说到买车这件事，很多人现在还相信进口的就是好东西，就算媒体们铺天盖地地宣传在国内建厂的车企其实已经和在国外生产的车型无两异，但还是会有人"劣根难除"，总想买进口车。既然这样，那还有哪些进口车值得买呢？今天师哥就给你们来推荐一款。其实啊，在我们国家还是有着许多不错的进口车型的，它们在有些地方也确实是相比国内的许多国产汽车要好不少，而且在价格方面也同样是十分惹人眼红。尤其是现在关税降低了，为响应国家关税调整新政很多车企都实施了官降，这样一来买这些进口车就更加地划算了。

不过，进口车也是参差不齐，大家既然决定买进口的那就一定要擦亮双眼了，不要到时候再来后悔。尤其是这个安全性能，更不能忽视，要知道汽车除了最基本的满足代步需求外，另一个就是安全性能要好了，毕竟开车在路上，安不安全这可是人命关天的大事啊。所以，今天介绍的这款车其实在安全性能上就非常强，它在2016年的美国IIHS碰撞测试中甚至比奔驰C级(配置|询价)、宝马3系(配置|询价)、奥迪A4的安全性还高，因此它也被评为了"2016年度最安全的中型车"。作为一款被忽视的进口好车，跑高速稳如牛，20万就标配全时四驱系统而且还开10年都基本不会坏，这样的车型师哥当然要给大家来推荐推荐，所以，20万买B级车不妨试试这款，它就是斯巴鲁力狮。

先说安全性能吧，作为世界上最权威的碰撞测试结构之一，美国IIHS的测试结果应该没有人会不信服吧。而在2016年的美国IIHS碰撞测试中，斯巴鲁力狮就成功夺得了中型车的冠军，这估计是很多人都出乎意料的吧。要知道，像奥迪A4，奔驰C级、宝马3系以及沃尔沃S60都是这个级别碰撞成绩榜首的强有力竞争者，怎么会被一个力狮给获得了冠军呢？哎，还真别不服气，事实还就摆在眼前，迪A4，奔驰C级、宝马3系的安全测试成绩真不如力狮。具体的话，我记得当时奔驰C级是由于灯光的原因没有获得TSP+的评级，而宝马3系则由于在儿童座椅的使用上落败；A4和S60则是在主动安全和大灯方面不及斯巴鲁力狮。可见，这家来自日本的"技术宅"车企还是有两把刷子的，所以，对于不错的车大家可别忽视了哦。

继续来接着说，斯巴鲁力狮另一个值得推荐的点那就是其搭载的全时四驱系统，要知道四驱轿车的数量本身就不太多，而且大部分为高端豪华品牌，动辄几十万，所以，斯巴鲁一直主打四驱这点我认为就凸显其产品力了。虽然其售价21.98万起不算便宜，但现在由于关税调整价格也已经降到了20.48万元，所以综合来说还是挺值得推荐的。再试想一下，花凯美瑞的价格就能买到进口的四驱轿车，这对于"非进口车不买"的人来说应该还是挺值得吧？

目前可以买到的车型为新款力狮，于2017年广州车展上正式上市，新款力狮针对车头造型进行了微调，新样式进气格栅中斯巴鲁LOGO两侧的幅条更加粗壮，类似于别克的飞翼式设计，同时也与新翼豹/XV等斯巴鲁旗下最新产品设计风格保持一致。此外，新车前保险杠也经过重新设计，两侧进气口线条更复杂，LED雾灯还融入了四边形镀铬装饰，下部进气口也同样采用了新的梯形设计。而且新车还换装了一款与LEVORG车型同款的双五辐抛光面轮圈，看起来显得上档次很多。

车尾部分，新款力狮的后保险杠下方也新增了黑色扩散器设计，搭配双边共两出式圆形镀铬排气（2.5L车型为单边单出），使得车尾更具设计感和运动感。单就车尾部分而言，虽然新款的造型升级"破坏"了老款车型的素雅风格，但就实车来看，其实际视觉效果还算可以接受，毕竟与时俱进嘛。

进入车内，首先我要说是，如果论档次感的话，那斯巴鲁的任何产品都不占优势，因为在我看来都比较缺乏设计感。但实际上体验后的话，由于换装了与新一代XV相同的三辐式方向盘，中控台也换用了皮质包裹+缝线+木纹面板的组合，所以它看起来整个的质感也还是得以提升了的。另外，最新款也还针对车厢隔音性进行了加强。中控区域也标配了6.5英寸中控大屏，并且支持苹果CarPlay和Android Auto手机互联功能，消费者还可选装8英寸屏幕，这样看下来的话，其实斯巴鲁力狮整体也已经不错了，吐槽设计归吐槽，但至少还是能满足够用的。

图为力狮上面搭载的CVT变速箱，不得不说，日常驾驶的平顺性真的达到了极致

至于动力部分，力狮搭载的是一台2.5升自然吸气水平对置四缸发动机，最大输出功率为178马力，传动系统标配CVT无级变速箱与Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统。哦对了，新款力狮还针对CVT变速箱、悬架阻尼及转向助力系统进行了重新调校，其驾驶感受比现款车型更佳。可能很多人在看到2.5L+CVT的时候立马就不感兴趣了，毕竟这样的动力组合听起来就挺无聊的，但是其实得益于斯巴鲁出色的调校，这台车所能带给消费者的驾驶乐趣真的非常高，而且全系标配四驱才20万出头，在这个价位的车型中已经很少见了。

最后，如果你问我力狮买哪个配置最值，我会毫不犹豫推荐最低配。首先，EyeSight表现是不错，但师哥并不认为它是必须品，其次，水平对置发动机，左右对称的全时四驱，这些精髓的东西最低配它也都有了，缺少的也只是无钥匙进入/无钥匙启动、座椅电动调节、LED大灯等一些豪华享乐型的配置。所以，20万多一点点你就能买到市面上最便宜的四驱轿车，而且它还是进口的，这是不是很有诱惑呢？

总之，在我看来力狮是一款不错的车，虽然它开起来缺乏了一点激情，但不错的操控实力是有目共睹的，而且它也还兼顾舒适和运动，斯巴鲁赖以成名的水平对置发动机、全时四驱等也都还在，还有最新的安全科技Eyesight。最后再结合20万出头的裸车售价，个人觉得力狮是真挺值得推荐的，也确实是一款被忽视的进口好车。至于要不要买，我只能说它的外观和内饰确实缺乏吸引力，没办法，设计师就是不用心啊，而除此之外，我认为力狮是一款性价比较高的四驱轿车，即便它很小众，也值得考虑，你们觉得呢？