老年代步车能上牌照?动力弱续航差,这种车不要也罢

老年代步车能上牌照?动力弱续航差,这种车不要也罢
2017-09-04 11:39:46 优视汽车

有一款神奇的新能源汽车,它就是江铃新能源的E100,这款车号称新能源轿车,续航里程150公里,最高时速100公里每小时,还有冷暖空调,最关键的是它竟然还在新能源产品名录里,可以正常上牌,能有一切正常的手续,可以开上高速公路,然而这款车真的是这样吗?今天小编就带你揭开这款所谓新能源汽车的真面目。

老年代步车能上牌照?动力弱续航差,这种车不要也罢

首先我们从外观来看一下这款车,这款车就是一台典型的老年代步车,可以说完全不符合国家乘用车标准的车,短小的车身加上小到不能再小的轮胎,虽然外观上相比其它老年代步车来说原创度较高,但是也能看到其它车的影子在上面,首先按说一下啊这车外观及其粗糙,中网的塑料件甚至还有很多毛边,不知道是从哪个老年代步车厂直接收购了一条生产线就回来生产了,简单的卤素大灯,只有雾灯坐却没有雾灯,整车的铁皮看上去就很薄,前悬挂的弹簧看上去脆弱不堪,没有中控锁需要用钥匙开门,做工粗糙典型的粗制滥造,如果不提前给你讲这是一部国家认证的乘用车,你肯定以为这是一台老年代步车,相信懂行的人肯定不会买这台车。

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侧面看去短短的车身如同老年代步车一般,在不到三米五的车身里竟然能坐四个成年人,做工粗糙,后排空间很小,轮毂采用了和老年代步车一样的劣质铝合金轮毂,不仅小,还显得很单薄,并且后悬挂和其它老年代步车一样采用了最普通的扭力梁结构带一根很细的防倾杆,整车缝隙大小不均匀,做工不是很好。

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尾部采用了一体式玻璃尾门结构,铰链外露并且缝隙巨大,不过还有两个倒车雷达,从后不不难发现车胎十分单薄,我相信一般人是没有勇气开它上高速的,哪怕它可以合法的上高速公路,尾灯采用了卤素灯组,面积很大,搭配高位刹车灯,标有江铃集团的EV标志。

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内饰简陋到不能在简陋,完全就是老年代步车模具制作而成,全部由塑料件制作而成,缝隙巨大,全车只有两个空调出风口,一个单色显示屏。配备了不可调温的冷暖空调,并且使用空调后续航里程将大幅度缩减,多媒体系统只有一个老到不能再老的收音机,全车只有两个喇叭,前窗电动升降也像是后改装的,手摇升窗的圆孔依然在前门板上。方向盘为全硬塑料设计,并且没有安全气囊与ABS可以说和老年代步车处在同一个水平。

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动力部分采用了最简单的电动机与电池组合。搭载的三元锂电池,容量可达17.3kw/h,最高时速105km/h,续航里程可达170公里。然而实际使用中最高十速只能到八十公里每小时,续航在130公里左右,如果开空调只有80公里左右,并且在寒冷的北方续航将进一步的下降,不过这台车你给我开我也不敢开过60公里每小时,最大马力也只有十马力,连一般的摩托车都比不过。

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小编点评:这台车可以说是中国新能源车的耻辱,为了补贴完全无视市场,强行上马新能源车,最后搞出来的产品也就是一台带冷暖空调的高端老年代步车,完全达不到国家乘用车标准,当年售价高达15万,完全靠骗国家补贴。最终被提出新能源产品目录,如今在市场上也就是两万元左右的售价,可以看出这台车的成之低,江铃的丑恶嘴脸最终自己漏了出来。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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