说到这两年兴起的自主品牌SUV车型，那可真有点百家争鸣的意思。不管是哈弗H6(配置|询价)、长安CS75还是吉利博越(配置|询价)、传祺GS4、荣威RX5(配置|询价)，它们都是国产品牌一跃而起的代表。而它们也都有几个共同的特点，那就是颜值高、价格低、配置强，所以老百姓们才非常愿意为它们的销量而买单。

不过，爆款并非永远是爆款，像曾经的SUV加价王者本田CR-V不就因为机油门事件而元气大伤吗？因此，谁都不知道世界的下一刻会怎样，也不知道什么时候又会冒出另一个爆款来？比如今天师哥要说的这匹SUV里的黑马——景逸X5。凭借着军工级别的质量和8年/16万公里的超长质保，它“莫名其妙”地成了消费者所竞争追捧的对象，从此也与神车沾边。

东风风行作为推出景逸X5这款车型的东家，早前在家用车领域的存在感其实一直就很微薄，一方面是因为早些年超载大货的东风大LOGO给人的印象太过深刻，另一方面则是在家用车领域一直缺乏足够吸睛的爆款车型。如今面对国内家用SUV市场的火热盛况，东风风行也总算是适时地推出了这款定位紧凑型的5座SUV景逸X5，也算得上是一款良心之作了。

看到整车外观，前卫且精致应该能算是对景逸X5最好的外观总结。前脸狭长的倒梯形格栅属于一体式，内部的镀铬饰条和LED大灯连为一体，可以算是贯穿式，也有着很强的拉伸感。在现在鱼龙混杂的自主品牌SUV市场，东风风行没有像某些厂商一样选择抄袭国际大厂、甚至照搬廉价的面包车方案来抢占资源，而是在品牌影响力并不占优的情况下继续向更深层次钻研，为景逸X5换来了这一身好皮囊，这样的举动确实值得点赞。侧面凌厉的车身线条动感流畅，锐利锋芒的前脸造型在凸显现代大气之时还能在细节处彰显出精妙的层次感与质感。对比之下，尾部造型略显平淡，这是因为过度垂直的尾门造型限制了其横向延伸，算是一点小遗憾。

景逸X5的车身长宽高分别为4515/1812/1725mm，在同级别中平淡无奇；不过轴距却达到了2720mm，这一数据明显超过了我们熟悉的哈弗H6-2680mm，吉利博越-2670mm，荣威RX5-2700mm，广汽传祺GS4-2650mm。想必在实际的空间表现上也不会太差，整体尺寸属于中等身材。

内饰一眼看去配色还是非常活跃的，红色撞上黑色的跃动感很适合年轻人的灵动感。层次感丰富的出风口不仅贯穿了整个中控台，更有点致敬奥迪的味道。不过从侧面也看出，国产品牌在内饰设计这块上还是缺少一点功力啊，也还是希望能看到更多有点创新的自主设计。

不过撇开造型争议不谈，在内饰做工方面景逸X5的表现倒还算厚道，各按键触感良好、接缝均匀紧密无口水无毛角；仿金属/木纹饰板视觉效果不错，没有丢分；真皮方向盘触感不错，就是细了点、并且不支持前后移动，另外尺寸也有些小了——作为家用车，它完全可以再做大点；前排空调没有脚下出风口，这就真的说不过去了。当然，电子档杆的设计也让其科技感提升不少，最重要的还是全景天窗是全系标配，这无疑就很良心了。个人觉得，景逸X5整体内饰和哈弗H6相比，无疑精致感更强，毕竟H6的内饰太粗糙了。

乘坐表现上，景逸X5很对得起它的轴距。后排腿部空间体验良好，头部空间也很富裕，搭配大尺寸的全景天窗与后排空调出风口，能够让后排乘客在长途旅行中感受到不少惬意；皮质座椅触感良好、包裹性也不错，最重要的是柔软程度也拿捏的很到位，和比亚迪宋的那套火车硬座票相比简直高下立判；后排坐三个人也不见得拥挤，相当舒适。

动力上提供1.5T、1.8T、1.6L以及2.0L四款发动机，匹配CVT无极变速箱和6档手动变速箱，最大功率分别为150马力、160PS、122马力、147马力，峰值扭矩则为200牛米、215牛米、151牛米、200牛米。悬架则是前麦弗逊后多连杆式的独立悬架。值得一提的是，目前在售的主力1.5T车型拥有三菱当家的MIVEC技术，不过是阉割版，只有可变气门升程而没有可变正时，但不碍于其输出表现。这台发动机的油耗表现也还算可以接受，百公里在8L左右，相比起那些动辄10L以上的SUV车型来说，这显然已经算很低了。

传动系统采用来自比利时邦奇的CVT变速箱，CVT变速箱的特性是能抹平发动机发力区间靠后的缺点，同时让动力输出变得更为平顺，在双离合不靠谱、AT不合时宜的市场环境下，CVT成为了救命稻草，比MT和AMT好太多，而且匹配也简单得多。这副CVT的表现和4A91T、4G15T一样都非常面谱化，当然，还是有CVT平顺和高效率的优势，但同时倒挡无力等特征也表露无遗！

从景逸X5各方面的均衡表现来看，师哥觉得还是非常值得骄傲的，也相信咱们的国产品牌车型正在一步步地崛起。作为一家有着几十年军工背景的车企，东风以前的车型虽然有些不入流甚至被嘲笑，但现在在这款景逸X5身上无疑重新赋予了其军工品质，这也是哈弗H6这种产品没办法比拟的。而对于消费者来说，尽管10万元级别的SUV有太多选择，但景逸X5也会是一个相对个性的选择，况且其核心技术也都是采用的相对成熟的方案，相信是能让消费者更安心使用的。毕竟，咱老百姓买车谁不是图个省心、质量可靠，你们说难道不是吗？

景逸X5在各方面的表现都还算均衡，说句实话，就冲它包8年/16万公里质保这点，我觉得懂车的人自然会放弃买H6而选它！你们觉得对吗？欢迎在下方评论区里留下你犀利的看法。（优视汽车 王卓编辑报道）