排量，觉得用不起大排量就选择低档次的，奥迪A7这么大车身动力却只有1.8T真的非常累，当然，每款车都有自己的特点，动力、颜值、空间、品牌都是你选择它的原因，有些人原因花五十万买台奔驰A45 AMG，那肯定也有人愿意花五十万买台低配奥迪A7，这位车主就属于对车子动力要求不高，副驾驶能经常换人就行。
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