上市卖30万买不起，号称最便宜奔驰，如今22万不到，大家却不爱了

从人们现在整体的生活水平来看，相比前几年确实已经有了比较大的提升了，而作为人们生活出行的交通工具汽车也不再是一种奢侈品，尤其是在15-20万这一价格区间，更是备受消费者的喜爱与欢迎。不过，我个人还是觉得如果有足够的条件，相信每个人都会选择一款更有档次并且在各方面都比较过硬的车型，毕竟这类车有面子，所享受到的待遇和其营造的氛围也是普通车型比不了的。而在生活中，我们常常能听到最耳熟能详的产品恐怕就是德系BBA了，在这其中，最高贵的又要属德系老大奔驰，像奔驰S级和奔驰G级就更是被称为轿车和SUV领域的标杆，这点我相信没有人会反对吧。

不过咱们今天却不是要来说奔驰的标杆产品，而是要来聊聊它旗下最入门的SUV车型奔驰GLA，一款曾是无数男人梦想，如今却暴跌5万，不足22万就可入手的奔驰SUV，看到它如此之便宜，此刻我想问：你心动吗？

奔驰GLA在外观上还是颜值非常高而且有着相当高的辨识度的。整体设计保留了A-Class的轿车线条，摆脱了传统SUV方正呆板， 骨子里难免会透过出轿跑的基因。不过，高于轿车的离地间隙+18寸的合金轮毂，又让它多了SUV车型符号化的标识。因此，GLA被贴上跨界SUV的标签，正是因为这个"标签"，造就了性别购车差异化，因为奔驰GLA的车主大多数都是以女性为主。

作为一款入门级豪华品牌SUV，前脸两条金属镀铬与LOGO贯穿形成一体，扁平宽体式车头+奔驰家族式的大灯（低配卤素，其他版本都为LED灯源）设计，看来还是相当动感的。同时，颇有肌肉感车身线条，透漏出强烈的运动气息，比较迎合年轻人审美。不过外观方面，不管我们用多么华丽词藻去褒奖一款车，也抵不过网友看这款车第一感觉。外观见仁见智，你们喜欢就好，美丑皆是感觉，没有标准之说。除了三叉星的超大车标是杀器之外，其它我觉得也就那样吧。

而在内饰上，相比年轻的外观造型，整体就显得比较的"典雅"了。现款奔驰GLA相比上一代车型没有特大的改变。改变在于内饰色调更统一了，曲线设计更加和谐了，仪表盘变得更为精致了。同时。方向盘的手感，门板材质，手托材质给人感觉都还不错。8英寸多媒体液晶屏，电动座椅（主驾），无钥匙，发动机启停，定速巡航，自动泊车等配置方面还算丰富。但座椅舒适性并没有给人带来太大惊喜，皮质包裹的座椅看上去很豪华，坐上去却有点点硬。而空间方面，这款车中规中矩，家用空间还算足够。哦对了，双天窗还是全系标配的，这在它低矮的造型下应该能给后排乘客稍微放放松，没那么压抑。

至于动力部分，该车仍搭载的是1.6T以及2.0T高低功率共三款发动机，其中1.6T发动机（GLA 200）最大功率为156马力；2.0T低功发动机（GLA 220）最大功率为184马力；2.0T高功发动机（GLA 260）最大功率为211马力，传动系统则均匹配7速双离合变速箱，同时部分车型配备4MATIC四驱系统。尽管今天我们介绍的最低配车型它的功率不大，只有156匹马力，但配上7速湿式双离合变速箱，再调到运动模式，开起来也还算是轻盈。方向盘的手感不错和转向不重不轻刚刚好。同时，底盘也扎实，避震处理恰到好处，滤震很整没有多余碎震。不过，胎噪还是很大，另外毕竟是1.6T，所以急加速肯定就有些迟疑了，这点也不能吹毛求疵。

还记得曾经奔驰GLA刚上市那会儿，在北京奔驰4S店购买该车不但提车要等甚至还出现了变相加钱上装饰的情况，这也就导致那会大家花30万都很难买到它，可见奔驰是相当之傲气。可如今新车已经跌至22万了，面对暴降5万的售价，大家却不愿再购买它，因为钱少点的有奥迪Q3、讴歌CDX，再稍微加一点点有产品更新、空间更大的国产宝马X1，所以奔驰GLA现在即便是只需22万的裸车价，大家也都不太想买、不爱它了。还有就是这车实在太"娘炮"了，我估计一大老爷们开了会被人当做是小白脸，你们大家说是吧。最后，还是奔驰自己作死自己啊，期望换代能有更好的表现吧。（优视汽车 王卓编辑报道）