2019年新能源补贴政策已于6月25日实施，补贴标准在2018年的基础上平均退坡50%。对车企而言，整车制造成本不变，补贴减少，市场指导价该怎么定？涨价还是车企自掏腰包维持原价？这是个问题。

经过调查采访之后，我们做了针对退坡补贴，各车企的策略盘点。

十家“不涨价”车企

1.比亚迪——全系车型

作为最早开始布局新能源的传统车企之一，比亚迪的新能源产品矩阵丰富强大，且技术积累深厚。截止今年6月底，比亚迪新能源车型销量已经突破60万辆。

针对退坡补贴，比亚迪不涨价！10月31日前购车续享2018年新能源全额补贴。

2.北汽新能源——全系车型（除EU5 R500）

相关数据显示，今年1-5月，北汽新能源的总销量达到了39087辆。从微型车、紧凑型车再到SUV，北汽新能源在各个细分市场领域发力，接下来还有更多新车型推出。

针对退坡补贴，北汽新能源旗下EX5、EX3、EU5 R550等车型将维持现有价格，仅对EU5 R500版本车型价格进行调整，幅度为3000元。

3.威马——EX5

作为造车新势力一员，威马汽车的行动力始终处于第一梯队，其在今年前5个月总销量达到了6437辆。

威马汽车官宣：全系车型不涨价！近日，威马还推出了动力电池终身免费质保政策和夏季关爱检查活动，打消用户和潜在消费者对新能源产品的顾虑。

4.小鹏——G3

早在今年2月份，小鹏汽车宣布涨价。但在6月25日补贴新政实施后，小鹏再次宣布不涨价，这波神操作让小编刚刚才回过神，玩的真溜！

购买现款G3不受退坡补贴影响，7月31日前，除享受全额补贴外，大定的用户还可享受1万元整车尾款折让、5,000元商业险补贴和价值2,980元的太阳膜。

5.欧拉——R1

萌宠复古的外边，欧拉R1自亮相以来便俘获了不少少男少女的心。

针对补贴退坡，除了不涨价之外，欧拉还额外推出7天无忧换购服务：自首次开票之日起，7个自然日内可申请无理由回购（适用于长城金融焕新产品客户）；

保值换购：长城金融焕新产品客户，根据换购的金融产品，按年限享受保值服务——一年内保值额度为70%，两年内保值额度为60%，三年内保值额度为50%。

6.名爵——EZS

名爵EZS补贴后售价区间11.98-14.98万元，除了不涨价之外，名爵还针对EZS推出8年15万公里三电质保、8年20万公里电池衰减小于30%、互联网车型基础流量（基础服务终身免费）以及1年0利率等政策。

7.合众汽车——哪吒01

去年11月，哪吒01上市，补贴后售价区间，6.68-7.68万元。此外，企业还推出了99元限时抢活动，7月31日前购“电商特供版”哪吒N01将享受价值4,000元的商业险、价值3,000元的充电卡、价值3,000元的二手车置换或金融免息以及赠送交强险。

8.江铃新能源——易至EV3

易至EV3定位A00级微型车，动力电池组容量为31.9kWh，NEDC综合续航里程302km。江铃易至EV3不涨价，还推出了相应的金融政策，首付5999元即可提车。

9.长安新能源——全系车型

长安新能源全系EV车型不涨价，其产品线涵盖了A00级微型车，紧凑型车及SUV车型，最低售价6.98万元。

10.前途汽车——K50

早在今年3月份，前途汽车就推出了应对补贴退坡的政策：凡购买前途K50的用户，均可继续享受2018年最高国补，享受补贴后，前途K50保持全国统一售价68.68万元。

哪几家涨价了

虽然补贴退坡幅度较大，但是多数车企都是选择保价或者沉默应对，也有少数几家车企涨价。

1.零跑汽车——S01

6月25日，零跑汽车通过官方微博宣布：零跑S01保价计划正式下线，全系价格上调10000元。

但紧接着，零跑汽车在6月26日通过微博再次表态：即日起至7月16日，预定零跑S01，即可获得最高价值5000元的权益大礼包。同时，2019年6月26日起，零跑S01定金下调至5000元。

2.蔚来汽车——ES6、ES8(配置|询价)

蔚来汽车的应对策略与上牌时间密切相关。具体内容如下图：

简单总结：针对ES6的70kWh电池组车型，6月30前大定可享受4.5万元补贴，7月1日后大定，补贴降为2万元；84kWh的电池组车型，6月30日前大定可享受5.4万元补贴，7月1日后大定，补贴额度仅为2.9万元。

针对ES8车型，6月25日前上牌，可享受4.05万元补贴；6月26日之后，补贴额度降为1.152万元。

在接下来的时间里，新能源补贴会继续减少，直至完全取消。但补贴的减少只是手段并不是目的，真正的目的是倒逼着各主机厂进行技术升级并进一步控制制造成本，让整个新能源行业回归市场化！