说到B级车，大部分朋友都会马上想到帕萨特(配置|询价)、雅阁(配置|询价)、凯美瑞(配置|询价)这些比较大众的合资品牌车型。但是有一款国产B级车却是非常低调，售价不足前面合资三者的二分之一，甚至比对手车型，国产吉利博瑞还要便宜两万，长安的这波操作让合资品牌都感到惊讶。虽然在价格方面略显低廉，但是在气场上是没有表现出有丝毫的示弱。而且在上市初期，睿骋CC就以时尚运动的外观备受关注，下面我就们就来了解一下，这辆车到底为何方产物？

长安睿聘CC是长安新设计的时尚外观的首款车型，用了5年时间将其打造出来并成功上市，其定位于一款运动中型车，指导售价8.99万—13.89万。车身尺寸方面，睿骋CC的车身长宽高分别为4780/1825/1465mm，轴距为2770mm。睿骋CC外观设计很有视觉感，全LED的大灯配合大面积格栅，显得比较凶猛。车身侧面线条流畅修长，体现了很强的力量感。尾部的设计也是非常新潮，配合着时尚的造型，动感十足。

睿骋CC的内饰在同级别中可谓对手难寻。进入车内空间后，就能感受到它的高级感。车内使用了大面积软质材料，而且缝线点缀做工精细，座椅配色也是非常讲究。独立的悬浮式中控屏设计具有科技感，而且分辨率显示也非常清晰。这些豪华车才有的配置，在十万左右的睿聘CC上展现了出来，睿骋CC的内饰比很多同级车还要表现都要优秀。乘坐空间的表现也很理想，前排的座椅支撑性还不错，但是包裹性略显鸡肋。后排空间无可挑剔，是标准的B级车水平，舒适度也很不错。

长安睿骋CC搭载1.5L涡轮增压发动机，最大马力156Ps，最大功率115KW，最大功率转速5500rpm，最大扭矩225Nm。根据官方的油耗信息可以看到，睿骋CC市区工况百公里油耗9.0L，综合工况百公里油耗6.6L，市郊工况百公里油耗5.2L，表现一般。涡轮增压2000转爆发最大扭矩有些迟滞，不过覆盖到4000转中端发力还算强劲。多点电喷的技术已经明显落后了，大部分同级别自主品牌基本以高压缸内直喷为主，有更出色的节油能力还能获得更强劲的动力，睿骋CC没有在技术上做到这一点，可谓是失去了相应的优势。

长安睿聘CC在2018年的C-NCAP碰撞测试中也获得了非常不错的五星成绩，超越了同级别中其他车型。作为一款售价十万左右的国产轿车，能获得如此高分的成绩，着实让人刮目相看，这不仅体现对长安睿骋CC安全性能的考验通过，也表现出对其产品品质的认可。

不足之处：根据汽车论坛的车主反映，睿骋CC起步时动力稍有不足，给人感觉起步无力。而且胎噪较大，降噪有待改善。市区行驶油耗偏高，爬坡动力差劲，方向盘调校过轻。

总的来说，睿骋CC这款车作为国产最便宜的B级车，表现的非常不错，本小编对睿骋CC的推荐分值为8分。无论是外观造型还是内饰做工和动力，都达到了理想的水平。且在性价比方面占有很大的优势，口碑和产品力都还不错。在动力和油耗上还有待加强，就整体而言，是一个很棒的选择。