又一合资SUV跌至"亲民价"，原件21.04万，现仅18.54万，入门版就是2.0T，还买途观(配置|询价)L？

德国大众集团在中国有两家分厂，一家是一汽大众，另一家则是上汽大众，两家虽然同属于大众集团，但是掌握的资源有很大不同。一汽大众拥有奥迪生产、销售权，上汽大众只有羡慕的份；而上汽大众旗下的SUV销量火爆，更有小弟斯柯达主攻低端、廉价市场，一汽大众也只能眼红。

近日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新的综合销量数据显示，在7月份的综合销量排名中，一汽大众、上汽大众排在第一、二位；在1-7月的综合销量中，一汽大众同比增长0.2%，上汽大众同比负增长8.1%，在SUV销量榜上，上汽大众的途观销量略有下滑，但还是冲进前三，可见它的实力之强。

途观L是上汽大众SUV家族中的销量担当，只是售价也不便宜，很多预算不够的消费者只能望而止步，作为大众旗下主攻低端、廉价的子品牌的斯柯达其实有一款和途观L同平台的产品，它就是斯柯达柯迪亚克(配置|询价)！

柯迪亚克现在全系有近3万优惠，价格比途观L还划算！

据小编了解，柯迪亚克现售价为18.69-26.84万元，以国六标准版为例，它的售价为18.84万元，优惠后为16.34万元，而性价比更高的舒适版原价为21.04万元，现仅18.54万元，而大众途观L国六舒适版原价为22.18万元，优惠后为21.18万元，价格比柯迪亚克高了2.64万元，两者相比柯迪亚克的价格还算"亲民"。

注：报价来自汽车之家，仅供参考。图中最低价来自首都北京，具体请咨询当地经销商

柯迪亚克是斯柯达旗下的首款中型SUV，自从上市之后凭借大气、年轻的外观得到了不少消费者的青睐。柯迪亚克的前脸运用了斯柯达最新的家族脸谱，分体式的大灯很有特色，并带自动大灯和转向辅助功能，只是对于分体式大灯的造型大家是否喜欢要因人而异了！

注：销量来自车主之家，截止到6月份，仅供参考！

柯迪亚克的整车比较修长，侧面的造型和途观L也略有不同，腰线从车头一直延伸至车尾，溜背的造型紧跟潮流。在车身尺寸上，它的长宽高为4698mm、1883mm、1676mm，轴距为2791mm，柯迪亚克的长度比途观L短了14mm，宽度和高度略微领先，轴距则相同。前大灯是车头的亮点，那么后尾灯则是车尾的点睛之笔，尾灯的造型线条凌厉，立体感十足，在朴实的尾部上，尾灯起到了很好的美化效果！

柯迪亚克的内饰风格以居家实用为主，"T"字型布局，线条平直、不浮夸，给人视觉效果很简单、清爽。中控台部分使用的软质材料属于中等水平，大面积木纹饰板也并非是实木，纯粹就是为了装饰。从实用的角度来看配置，以舒适版为例，有无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动空调、全景天窗、疲劳驾驶预警、车内空气滤净、后视镜电动折叠/加热等功能，满足日常使用还是没问题的！

至于在乘坐空间方面，柯迪亚克有5坐版和7座版，座椅布局是2+3+2。以7座版为例，把第二排调至最后，身高180cm的体验者坐进去后腿部还剩1拳3指距离，头部还剩4指距离。如果把后排座椅调至最前，第二排将无法坐人，第三排的空间也才是刚刚好。小编建议，像这种级别的SUV买5座版的最好，除非家里人多一定要7座，否则最好别选，它的实用性真的不强，而且每两年还得去年检，算下来还麻烦些！

在动力方面，柯迪亚克搭载了2.0T发动机，匹配7档双离合变速箱，分两驱版和四驱版。两驱版为最大功率186马力，四驱版最大功率220马力，而且柯迪亚克入门版的动力就是2.0T、186马力，比途观L的1.4T、150马力要良心不少！小编在6月份的时候开过一次朋友的柯迪亚克，只不过他的是2.0T两驱版的，在城市驾驶时，它的动力响应快，变速箱能及时升档，超车很轻松，但是在红绿灯低速跟车时，变速箱还是有点顿挫，这或许是双离合变速箱的通病！

柯迪亚克的缺点：内饰用的硬塑料比较多，档次感一般；低配都是卤素大灯，晚上驾驶光线比较差；七座版的第三排空间小，实用性差；在低速跟车是时，变速箱顿挫！

斯柯达柯迪亚克起售价为18.69万元，舒适版指导价为21.04万元，优惠后为18.54万元，如果你有买一辆合资中型SUV的想法，预算正好在20-25万，你会放弃途观L而选择柯迪亚克吗？欢迎留言讨论！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！