上世纪90年代初，某车企曾经尝试为女性消费者研发过一款新车，但或许是因为时代背景、产品原因，后来这款产品也销声匿迹。

在近年的消费升级大潮中，有一个值得重视的现象，新时代的女性越来越独立，她们手握资金大权，因此在选购车辆时，她们就占据了主导权。用一句男性司机的话来说，“她可以不开车，但一定会坐车，所以买车也要一定要买她喜欢的！”

女性在生活中，已经不同于上个世纪90年代。当下社会，倡导男女平等，女性越来越独立性，在外，活出自己，悦已而生已成为新时代女性的标识；在内，绝大多数女性掌控着家庭的财政权、决策权。正是这一现象的出现，各大车企纷纷开始行动，各类偏女性的设计层次不穷，如在汽车设计时，更注重内饰、舒适度，更简约的驾驶控制；车身形象上，更明显的女性设计等。这一系列的动作，使得女性车主群体日益崛起，甚至发掘了很多女车手驰骋车场，超高的车技和姣好的容颜，让女性在外在美、内在美之外，多了一股别样的精神美。但这些，还远远不够…

毕竟，

整车设计依然以男性为主；

车身颜色万年没有改变；

男性有与他们属性相符的皮卡、越野车，女性只能加入，没有专属。

……

女性依然没有专属！但不用担心，这个历史问题已经在2018年被一家车企真真正正地解决了。引领电动小车新风尚的新能源汽车品牌——欧拉，在2018年提出了“新制造、新出行、新金融、新零售”新四化理论，喊出了“为女性设计专属汽车“的口号，并且说干就干，其研发的中国首款女神版专属座驾——欧拉R1女神版即将上市。

中国首款女性专属座驾！为什么是欧拉？欧拉具有“天时”“地利”“人和”三大优势：

“天时”，新四化时代造就新用户、新需求。

汽车是个冷冰冰的钢铁机器时代已经过去，智能化、电气化、网联化的汽车更加安全、更加方便，更容易驾驭，不管女性车主还是男性车主都能轻松驾驶。此外，社会经济越来越发达，女性经济地位和社会地位越来越高，女性消费实力的提升也对汽车消费提出的新的需求。钱袋子在哪里，商机就在哪里。

从市场需求来看，国内A00-A0级电动汽车细分市场正在蓬勃发展。有数据显示，该细分市场每年有至少50万辆的消费需求，并且潜力还在进一步增长。一是因为需求城市化。随着生活水平和经济能力的提高，车辆已成为大众必备品，导致城市越来越消费者对出行工具的选择更精准、更多元化。拥堵的城市、密集的人群、严重的雾霾等城市现状，使得更安全、续航更长、品质更高、更环保的A00、A0电动汽车有了更多需求。二是电动小车的升级潮流。顺应国策，大批劣质产品淘汰出局，其潜在客户不再犹疑、观望，高品质、更智能、更安全的电动小车成为他们的新宠。这些潜因素，为欧拉提供了可观的、优质的市场。

“人和”，女性车主群体崛起。

女性在大部分的家庭里承担财政管理的角色，在购车时拥有决策权，这已经是屡见不鲜的现状，更惊人的是女性车主在车主性别占比中，从2018年22.4%到37.3%，年增长率超过15%！

“地利”，自身条件过硬。

欧拉作为长城旗下的独立新能源品牌，有大车企技术背书、纯电动造车平台ME、正向研发等多项亮点加持，使其一亮相就受到追捧。最令人印象深刻的是旗下新产品——欧拉R1，呆萌可爱的车身形象，十分符合女性用户审美，同时“高颜值、高品质、大空间、更智能、更安全”的五大亮点，让欧拉R1保证颜值、车速、安全的前提下，拥有更简单的驾驶操控，十分符合女性车主的需求。

在汽车市场进入红海的今天，差异化战略、细分战略是屡试不爽的法宝。而面对当下女性车主崛起的市场格局，与竞争对手不同的是，欧拉不再停留在理论，而是真正的行动。单从此点，为女性打造专属车的资格，非欧拉不可。

从欧拉R1看欧拉R1女神版

既然是女性专属座驾，欧拉R1女神版当然要直击女性用户痛点，全面满足女车主用车需求。需要强调的是，欧拉R1女神版是在欧拉R1基础上打造的，它不仅全面继承了欧拉R1的产品优点，并在其基础上进行特色升级。咱们先看看欧拉R1的亮点：

高颜值：萌萌的外观，比奔驰smart还讨人喜欢，十分呆萌可爱。极具原创性的可爱美学设计，采用饱满的造型与极简的元素圆，勾勒出精致时尚的动感车身，一双明亮的“大眼睛”令人过目难忘。

高品质：依托欧拉专属平台集成最新电动车技术及安全保障、全球化供应商部件支持、超长质保等多场景全生命周期服务，撕掉“小车无技术”的标签, 颠覆小车“廉价低质”认知。

大空间：基于ME平台长轴距短车身的设计理念，欧拉R1女神版轴距与车长占比超过70%，其轴距达到同级别最长的2475mm，比北汽新能源的EC3的轴距还要长出一截，真正实现驾乘空间堪比紧凑级车型！让欧拉R1女神版的空间表现超越同级。

更智能：作为新能源车型，通过智能系统、全面安防、EV功能等三大亮点，实现欧拉R1全面智能体系。

更安全：40多种工况、3000多次虚拟仿真分析，可以涵盖中国法规、NCAP及新能源相关项目，其车身使用超过60%高强度钢，其中侧面8块热成型钢，在碰撞过程中，有足够的生存空间，保证了乘员舱完整性，最大限度降低乘员伤害；在行人保护方面，基于城市工况，优化吸能空间，降低对行人的腿部/头部伤害；车顶抗压方面，强质比达到4.0，侧翻时保证乘员舱稳定性；座椅方面，前排鞭打降低追尾事故对颈部的伤害，后排座椅防下潜结构，对人髋部约束性能更好，更有利于缓解后排乘员的伤害。最大化为车主保障行车安全！

除此之外，欧拉R1女神版为女性车主打造更舒服的试驾体验外，最让人兴奋的是“专属女性的车身颜色”！这究竟会是什么颜色呢？让人好期待！

总之，不管是产品力，还是市场潜力，欧拉R1女神版的推出可谓“生正逢时”。作为中国首款女性专属座驾，欧拉R1女神版是一个划时代的符号，它不仅宣告了女性专属座驾时代的到来，也展现了汽车新四化时代的无限可能，更展示了欧拉品牌创新的勇气和魄力！在汽车新四化时代，只有与时俱进、从消费者需求出发做产品，才能赢得市场和消费者。面对这样的欧拉R1女神版，我只想说两个字，期待！

（文/电驹）