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车闻快报:第26批免购置税车型名单公布 神龙汽车复兴计划披露

车闻快报:第26批免购置税车型名单公布 神龙汽车复兴计划披露
2019-09-07 21:41:23 优视汽车

1、同比增2% 日产8月在华售出新车近13万辆

根据日产中国公布的最新数据,2019年8月,日产汽车在中国地区共售出新车(含乘用车、轻型商用车、进口车)129659辆,同比增长2%;2019年1-8月,该企业在中国地区累计售出新车956270辆,同比增长0.2%。其中,日产汽车在华合资企业东风日产表现尤为出色,8月销量为100018辆,同比增长4.3%;2019年1-8月累计销量715178辆,同比增长1.2%,8月销量及1-8月累计销量均创下历年最佳纪录。

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2、福特中国否认取消全国销售服务机构计划

近日,据路透社报道,福特汽车方面透露,公司已经取消了在中国创建统一销售公司的计划,原因在于上述计划引发了合作伙伴对福特的不信任,并导致全球最大汽车市场销量大幅下滑。

对此,福特中国发布声明否认称,上述报道存在不实信息。福特对全国销售服务机构的计划有序开展,各项工作正在有序推进。福特汽车重视加强与合作伙伴的合作,全方位支持经销商伙伴,携手共同推进福特在中国市场的业务与发展。

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事实上,近年来,福特进一步加大了对华市场的关注度,并于今年4月发布2.0战略,包括计划三年内,在中国市场推出超过30款新车型,产品涵盖福特和林肯两大品牌,其中超过10款为新能源车型;进一步加大在华产品中心的投入,并将设立中国创新中心、中国设计中心及新能源中心……以期通过战略调整,重新获得更多中国市场认可。

此外,近日长安福特也发布数据显示,今年8月,长安福特全国销售服务机构全系产品零售销量与上月环比增长超30%,达到21409辆。

3、均破万辆 一汽奔腾/红旗8月汽车销量

如今距离一汽启动改革已走过两年时间,集团旗下的中国品牌红旗及奔腾乘用车渐入佳境,二者8月销量均突破一万辆。

其中一汽奔腾官方公布的数据显示,一汽奔腾8月份累计销量达10039辆,同比上涨96%。其中热销车型奔腾X40在8月份的销量达到3727辆,于8月3日上市的奔腾T33车型当月份销量也达到2100辆,奔腾T77(参数|询价)车型的8月份销量成绩则为3542辆。由数据可以看出,一汽奔腾8月份销量成绩的93%由SUV车型贡献。

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奔腾T77

累计数据方面,今年1-8月,一汽奔腾累计销量达6.5万辆,同比增长20%。此外,继奔腾T33及T77之后,奔腾还将于10月份上市奔腾T99,该车定位为中大型SUV,同时也是一汽奔腾品牌全新产品序列——T系列的第三款车型。动力方面,新车将搭载一台由中国第一汽车集团有限公司生产型号为CA4GC20TD-32的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为224马力(165千瓦)。

红旗品牌方面,官方数据显示,2019年8月,红旗品牌单月销量超过1万辆,同比增长达203%,环比增长13.8%,实现连续18个月同比正增长。今年1-8月,一汽红旗累计销量为5.2万辆,同比增长达231%。据悉,红旗品牌2018年销量为3.3万辆,按照目前数据看,红旗2019年有望实现翻倍增长。

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红旗HS7

产品方面,截至目前,红旗已推出H5、H7、HS5、HS7及纯电动紧凑型SUV车型E-HS3等产品。据悉,在9月即将开幕的法兰克福车展上,红旗首款跑车有望亮相,新款红旗H7和一款全新纯电动产品也有望发布。

4、加大研发投入 宝马将搭载精准卫星定位

目前,自动驾驶领域百花齐放,各家车企为了抢占这一新兴市场,尽快实现自动驾驶商业化落地,无不持续投入技术支持。近日,跨国科技企业GMV对外宣布,公司将为宝马集团新一代自动驾驶汽车开发完整的精准卫星定位系统。

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GMV是一家总部位于西班牙的跨国科技企业,此次合作,也是公司首次将技术解决方案应用在宝马集团的自动驾驶车辆开发工作上。GMV智能交通系统总经理Miguelángel Martínez Olagüe对外表示,公司始终在GNSS校正服务的研发上面进行投资,这次与宝马集团合作,也是一个契机,未来还会为汽车行业提供更多高性能的产品。

宝马集团自2006年起开始自动驾驶的研发。据悉,2021年,宝马iNEXT(参数|询价)量产时将根据法规许可向客户提供L3级别的自动驾驶功能,并在技术上支持L4级自动驾驶。

5、重回40万辆销量 神龙汽车公布复兴计划

在2019年成都车展前夕,神龙汽车发布了"元"复兴计划,与以往的销量目标、振兴计划相比,该复兴计划格外务实。据悉,"元"复兴计划分为三个阶段,第一阶段为培元阶段(2019年),在该阶段中神龙汽车将着重降低成本,将企业盈亏平衡点降至18万辆以下,争取实现现金流由负转正;第二阶段为固元阶段(2020-2021年),在该阶段中神龙汽车将实现稳定盈利,年销量将提升至25万辆水平,盈亏平衡点将降至15万辆;第三阶段为拓元阶段(2022-2025年),届时神龙汽车年销量将稳定在40万辆水平。

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6、实行双向监管 滴滴公示不诚信司乘用户

9月5日,滴滴出行宣布将定期对外公示有恶意行为的用户,主要涉及乘客的虚假投诉和司机的诱导取消等问题。本期对外公示的恶意行为用户包括27名司机和36名乘客。

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此次公示,对于司机和乘客均形成了有力的警示作用。在网约车平台中,无论作为营运人员的司机,还是作为消费者的乘客,实际上都只是独立的个体,双方属于平等的供需关系,也面临相应的安全责任和风险。良好的环境需要平台、司机以及乘客三方共同来维护,网约车需要规则的制约才能良性发展。

7、宁德时代为博世48V电池系统提供电芯

全球范围内,尤其在欧洲和中国,48V系统解决方案的市场正在不断扩大。近日,博世已与宁德时代达成长期战略合作协议。根据协议,宁德时代将为博世提供长期稳定的电池货源,并且负责电芯的设计、开发和生产,应用于博世48V电池。

早在今年3月,博世曾宣布将放弃自制新能源汽车电池,转而通过外购电池结合博世自有的电池管理系统技术与系统集成能力来为客户提供完整的电池系统。

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博世48V电池

实际上,第一代博世48V电池已于2018年底在无锡投产。这该产品的特点在于电池简洁紧凑,并可被动冷却。这意味着汽车制造商可以将电池轻松集成到各自车型中,不再需要配备额外的冷却装置,还可省去耗时而昂贵的工程开发费用。

目前,博世48V电池已广泛应用于全球多家汽车制造商。博世的48V电池可以为电机供电,再通过回收制动能量为电池反向充电。这一系统的应用可有效降低油耗。

博世预计,到2025年,全球每年销售的新车中将有近20%配备48V系统和配套电池。公司在电动交通领域的相关销售额将提高至10倍以上,达到50亿欧元。

8、特斯拉全系入选 第26批免购置税目录

2019年8月30日,工信部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十六批),其中共有399款新能源汽车,包括83款纯电动乘用车和5款插电式混合动力乘用车,而最引人关注的应属特斯拉全系车型均入选此次公布的名单当中。同时,工信部发布计划从《目录》中撤销的车型名单,包括324款新能源车型。

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值得一提的是,纯电动乘用车当中,特斯拉旗下的全系车型均入围此次公布的目录当中,这会为消费者带来不少的实惠。此外,即将上市的广汽丰田iA5也在其中,根据目录中的信息显示,该款新车将搭载容量为59kWh的动力电池组,续航里程为510km。而北京现代菲斯塔纯电动版车型也被收录,其续航里程为490km,动力电池组容量为57kWh。

9、工信部:燃油车禁售时间表正在研究中

近日,工信部在一份答复全国人大建议的文件中,提及制定我国燃油汽车退出时间表的问题。文件指出,工信部正与发改委等相关部门,结合技术发展进程及产业发展实际,对禁售传统燃油汽车等有关问题进行研究,正在全面科学对比分析传统燃油汽车与新能源汽车在技术成本、节能减排、市场需求等各方面的潜力和作用。

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截至2018年底,我国新能源汽车产销量累计超过300万辆,占全球总量的50%以上,连续四年产销量居世界第一。另一方面,在扶持新能源汽车产业发展的同时,我国也高度重视节能汽车的发展,坚持节能与新能源汽车协调发展。

下一步,工信部将进一步发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议制度作用,加强统筹协调,抓紧研究制定《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》),积极发挥规划的引领作用,推动我国新能源汽车产业实现高质量发展。

10、中汽协公布1-7月中国车企销量TOP15名单

近日,中国汽车工业协会(简称"中汽协")发布了2019年7月汽车工业经济运行情况,数据显示,7月份中国车市销量为180.8万辆,环比下降12.1%,同比下降4.3%;1-7月,汽车产销分别完成1393.3万辆和1413.2万辆,产销量比上年同期分别下降13.5%和11.4%。中汽协方面表示,7月份汽车产销量降幅较去年同期有所收窄,但总体来说,汽车行业的遇冷现状仍在继续。

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截图来源:中国汽车工业协会

受此影响,国内多家车企销量受到影响。根据中汽协数据显示,今年1-7月,中国品牌汽车销量前十五名企业集团中,有12家车企的销量出现不同程度的下滑,上汽、长安、华晨汽车下滑20%以上,广汽、众泰汽车更是下滑了30%以上,相比之下,长城汽车、一汽、陕汽则实现了逆势增长,1-7月销量分别上涨了5.3%、2.0%、4.4%。

不仅如此,此次销量位居前十五名的企业在排名上也发生了一定变化。翻看去年同期数据可见,2018年1-7月,中国品牌汽车销量前十五名企业集团依次为:上汽、长安、吉利、东风、北汽、长城、奇瑞、一汽、广汽、江淮、比亚迪、重汽、华晨、江南、陕汽;相比今年数据来看,长安、奇瑞、广汽等排名出现了下滑,吉利汽车、一汽、陕汽、众泰的销量排名则稍有提升。

与此同时,外资企业的销量也呈现出了"冰火两重天",公开资料显示,今年前7个月,宝马在中国销量超40万辆,同比增长16.6%;梅赛德斯-奔驰品牌及smart品牌在华交付新车超过41万辆,同比增长2%;而马自达则累计销量123396辆,同比下滑25.9%。

中汽协会秘书长助理陈士华表示,7月进入传统汽车销售淡季,环比呈现下降。从1-7月产销情况来看,汽车产销整体仍处于低位运行。随着国六车型的不断增多,企业促销力度会有所减小,消费者观望情绪有望得到改善。

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