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林肯旗下全进口车型MKZ,入门即2.0T+6AT,现不足23万

林肯旗下全进口车型MKZ,入门即2.0T+6AT,现不足23万
2019-08-01 16:40:18 优视汽车

如果你还年轻且事业小成,想要选一辆兼具商务和家庭的座驾。商务得有面儿,品牌含金量不能低;家庭上乘坐舒适性要好,一家出游得惬意,如果你觉得BBA太"油腻",不想太随主流,如果你的预算在30万以内,满足这些要求的车型当中,林肯MKZ或许是个不错的选择。

林肯旗下全进口车型MKZ,入门即2.0T+6AT,现不足23万

林肯是福特公司旗下的豪华车品牌,其令人瞩目的成就要属其1939年之后一直被白宫选作总统专车。这重身份也让他来到国内之后,较快速的打开了豪华品牌的市场,在国内的知名度迅速上升。作为一个纯正的美系豪华品牌,其在国内的品牌地位可能不如德系豪华品牌,但如果究其历史底蕴和造车工艺林肯是一点也不弱的。林肯MKZ属于林肯的入门级豪华车,与宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级一同为中型轿车,在国内,这也是其主要竞争对手。

林肯旗下全进口车型MKZ,入门即2.0T+6AT,现不足23万
林肯旗下全进口车型MKZ,入门即2.0T+6AT,现不足23万

林肯MKZ的前脸采用的是最新的家族式设计语言,大面积镀铬格栅样式与林肯大陆保持一致,视觉效果上较为厚重。车身侧面在视觉效果上呈一条弧线,与林肯成立之初"优雅"的设计理念相符,也是能够感受到林肯旗下的车型上至白宫专车下至MKZ,"典雅"的造车理念贯穿始终,对于消费者来说,即使花最少的钱,也一样能够感受到来自林肯的历史底蕴。车身的长宽高分别是4925/1864/1477mm,轴距为2850mm,因为是全进口车型,所以轴距上要比国产加长后的豪华车型略短。尾部特征是其最鲜明的部位,贯穿式的尾灯点亮后的视觉效果暴露了其"轻奢"的本质,体现了一定的豪华感。

林肯旗下全进口车型MKZ,入门即2.0T+6AT,现不足23万
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内饰部分,是纯正美系车在国内"水土不服"的直接表现,但是在国内也还是有一小部分人喜欢其美系豪华的风格,夸张点来说"异域风情"始终有其独特的魅力,体现的是林肯自身造车文化上的自信,对"林肯之路"的坚持初心。在配置上,膝部气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、悬架软硬调节、无钥匙启动、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、真皮方向盘、方向盘换挡、10.1英寸全液晶仪表盘、主动降噪、主副驾驶电动调节/加热、驾驶位座椅记忆、支持Carplay、Android Auto、LED远近光灯、前排隔音玻璃、分区自动空调等都是全系标配的,即使是目前22万的入门车型也同样如此,全系支持悬架软硬调节,表明了林肯对乘坐舒适性的追求一直都很执着,对豪华的理解也都一直落实到了实处。

林肯旗下全进口车型MKZ,入门即2.0T+6AT,现不足23万
林肯旗下全进口车型MKZ,入门即2.0T+6AT,现不足23万

在动力上,林肯搭载的是2.0T发动机以及2.0L+电机,分别匹配的是6挡手自一体变速箱和E-CVT五级变速箱。2.0T分为高/低功率版本,分别输出最大马力203匹和253匹,最大扭矩381牛米和389牛米。2.0T发动机工信部综合油耗为7.5升左右,混合动力车型为4.5L左右。

林肯MKZ的厂商指导价格为25.58-36.98万元,目前从车主之家报价板块了解到,最高优惠4.50万元,入门价格降至22.58万元,在售的有14个车型,分为国五国六版本。

被忽视的一款豪车,全系悬架软硬调节,混合动力车型油耗仅4.5L,2.0T+6AT入门就有203匹,你会选择这样一款纯美系"调

林肯旗下全进口车型MKZ,入门即2.0T+6AT,现不足23万

价格来源于车主之家,仅供参考。

图中最低价来自于岳阳,具体可咨询当地经销商。

林肯旗下全进口车型MKZ,入门即2.0T+6AT,现不足23万

总结一些不足。据车主口碑反应:后排空间略小,满员乘坐会有点拥挤;底盘比较低,容易蹭到车;内饰设计过于平庸;油耗较高。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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