这几年汽车界最火的名词就是“国产车”，自主品牌正处在前所未有的高速发展阶段，如今奇瑞、比亚迪、上汽、一汽、长安、吉利、长城都是耳熟能详的国产品牌，有一部分车型真的很成功，销量比丰田、大众都要高。

国产车最擅长的车型还是SUV，说起SUV就不得不提长城哈弗，哈弗H2、H6的销量一直是名列前茅，而在越野车中，自主品牌也只有哈弗H9(配置|询价)能够拿得出手。

这台哈弗H9是15年4月份落地的，到现在正好三年，当时型号是2.0T四驱七座标准型，指导价在23万左右。谈起三年的用车感受，车主表示：国产SUV真没那么差，网上车迷都是没开过就瞎说，无脑捧合资车，对于国产车不屑一顾，这台H9到现在都没出过问题，质量一点不差。

哈弗H9的外观造型比较确实不错，整体风格很显硬派，后挂背包也有几分顶级越野车的样子。车子有LED日间行车灯，大灯光源都是氙气。

很多车迷都喜欢拿哈弗H9跟丰田普拉多做比较，其实个人觉得这两台车没啥可比性，首先车子排量就不在一个级别，其次价格也差距很大，现在一台普拉多能够买两台哈弗H9。

抛开越野性能不谈，哈弗H9在内饰做工上真的要比普拉多好，中控有铝合金装饰跟实木板，按键材料都不算差。

四幅式方向盘很显稳重，中间的彩色显示屏有GPS导航跟蓝牙连接功能。档把周围都是实木板，前端一个储物格，后面两个水杯架，做工非常精致，驻车系统用的是电子刹车，设备更加现代化。

车内配置主要有胎压监测装置、前后双雷达、定速巡航、自动驻车、一键启动跟钥匙进入系统、车内氛围灯、后视镜加热跟电动折叠等等。

哈弗H9的内饰空间非常大，后排座椅可以放倒，整体架构不输给丰田普拉多，既可以当SUV又可以当面包车。

哈弗H9搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力218匹，最大扭矩324牛米，动力提速并不快，变速匹配的是6AT，最大功率160kw，车身有适时四驱跟后桥差速锁，一般路况足以应对。

现在丰田普拉多取消了2.7L车型，价格46万起步，而哈弗H9只有它的一半，这种情况下拿它们做比较是不是有点说不过去了？

相信有不少车迷都在期待哈弗H9的3.0T车型，按照目前的发展趋势来看，这款车也不会等太久，如果哈弗H9推出3.0T车型，售价30万起步，那对于丰田普拉多来讲肯定有很大压力，现在的普拉多真不是以前的普拉多了！