DS是法国汽车工业顶级设计品牌，在法国更是有"总统座驾"的美誉。2012年DS进入中国市场，作为标致雪铁龙旗下的豪华品牌，DS在中国7年的时间里，它的处境和雪铁龙、标致是一模一样。无论是品牌力、产品、销量，都没实力同德系、日系、甚至美系形成竞争。标致和雪铁龙还一息尚存，但DS已经到了降价求生存的地步。旗下的DS5LS作为一款三厢豪华轿车，现在直降4万，裸车不到13万就能入手，但销量依然平平，是国人真的不懂车吗？它在国内还能撑多久？

DS5LS在2018年迎来了中期改款，主要是对外观进行了小的调整，同时对配置进行升级。改款后的DS5LS依然采用了DS的家族式前脸造型，进气格栅被六边形的金属镀铬包围，大灯升级为LED灯珠，配合圆形的雾灯，让DS5LS的外观变得更加时尚，更具有科技感了。

车身侧面变化不大，但延伸至C柱的镀铬条依然是亮点，轮毂也换成了更加运动感的旋风造型。DS5LS尾部的双出排气筒最吸引眼球，毕竟现在的车都喜欢玩这套。

DS5LS的内饰设计并不激进，两种颜色的搭配让内饰很温馨，细节处理的也十分到位，中控台、门板都是双缝线设计，天窗也由小天窗升级为全景天窗。

DS5LS升级了ADAS智能辅助驾驶系统，包括车道偏离预警、自动紧急制动，ACC自适应巡航等，这些也仅限于顶配车，低配和中配是没有的。在动力方面，DS5LS全系是1.6T发动机，低功率版有167匹马力，高功率版有177匹马力，平均油耗在9个油左右。

不足：DS5LS市场保有量少，保值率不高，这是法系车的通病。另外有些车主反映虽是1.6T的排量，但油耗一点也不低。现在DS的维修网点少，车子出了毛病，想维修都没地方去，保养费还特贵。

总结：DS5LS作为一款豪华车，虽然在用料上下足了心思，但销量并不理想。很大的原因是DS的品牌力不够，导致销量低，从而让DS车的保有量少，这一系列连锁反应最终造成了它的销量一直低迷。国内消费者买车，大部分人还是看重品牌力和身边用车人的建议。DS入华时间短，品牌力远不如BBA和其它豪华品牌，但它价格却居高不下，导致买车的极少。买车的人少了，市场保有量就少，就算有人想买，都没有参考建议，只能考虑其它品牌。

DS虽然入了乡，却没有随俗，这让它败的彻彻底底。哪怕你在法国的地位再高端，在中国你也得老老实实的，要不然在竞争激烈的车市中，DS真的撑不了多久了。

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