紧凑型SUV市场向来竞争最为激烈，合资品牌在这个领域的角逐从未停歇。颇有秋风失意之态的起亚在今年年初带来了旗下全新的KX5，KX5也是韩系军团期望能够力挽狂澜的拳头产品。

起亚KX5这款车最早于2016年3月10日上市，采用了起亚旗下SUV系列最新的KX+数字的命名方式，在这之前还有KX3。从定位上来说，起亚KX5要高于在售的智跑(配置|询价)，不管是定价还是整体本身的产品力上面，都是对标现今大众途岳(配置|询价)、本田CR-V等主流热门车型。

韩系车在国内市场销量大幅萎缩早已不是什么新闻了，因为品牌认可度的原因，起亚销量的滑坡在本身定位相对高端的车型上体现的最为明显，比如说起亚K5(配置|询价) PRO以及KX5，KX5在8月份的销量仅450台。

作为一辆抗衡主流紧凑型SUV的车型，在外观造型上KX5进行了一个精心的设计。在今年3月19日正式上市的中期改款车型，外观相比老款更加大气、沉稳，进气格栅、雾灯区域都进行了全新的设计。虎啸式前进气格栅是现今起亚车型上必不可少的特征，内部结构比较复杂，也具有一定的美感。细长的开放式大灯与前进气格栅相连，属于目前的一个主流设计，内部光源均为LED。整个前脸不管是细节处理上还是整体的视觉效果上都体现了一定的精致感。

车身的长宽高分别为4550/1855/1655mm，轴距为2670mm，轴距参数在同级当中并不算突出，相比大众途岳也有小幅差距。车尾部分，贯穿式的尾灯造型比较吸睛，改款之更加具有现代感。

内饰部分，整体风格与老款车型变化不大，中控屏幕采用悬浮式的设计，10.25英寸的悬浮屏为全系标配，导航、路况显示和语音识别从两驱豪华车型上开始标配。KX5入门车型上比较实用的配置有胎压显示、倒车影像、自动驻车、方向盘四向调节、无钥匙进入、一键启动、仿皮座椅、全LED自动大灯以及10.25英寸触摸屏等等，同级别中配置算是比较丰富的。

动力上，KX5沿用了老款车型的两种动力组合，第一种动力组合搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，与之匹配是7速DCT双离合变速箱；另一种动力组合搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱，最大功率165马力，峰值扭矩203牛·米。悬架类型为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，提供适时四驱选择。

2019款车型满足国六排放标准，全系指导售价为15.48万元-18.18万元，目前优惠幅度在1万5千元左右，入门车型的售价降至13.98万元。

人们对待韩系车的态度较以往发生了比较大的改变，过去人们会因为综合性价比高而争相选择起亚这个品牌，现在人们会因为它品牌认可度走低而犹豫。综合来看，起亚KX5这款车型在外观造型上能够满足一般消费者的审美需求，改款之后相较于老款车型，在内外质感上都有了一个显著的提升，全系标配LED大灯，以及智能互联系统以及手机无线充电等功能的增加都进一步提升了这台车的竞争力。如果你对四驱不是一个硬性需求，那么推荐你选购1.6T自动两驱豪华版本，价格比精英版本多5000元，但是会获得更多的主被动安全配置和车联网系统。

不足，据车主口碑反应：悬架减震不舒适、内饰异味浓、底盘异响、音响音效不好、起步不平顺。

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