近日，乘联会发布了一则2019年1-8月与2018年轿车同期销量的榜单。不仅能看到排行榜上车型去年和今年的销量数据，还能清楚的了解到销量同比增长情况。

进入到2019年，车市延续了去年下行的趋势。虽然销量出现滑坡一部分原因可以归结于市场需求的降低，但是产品力退步或许也是一个不容忽视的因素，因为同处于逆势的环境下，部分车型的销量是维持了稳步增长的态势。因此，我们或许能够从这一份销量同比榜单中，解读不同车型目前的一个市场竞争力。

榜单前五名依次为：新朗逸(配置|询价)、轩逸(配置|询价)、卡罗拉、新宝来(配置|询价)和速腾。新朗逸今年1-8月的销量是290143辆，同比去年销量增长1.9%；轩逸今年1-8月的销量为279519辆，同比去年销量增长2.8%；卡罗拉今年1-8月销量为218884辆，同比去年下降14.1%；新宝来今年1-8月销量为181338辆，同比去年增长13.4%；速腾今年1-8月销量为169137辆，同比去年下降17.8%。实现销量增长的是新朗逸、轩逸和新宝来，卡罗拉以及速腾销量同比下降了14.1%和17.8%。

第一名：新朗逸

指导售价:10.19万元-16.19万元

新款朗逸基于大众最新的MQB平台打造，车身修长大气，长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，作为一辆家用车来说，新朗逸的空间表现可圈可点。在"偷"空间这方面，大众有着自己的方式，即使轴距参数相比同级别车型来说不占优势，但实际的空间表现却总能给人惊喜。

在动力部分，新朗逸提供1.5L、1.2T和1.4T三种动力选择，其中1.4T动力表现同级突出，官方给出的百公里加速时间为8.3秒。

朗逸能够实现销量稳步增长的原因和口碑积累的是分不开的。这款国内特供车虽然抨击声没有停歇过，例如德原朗、伪大众等负面标签，但是他依旧卖得火热，产品竞争力在同级别车型当中一直很突出。

第二名：轩逸

指导售价：9.98万元-14.30万元

轩逸官方宣称它的目标消费群体为85后年轻家庭，可你看到它的第一眼，你会觉得还能再往前推五年，因为现在一部分90后早已经成家了。

全方位了解完新轩逸，你会发现在各个方面，轩逸能够实现销量增长是情理之中的。外观设计上，宛如一款缩小版的天籁，在外观设计上的成功，初步奠定了它在紧凑型市场里的一个地位，即使就冲着外观，你也是愿意走进4S店去切身感受一下它。内饰设计也是新轩逸身上一个突出的卖点，你可以横向对比，也可以纵向对比，新轩逸的内饰质感让你依稀有一种B级车的感受。

总的来说，新轩逸稳扎稳打，承接了上一代车型的良好口碑，各方面表现都没有槽点，在目前的紧凑型车市场是一个不容忽视的选择。

第三名：卡罗拉

指导售价：10.58万元-17.28万元

说到丰田，就不得不提起卡罗拉。在国内市场，卡罗拉有着庞大的市场保有量，市场口碑与产品形象在同级别车型当中都占有比较大的优势，相比朗逸是有过之而无不及。同比去年销量下跌，最大原因或许在车型换代上。

外观方面，虽然好看与否是因人而异的，但是否背离了目前市场的一个主流需求，大家都能够看的到。从新朗逸和新轩逸的热卖上能感受到，消费者对于外观质感方面的要求越来越高，朗逸外观宛如小号帕萨特，轩逸像极了大哥天籁，这种继承更高级车型设计元素的方式并没有在卡罗拉身上体现。虽然外观更加激进，运动感受强烈，但是，带来这些的同时却是少了一些质感。

第四名：新宝来

指导售价：9.88万-15.60万

宝来一直有家用轿车市场的"常青树"之称，除了保持自身应有的产品力之外，还通过融入许多新的设计元素来保持竞争力。同样诞生于MQB平台，家族化的设计在侧面看上去宛如一个小号迈腾，整整比老款车型大了一圈。被誉为"驾驶者之车"的它，各方面表现均衡，好看、好开、省油、空间大的特点都满足了消费者对一款家用轿车的需求。

第五名：速腾

指导售价：12.88万-19.19万

速腾与朗逸一样，都是基于MQB平台打造，并且用上了最新的家族式设计语言。且在轴距和车身尺寸上都得到了增加，2731mm的轴距比朗逸的后排空间更加宽裕。在保留大众沉稳风格的基础上，也体现了一定的运动感受。

进入到2019年，消费者的眼光更加挑剔，想要刺激到消费者的"味蕾"，细节方面的把握显得尤为重要。特别是对换代车型来说，外观以及内饰等等方面的轻微偏差，都会对销量产生比较大的影响。

这五款车型大家其实都比较熟悉，都是家轿市场的热门选择。通过1-8月销量同比的增长和下降情况，得出目前各车型的一个市场竞争力是相对客观的。希望能够为大家选车购车带来一定的参考价值。

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