观致是一家国内具备行业领先水平的汽车公司，这个品牌原本的目标是打造中高端市场，不过这个品牌在市场的运作上并不成功，目前观致旗下汽车的销量也不尽如人意。

说到观致，大部分人可能会首先想到共享汽车，在大街小巷，可以看到许多的共享汽车停车位上有一些观致5可供出租，要知道观致5的指导价在15万-20万这个区间，这样的一辆"高价车"却被拿来当作共享汽车出租，不知道观致的老车主看到这一幕会是怎样的感想。

观致旗下还有一款车型是观致3，这是一款三厢轿车，5年前这款车的起售价高达11.99万，现在看来当时的定价还是太高了，现在的起售价为9.89万，终端优惠大约为2万元 ，落地的价格不超过10万，即使是这样一个价格和如此大的优惠力度，仍然没有人愿意为他买单。

数据统计显示，观致3在今年1月-7月的总销量为129台， 其中7月的销量为-1台，在国产轿车的销量中排在倒数第一，可以说是跌入了最低谷。

外观方面观致3全系都是卤素大灯，这和中高端车型的定位并不符合。观致3的长宽高分别为4627/1839/1445，车辆轴距仅为2702。此外该车型有GT套件的版本可供选择，选装GT套件后，后视镜外壳颜色由亮黑变为磨砂银，这会让整车显得更加具有运动范，从车身的侧面可以看到整车的离地间隙较高，这与三厢轿车的造型有一些不协调。尾部搭配双边双出的排气孔，十分的张扬，如果选装GT套件版本，尾部还会加装一块扰流板，不过造型比较简单主要起一个装饰的作用。车辆采用的是玛吉斯的205/60 R16的轮胎，前后轮胎的规格都是一样的，车辆还配有一个备胎。

内饰来看，全车的内饰采用的是大部分的黑色配上少许的白色装饰，车内一部分的地方采用了真皮，包括方向盘、车内门板上的部分饰件以及真皮座椅，内饰用料总体来说还是比较良心的，方向盘的握感也非常不错。

这款车的后排空间实在是很一般，后排只能说可以勉强坐人，因为头部的空间实在是太小，后排的座垫长度也不够长，如果说要坐上三个人，恐怕会非常拥挤，长途乘坐时也会感觉到劳累。

观致3分为自动挡和手动挡，自动挡车型搭载的是一台1.6L的6速双离合变速箱，最大马力126，最大扭矩155。观致3在变速箱的匹配上饱受外界争议，这款变速箱换挡逻辑存在一定问题，此外低速的时候也有一些顿挫。据说这款车非常省油，一箱油可以跑900KM，官方给出的油耗是6.1L/100km，油箱容积为55L。

虽然是一辆国产车，不过观致的研发人员大部分是在欧洲的一些车企有过丰富工作经验的外籍人士，因此这款车看起来非常的有欧范，和德系车也有几分相似。观致3在上市之初曾被拿到欧洲进行碰撞测试，曾拿到过E-NCAP碰撞试验的5星好成绩，这也是中国品牌首次获得这样的成绩，在当时引起了轰动。

目前这款车的销量如此之低迷，主要还是市场的推广没有做好，在这个价格，其实这辆车还是有一定的性价比，不过品牌宣传力度不大，推广做得不够好，导致人们对观致的印象只停留在共享汽车。

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