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纯正法系车DS7入门价21万,1.6T就215匹+8AT,国六B排放

纯正法系车DS7入门价21万,1.6T就215匹+8AT,国六B排放
2019-07-29 17:58:12 优视汽车

最近法系品牌比较"火",并不是其销量比较火爆,反倒是因为销量不景气被大众逐渐搬上了大荧幕。旗下豪华品牌DS成为人们关注的焦点,恰好在7月23号2020款DS7上市,借此机会,我们一起来看下这辆车如何。

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DS是法国标致雪铁龙集团旗下的一个新世代豪华汽车品牌,1955年第一款汽车诞生,在当时引领了汽车设计新风尚,成为汽车发展史上具有里程碑式意义的明星车型。DS一直以来都很受法国政要们的喜爱,在法国人心里这是令他们的骄傲的民族品牌,就如奔驰、宝马在德国人心目中一样。DS是2012年正式登陆中国市场的,与其他豪华品牌相比,在中国市场的的积蕴相对薄弱,这就造成了品牌影响力不足,甚至在知名度上面都还没有完全打开局面,由于在豪华品牌当中缺少话语权,也自然是在竞争中败下阵来。据搜狐汽车销量统计数据显示,在刚过去的六月份,DS7售出了783台,这还是环比增长1002.82%的结果,在5月份仅仅是售出了71台。

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DS7定位于紧凑型SUV,与奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3等是直接竞争对手,2020款总共有6款车型,指导价格位20.89万-31.99万,目前基本上没有报价优惠。

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外观上,这当然是法国人骄傲的地方,DS完全秉承了法国人浪漫优雅的基因。前脸上,宽大的六边形进气格栅通过镀铬装饰件与前大灯以及前包围相连,实际上,DS车身的每一个部位都带来了一种非常别致的视觉体验,细节造型处彰显了法国人对设计的独特理解,设计感、美感、细致的工艺感受都有在DS身上体现。车身的长宽高分别为4603/1891/1626mm,轴距为2740mm,相比于奔驰GLA2699mm的轴距,DS7是有较为充裕的空间感受的。尾部最吸睛的地方无疑要属尾灯部分了,据说灵感来自于卢浮宫玻璃金字塔,点亮后的视觉效果比较出色,对于"美"的传递让人印象深刻。

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内饰上,与豪华品牌的定位相符,DS7的内饰洋溢了一种优雅浪漫的气息,提供5种灵感来源于巴黎不同街区的内饰设计风格选择,这在同级别车型当中是少见的,体现了法国人对设计的独到理解,也传递了DS对产品的用心程度。即使销量没有为其成功提供佐证,但起码在我们看来,DS是有一种个性的态度在里面,大家看惯了一味追逐运动性能的车型,是否也对这样注重内在的DS7心生好感?

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在配置上,车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、3种驾驶模式切换、悬架软硬高低调节、可开启全景天窗、电动/感应后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入、悬架软硬/高低调节、真皮/Alcantara座椅、自动空调等配置都有在DS7上出现,配置在同级别里是较为丰富的,但是在入门车型上面,缺少主动刹车、车道偏离预警系统、倒车影像、无钥匙进入、全液晶仪表盘、真皮座椅、LED远近光灯源等配置让人比较遗憾。

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在动力上,搭载的是1.6T涡轮增压发动机+8速自动变速箱的动力组合,可满足国六B的排放标准,其中高功率车型最大马力为215匹,峰值扭矩为300牛米,低功率车型最大马力181匹,峰值扭矩250牛米。

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综合来看,DS7是各方面表现比较均衡的一辆车,虽然没有激进的外观,但是设计"美"感很好的传递给了欣赏它的朋友,无论是设计师的用心程度还是DS7本身为一个豪华品牌自信的态度,都很容易让人"get"到一种好感。当然外观是一个各持己见的部分,美或丑还是得交由各位"金主爸爸"来评断。由于全系标配1.6T发动机,DS7自然也走不成气势路线,不是很适合当下SUV比拼气场的局面,DS7的消费者偏向于对美感有独到见解,生活的重心在于家庭,对于购车类似于寻找生活中的贴心伙伴那样的消费者。

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总结一下关于DS7的一些不足,据车主口碑反应:DS7的4S店太少,保养维护不是很方便;起步时比较肉;在2挡换3挡的时候有轻微顿挫;DS的品牌知名度不高,豪车身份的含金量急需填充;内饰异味比较大。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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