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为什么说锐界是年轻人买中型SUV的首选?322马力算不算?

为什么说锐界是年轻人买中型SUV的首选?322马力算不算?
2019-08-20 13:57:11 优视汽车

拥有一台大SUV几乎是每一个血性男子的理想,试问谁不想开着一台大尺寸的SUV行走天涯?大尺寸带给你的不仅只是空间,更是带给了你更多可能,汽车带给人们的享受不过温暖了你我,感动了生活。

也许这就是很多人弃紧凑型SUV而选择中型SUV的原因吧。中型SUV的功能性、适用性、附加值相比紧凑型SUV都是成倍增加的。然而今天我要跟大家聊的是一款比较独特的中型SUV,福特锐界。

为什么说锐界是年轻人买中型SUV的首选?322马力算不算?
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锐界不是中型SUV里销量最好的,它也不是品牌最强的,它也不是最舒适的,综合实力来说,给它个"市场老二"已经是很给面子了。但是要说年轻与运动,那么锐界自然是当仁不让的第一了,或者说,如果一个95后的小年轻要买一台中型SUV,福特锐界可能是最适合的一个。福特锐界的驾驶感一直给人印象深刻,那种直接敏感的操控能够在一定程度上满足驾驶者的乐趣,厚重扎实的底盘也是它的代名词。

就在8月,锐界终于是完成了中期改款,不过新款暂且只有ST与ST-Line车型,其中ST-Line搭载2.0T+8AT的动力总成,并且自带ST运动套件,除此之外与普通版本区别不大。重点值的聊聊的就是ST车型了,很多人会说锐界ST会不会是样子货?这么大的SUV也能很运动吗?开什么玩笑?如果你这么想,那么你就太低估福特了。

为什么说锐界是年轻人买中型SUV的首选?322马力算不算?
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锐界ST是锐界首款性能版本,也是福特ST系列的首次国产,其实大家也可以把它理解为老款锐界2.7T运动版的"超进化版",锐界ST由福特性能研发部门(Ford Performance)专门调校,它们之前的作品还有历代福克斯ST与福克斯RS。锐界ST发动机的最大功率达到322马力(海外版335马力),最大扭矩503牛米,零百加速7.23秒。想象一下2颗涡轮疯狂泵气的感觉,工科男的浪漫啊。此外,包括制动系统、悬挂系统,也是经过专门强化的,以上所有这些都只为了一件事:让你的锐界在赛道上也能飞驰电掣。

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综上所述,锐界ST也是一台正经的ST,ST系列就是福特旗下一个兼顾运动与买菜的系列,不像RS系列纯粹针对赛道性能研发,如果你开福克斯RS上下班,超级沉的离合器踏板肯定够你受的,路上如果遇到堵车,那么你最好有只金刚不坏的左脚。

为什么说锐界是年轻人买中型SUV的首选?322马力算不算?
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此外,锐界取消2.7T普通版车型在我看来也是正确的,因为之前卖的2.7T锐界很少,没有必要再留着这些个车型占用资源,并且但凡买2.7T锐界的都比较追求性能,对于这类客户有ST就够了,普通版全系2.0T,ST版搭2.7T是一个比较不错的排布。说到这里我倒是很好奇一个问题:既然锐界ST国产了,再参考锐界之前的优惠幅度,那么锐界ST会不会大幅降价呢?我是说30万出头的那种?(手动滑稽)

为什么说锐界是年轻人买中型SUV的首选?322马力算不算?
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我这么说可不是瞎扯,因为现在2018款2.7T锐界真的优惠很大,据悉,2018款锐界330 V6四驱运动版如今的优惠已经超过9万元,最低终端售价不足30万。不到30万买个2.7双涡轮增压的锐界,329马力足够玩耍,挺有性价比的。所以如果大家是近期就要用车,完全可以去买个2018款的锐界2.7T,终端应该是在30万左右,照这个价谈就对了,全款落地差不多33万多点,很划算。如果不急着买车,那么就等一等ST降价吧,毕竟调校是经Ford Proformance之手,性能要更加出色一点,更有"Masterpiece"的味道。

不足:据车主口碑反映,福特锐界普遍存在油耗高、悬架减震不舒适、2.0T车型起步无力、第三排空间狭窄、底盘异响等问题。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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