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标致408最高优惠4.5万,工信部油耗4.9升,皮实耐操

标致408最高优惠4.5万,工信部油耗4.9升,皮实耐操
2019-07-26 16:27:54 优视汽车

在国内汽车发展历程中,有的异军突起,有的黯然收场。在最近几十年关于汽车的演变在父辈们那里依旧历历在目,如果你问起现今艰难度日的标致,他们会告诉你,作为中国汽车的"老三样"在当时有着怎样的地位,那时候标致富康、大众捷达、桑塔纳实现了多少家庭的"汽车梦"。你会从前辈口中,了解到标致曾经的辉煌,就算现在,即使你购车时对法系车完全不感冒,长辈们也会极力推荐你们法系车。

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法系车有着可靠的质量和出色的底盘调节能力,这是大家都知道的事情,虽然法系车最近的日子并不好过,但是在坚持自身的设计上,秉承了法国人一贯的自信与优雅,如果不把外资方自己东西带到国内,那还叫什么"法系"呢?

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标致408是标致旗下的一款紧凑型家轿,如果你咋一看,依旧是一辆法国风情的小汽车,如果你仔细观摩,还是能够发现其中融入了国人喜欢的元素,坚持自身文化很重要,我们对于具备底蕴的产品接纳度更高,但是融入国内元素也很必要,这是文化差异与产品之间的一个平衡,就像许多车企把引进国内的产品进行加长一样。但是早些年,标致可不这样想,他们照搬本土原汁原味的一些设计,一些让国人看起来"惊世骇俗"的设计,比如被称作"四不像"的单厢车毕加索、两厢半型的塞纳,我们不是否认法国人的审美理念,我们只是偏好于更稳重的设计感。这就是标致在早些年对国内市场的大胆尝试,给我们大家留下法系车在外观上特立独行的印象。

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来到现在的408身上,我们能够找到受中国市场喜欢的元素,比如在运动性与商务之间的平衡,在408的整个设计上我们能够找到共鸣。408采用的是最新的点阵式进气格栅,看起来很精致,发动机盖上隆起的线条,凸显了肌肉感,宽体化保险杠设计在视觉上打造厚重效果是很有必要的,没有像508那样采用獠牙式的设计大灯,多了几分内敛。408的设计很耐看,对于"速食"主义来说,408可能的确不符合他们的审美,但是对于年纪稍长,同样属于"耐看型"的青年人来说,标致408会更符合他们的口味。

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内饰部分,采用了传统的布局,也没有508L上科幻风格的驾驶座舱,简洁不显得呆板。在配置上胎压报警、并线辅助、前后驻车雷达、自动泊车入位、 上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动/无钥匙进入、真皮座椅、电动调节座椅、前排座椅加热、carplaycarlife、自动空调等都是有装配。

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在动力上,搭载的是1.2T和1.6T发动机,1.2T分别匹配5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱,最大马力136匹峰值扭矩230牛米,1.2T的油耗仅为4.9升。和1.6T匹配的是6挡手自一体变速箱,国六版本车型最大马力170匹,峰值扭矩250牛米,国五版本最大马力167马力,最大扭矩245牛米。

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最后来说下价格,大家对法系车的定价一向是有争议的,目前在售的8款车型,指导价格为11.77万-16.97万,据车主之家的报价信息,全国范围内408的最高优惠可达4.50万,参考最低价为9.47万-14.47万,优惠还是比较大的。网上有一种声音很好的证明了"一分价钱一分货"的道理,有人说:二手不买德系,新车不买法系,个中道理,想必大家都是清楚的。

在网上关于法系车的舆论呈现两边倒的姿态,车主朋友称其为好车,网友们觉得法系车不值得买。客观来讲,在看得见的地方,诸如外观设计、配置上法系车只是处在一个平均水平,在看不见的地方,诸如行驶质感和可靠性方面,法系车却是有一定的话语权。是不是好车,大家一定要切实了解再评定。

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价格来源于车主之家,仅供参考

图中最低价来自北京,详情请咨询当地经销商。

最后总结一下标致408的一些不足,据车主口碑反应:标致408配置偏低,很多车主强烈期待丰富配置;变速箱有点顿挫,反应有些滞后;新车胎噪比较大;磨合期内油耗偏高;最后就是保值率相对较低。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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