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CS85 COUPE长安首款轿跑SUV,前后独悬,指导价11.99万起

CS85 COUPE长安首款轿跑SUV,前后独悬,指导价11.99万起
2019-10-09 16:42:45 优视汽车

宝马X6这一售价不菲,位列豪华汽车第一阵营的高端车型,使许多人第一次认识并了解了轿跑SUV的概念。似像似不像SUV的车身造型,拥有比传统SUV更加流畅的车身线条以及更加鲜明的运动感,可以说是新时代消费升级的一个产物。因为更加"开放"的审美,也因为这个时代下,SUV绝大多数的使用场景是在平坦的城市道路上,轿跑SUV在某种程度上更加适合大众。

或许不绝对准确,不过宝马X6是轿跑SUV鼻祖这一观点被大多数人所接受,也因为在设计上的成功,被后来者争相"借鉴",特别是近年来,国内SUV市场飞速发展,许多自主品牌车企都接连推出了自家的轿跑SUV,比如长安汽车旗下的CS85 COUPE。

CS85 COUPE长安首款轿跑SUV,前后独悬,指导价11.99万起

CS85 COUPE在今年的3月份首次推出2.0T车型,并在不久之后的6月份又推出1.5T车型,均搭载长安自家发动机,定位于中型SUV,售价区间为11.99-16.99万元。对于一款国产自主轿跑SUV来说,长安CS85 COUPE的门槛并不高,不过17万的顶配价格不是大部分消费者能够接受的,且据目前了解,优惠幅度比较少。

CS85 COUPE长安首款轿跑SUV,前后独悬,指导价11.99万起

CS85 COUPE是长安具有划时代意义的产品,全新家族式设计,搭载看家发动机,种种特征都表明了长安对它的重视程度。在如今竞争激烈的汽车市场,尤其是对于起步较晚的国产品牌来说,既面临合资车型价格不断下探所带来的压力,又要面对其他国产品牌的突飞猛进,CS85 COUPE所承载的长安人的期冀不可谓不重。不过,销量这回事充满了太多变数,人们对轿跑SUV的热情并没有过多的表现在CS85 COUPE上,自上市以来,虽然CS85 COUPE有着一个相对稳定的销量,但一直是一个不温不火的状态,不差却也称不上理想。据搜狐汽车销量统计,CS85 COUPE 1-8月累计售出1.33万台左右,在8月份创下历史新高,却也仅只有2479台的销量,在20万以内这个最走量的级别市场,CS85 COUPE的成绩单并不亮眼。

CS85 COUPE长安首款轿跑SUV,前后独悬,指导价11.99万起

外观上面,CS85 COUPE采用了长安最新的蝶翼式家族前脸,搭配这款中型SUV的车身尺寸,显得很有视觉冲击力。多横幅式前进气格栅镀铬饰条与开放式前大灯相连接,使得看上去十分时尚,同时,下方略微复杂的前包围设计,也增强了该车的运动感。车身侧面最显著的就是流畅的溜背造型,线条从B柱开始向下倾斜,整体视觉效果是比较协调的。据悉,这个溜背设计还有一个充满诗意的名称,为穹顶流光式设计。车身长宽高为4702/1845/2705mm,轴距为2705mm。尾部方面,一条镀铬饰条将左右两侧尾灯组相连接,从而进一步拉宽了车尾的视觉效果,同时该车采用了双边共四出的排气布局,气势很足。

CS85 COUPE长安首款轿跑SUV,前后独悬,指导价11.99万起
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内饰部分,CS85 COUPE整体采用了黑与红的撞色搭配,并在多处细节加入钢琴烤漆以及镀铬元素进行点缀,强调了自身年轻与时尚的定位。在整体氛围的营造上,CS85 COUPE精致当中体现了档次感,在20万以内级别,这套内饰对于消费者来说是相当有吸引力的。配置上方面,CS85 COUPE全系标配了胎压显示、倒车影像、三种驾驶模式切换、上坡辅助、发动机启停、液晶仪表盘、自动空调、无钥匙启动、无钥匙进入等配置。其余像LED远近光灯、陡坡缓降、全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等都有在其他车型上面出现。

CS85 COUPE长安首款轿跑SUV,前后独悬,指导价11.99万起
CS85 COUPE长安首款轿跑SUV,前后独悬,指导价11.99万起

动力上,1.5T发动机最大马力178匹,峰值扭矩265牛·米;2.0T发动机最大马力233匹,峰值扭矩360牛·米,前者匹配7挡双离变速箱,后者是来自爱信的8AT变速箱,并采用前后独悬的悬架结构。

CS85 COUPE长安首款轿跑SUV,前后独悬,指导价11.99万起

轿跑SUV这样的车身结构,虽然在颜值上面相较传统SUV有提升,但牺牲了一定的空间。在后备厢空间以及车厢内部的垂直空间上都有一定程度上的弱化,算是有利有弊。总的来说,轿跑SUV这样的车型还是偏小众,对追求个性以及"颜值控"消费者有较强的吸引力,对更务实的消费者则不然,这也是CS85 COUPE达不到热销的原因。另外,继宝马X6之后的轿跑SUV,就算是知名车企下的车型,如奔驰GLC COUPE,都无法脱离宝马X6的影子,被指"模仿"是常有的事情,更何况还是自主品牌,所以不利的舆论也是CS85 COUPE拔高产品形象的一大阻力,对于消费者来说,既然花了这么多钱,"面子"还是很重要的。

不足,据车主口碑反应:悬架减震不舒适、后排头部空间狭窄、优惠幅度小、市区路段油耗高、底盘异响。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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