经过政府资本多方的推动，中国的汽车电动化浪潮如今已成大势，沛不可挡。在2019年的上海车展上，近乎半数的新车为新能源车型。这其中，许多合资品牌也纷纷带来自家的电动化产品，不过在产品上竞争力参差不齐。

遍观合资电动车产品，有些直接从自主换标引进，有的简单地“油改电”，有的价格高续航短……市场对合资品牌电动车的兴趣委实有限。直到别克VELITE 6的上市，这一局面在悄悄地发生改变。

在2019别克品牌日活动上，别克VELITE 6上市，推出三款车型，售价区间为补贴后16.58万元—18.58万元，综合工况续航里程301公里。只考虑价格与续航，别克VELITE 6看上去似乎并不出彩。那为什么说，别克VELITE 6的上市，代表了合资品牌较为领先的创新呢？

“新”物种

从最本质的产品上来说，别克VELITE 6是一辆纯粹的电动车。

区别于油改电车型，别克VELITE 6是通用在保留原厂电驱动技术优势的同时，利用正向开发的车型平台制造的一款电动车，其原型来源于别克新能源概念车。

在定位上别克VELITE 6便与众不同，一般的“油改电”车型都在燃油车的基础上而来，外观上和燃油车区别不大。而别克VELITE 6定位MAV（即Multi-activity vehicle）多功能运动型轿车，与现有燃油车车型并不相同。

别克VELITE 6之所以定位MAV，因为其兼顾功能性与运动性。与传统三厢车相比，MAV在拥有同样舒适驾乘体验的同时，可以提供更多的乘坐空间和储物空间；与MPV和旅行车相比，MAV的前悬更紧凑，完全不同的车顶走势，令整体造型更具流畅动感。

外观上别克VELITE 6也是迥异目前的别克产品系列的燃油车。仔细观察别克VELITE 6可以发现，其大幅前倾前风挡角度、前移的COW点（A柱和引擎盖的交界）、短前悬、宽轮距、17吋空气动力学车轮、下压的SPOILER导流板、掀背车尾……组合起来运动感十足，保留了概念车的多处设计，高度还原VELITE 概念车高效平衡的设计理念。

秀外的同时，别克VELITE 6也做到了惠中。环抱式布置设计的中控台，悬浮式展翼片层内饰元素与宽扶手箱片层造型设计相互承接与呼应，延续了别克一贯的优雅风格。

进到车内，给人两个感觉，无处不在的高级感和大空间。为了营造高级感，内饰在硬质材质上采用大面积钢琴黑、哑光电镀、模拟碳纤维材质，在软包材质更是追求纹理细腻清晰，座椅选用仿麂皮材质，可以说充分考虑了中国消费者的喜好。

美式车在空间上向来不吝啬。2660mm的轴距，加上MAV大曲度的车顶走势，配合整车宽度及轮距增大，加上后排地板全平，别克VELITE 6内部空间感受较大。

由于后排座椅可完全放平，后备箱空间为455L-1098L，可以放入8个24寸行李箱，无论是平时使用还是长途旅行，都足以胜任。另外，别克VELITE 6的尾灯与尾门一体式开启，这样可以保证后行李箱有足够开口宽度。

另外在智能化方面，别克VELITE 6也有了一定的创新。通用很早就在国内引入了安吉星系统，可以说是国内车辆网领域的先行者。别克VELITE 6搭载最新的别克eConnect 2.0互联技术，是上汽通用汽车最新迭代升级的车联技术。

当体验了VELITE 6的车机系统后，才发现电动车是天然的智能化平台。虚拟钥匙解锁车辆，一部智能手机即可说走就走，还可以授权给他人；内置的软件符合国人的使用习惯，微信、高德导航、网易云音乐和考拉FM等APP可以快速上手，毫无违和感。

值得一提的是，VELITE 6的智能语音不仅识别率高，而且可以控制的功能范围也极为广泛。可以完成空调设置、天幕遮阳帘开闭、屏幕亮度调节、雨刮开关（动一下雨刮）、电话拨打等一系列人机智能交互的功能，并非只是简单和中控车机做交流而已。

作为第一款搭载eConnect 2.0互联技术的车型，VELITE 6完美地展现了新系统的优势。

高科技不止于系统，自从特斯拉的“生化武器防御模式”大火以后，加上国内雾霾天气频发，各家车企对于车内空气净化越来越重视。别克VELITE 6也不例外，搭载了AQS+ION空气净化系统。

该系统中，AQS环境质量监测传感器实时监控大气环境参数，ION负离子发生器产生负离子来吸附空气中的粉尘，同时提高空气中的负氧离子含量，改善空气质量。

“新”安全

安全永远是电动汽车最基本也是最为重要的要求。最近电动汽车起火事件频发，动力电池的安全问题引起了社会的高度关注。就在刚刚过去的四月，特斯拉、蔚来、比亚迪、荣威相继起火事件，尤其是特斯拉和蔚来在24小时内相继发生自燃。不仅燃烧速度大，火势猛烈，而且造成的危害极大，其自燃视频在网络上得到了广泛。

特斯拉和蔚来的燃烧事故中，车辆均处于熄火状态，彼时系统对于电池温度的监控已经有所懈怠。别克VELITE 6补足了这一短板，不仅能够实现在车辆行驶状态模式下，对电池的电压、温度、电流等状态检测，还能够实现车辆在熄火状态下对电池的全天候温度监控，并可通过车端，手机端协同预警。

对于动力电池的安全防护，通用是有底蕴的。早在1996年，通用汽车公司推出了品牌历史上第一款面向市场的电动车电动乘用车：GM EV1。2009年，第一代沃蓝达增程电动汽车就在电池安全设计做足了功课。如今十年过去了，通用对于动力电池的理解更为深刻。

在别克VELITE 6制造的时候，上汽通用武汉制造基地中的动力电池自动装配工艺，不仅能对电池及电芯型号的应用进行自动识别防错，还能在装配过程中自动监控动力电池装配的紧固扭矩及电池的温度和表面质量。

在最为关心的电池热管理上，别克VELITE 6的电芯隔热采用的是航天级纳米温控材料气凝胶。这个材料相比目前常用的动力电池保温隔热材料如泡棉、塑料泡沫、超细玻璃棉和真空隔热板等，可以做到在更好隔热效果下，气凝胶的厚度只有它们的1/2-1/5。

此外，气凝胶具有A1级阻燃的特点，隔热温度可达1200度，能更有效阻隔电芯在大倍率下充放电急剧产生的热量扩散。退一万步讲，即便电芯真的发生热失控，别克VELITE 6所采用的气凝胶可以延缓失控速度，甚至阻断事故发生。

从制造的源头，到使用的全过程，从行驶到熄火的各种工况，甚至发生事故后的状态，别克都设计周全，对于VELITE 6所下的“内功”之深，内敛而不张扬，成本体现于看不见的地方。和一众合资品牌相比，别克VELITE 6更显诚意。

“新”制造

保障安全以后，别克VELITE 6并没有疯狂地追求续航。新车搭载35千瓦时电池组，电池容量并不高，但其可以做到工况续航301公里。300公里是一个续航的分界点，在城市通勤使用，这是一个合理又经济的续航。而别克VELITE 6的定位正是主打城市通勤。

由于电池容量适中，所以别克VELITE 6的整备质量仅为1540kg，对于目前市面上动辄便2吨以上的电动车来说，绝对属于“身段苗条”。这样做的好处是，由于整备质量低，车辆行驶所消耗的能量便更低。每天拖着2吨以上的车辆自重行驶，白白浪费能量不说，对轮胎的磨损也不小。

加上别克VELITE 6采用高效率的永磁同步电机，其采用扁铜线（HairPin）成型绕组设计内置混合式永磁转子设计，电机效率高达95%，最后整车百公里的耗电量仅为13.3kwh/100km。

对于车辆而言，参数只能代表一部分，成熟先进的制造工艺才是影响车辆整体表现的关键。一辆车从开始生产到下线，都会经过冲压、焊压、涂装、总装四大工艺。而别克VELITE 6生产于上汽通用武汉制造基地。

上汽通用武汉制造基地是目前最先进的汽车生产制造基地之一，该基地拥有通用全球现今最高制造质量等级BIQ（Built in Quality） L4级认证。从建造时间上看，武汉基地在2015年1月28日整车一期竣工投产，距今不过短短四年时间，所采用的设备和技术基本均为世界顶尖水平。

在基地的冲压车间，不仅实现高速自动化冲压线，能采取连续运行模式且整线速度相同，而且自动换模时间仅需3分钟。在焊压车间，实现100%自动化机器人焊接，在涂装车间，实现100%机器人全自动喷涂，智能化程度之高为业界领先。

“新”零售

即便电动车日常使用的优势明显，但消费者依然充满顾虑。“我承认电动是未来，但五年后才会买它。”许多消费者如此表示。

经历了几年的推广和教育，消费者对于电动汽车的了解也日渐成熟。诚如所言，电动汽车的发展迭代过快，续航里程往往一年一个提升。此外，电动车贬值率之高也令人难以接受，大多数电动车一年时间贬值50%，保值率连一部iPhone都比不上。

别克并没有将VELITE 6当成一个“已推出电动车产品”的象征，而是希望更多的用户去接受它，感受它的魅力。

针对贬值率的问题，别克VELITE 6提供了三年保值回购的融租购车方案。客户首付10%买车后，只要每月交月供2999元（或日供99元），既可以享受厂家的三年到期保值回购。

某种意义上来说，该方案就相当于消费者长租一辆VELITE 6。在三年之后消费者可选择继续持有或者将车辆退还选购新车。这样的好处主要在于在很大程度上降低了消费者的购车门槛，给到消费者未来更灵活的用车体验，同时也是一个较好的解决二手车顾虑的方案。

另一方面在4月28日，别克VELITE 6纯电动车在环球车享EVCARD分时租车平台上线，首批5000台共享定制版车辆陆续在上海、武汉、成都、重庆、苏州、广州等城市投入运营。在外人眼中，不过是别克涉足共享出行，附带通过大客户渠道销售一批VELITE 6。

不过，别克“醉翁之意不在酒”，在EVCARD上运营更多是希望能够有更多消费者，能够有更长时间、更生活化地使用VELITE 6。在购车前，别克还会给消费者提供1次经销商试驾体验+48小时共享版本深度体验，只有在深度体验过后，才会发现电动车的优势，才能体会到VELITE 6的与众不同。

在销售渠道上，别克VELITE 6也顺应潮流，越来越互联网范儿。消费者可以通过别克官方的iBuick APP，一站式完成咨询、选车、下订、物流查询等全部销售流程。同时借助遍布全国800多家的经销商网络，真正做到线上线下的打通的销售，可以给到消费者更加方便，更加直观、透明的购买体验。

总之，在合资品牌电动车阵营中，像别克VELITE 6这样创新的产品并不多见。正向开发的设计独一无二，三年保值回购政策、高水平的安全设计等在业内处于领先水平。可以说，在它身上，合资品牌电动汽车开始真正有了创新。