法系车一直凭借浪漫的设计风格闻名于汽车圈，雪铁龙旗下的DS就是很典型的例子。虽然在设计上DS有自己的一套，但DS入华多年，在销量上却是远远比不上德系、日系、美系，甚至就连自主品牌都要强过它。其中被雪铁龙给予厚望的DS6更是一败涂地，30万的车降到15万都没人要，5月销量竟然只有33台。

DS6也是大家经常戏称的"女神"，车如其名，DS6是不是因为它的"高冷"才导致销量如此惨淡？DS6现在已经上市三年多，当初可是豪言要开启DS在华的"复苏年"，看看它有哪些本事。

对于DS6的外观，不得不佩服法国设计师的思维，在上市之初可谓是十分惊艳，就算放到现在也不算过时。整个DS6的前脸层次分明，LED大灯凸显着科技与时尚。给人最有视觉冲击力的便是延伸到大灯里的金属镀铬条，听说这还是设计师为了应对中国人审美的保守方案。侧面的DS6比较低矮，线条也是十分简约，但法国设计师又来了个"惊喜"，将车顶行李架和C柱融为一体，让尾部都变得十分的饱满圆润，女性朋友可能会喜欢的多些，不知道大家是否喜欢。

DS6的内饰用料实在，很有奢华感。整体的设计感并不强，特别是方向盘，虽然造型独特但对于一辆紧凑SUV来说它太大了，不仅影响美观还影响驾驶舒适度。另外要提的就是DS6全系只有顶配才有倒车影像，其余要选装。法系车设计太过于浪漫主义，让DS60的使用空间大大减小，无论是乘坐空间和储物空间表现的都很一般，前排仅仅能放一部手机和一瓶水。新款DS6的动力也发生了变化，1.8T的发动机被1.6T取代，总共才167匹马力，常常用豪华车标榜自己的DS6在动力上显得不太厚道，在同级中很难有竞争优势。悬挂方面，一辆将近30万的车，后悬挂竟然是非独立悬挂

作为雪铁龙高端品牌的DS6，曾经的价格一度接近30万。现在基础版的裸车不到15万就能拿下，市场销量却很惨淡，5月份仅卖出33辆，近半年也才卖249辆。当年要在华开启"复苏年"的高端品牌DS6真的失败了？还是"女神"太高冷，大家不好靠近呢？各位朋友怎么看？

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