宝马X6(配置|询价)这一售价不菲，位列豪华汽车第一阵营的高端车型，使许多人第一次认识并了解了轿跑SUV的概念。似像似不像SUV的车身造型，拥有比传统SUV更加流畅的车身线条以及更加鲜明的运动感，可以说是新时代消费升级的一个产物。因为更加"开放"的审美，也因为这个时代下，SUV绝大多数的使用场景是在平坦的城市道路上，轿跑SUV在某种程度上更加适合大众。

或许不绝对准确，不过宝马X6是轿跑SUV鼻祖这一观点被大多数人所接受，也因为在设计上的成功，被后来者争相"借鉴"，特别是近年来，国内SUV市场飞速发展，许多自主品牌车企都接连推出了自家的轿跑SUV，比如长安汽车旗下的CS85(配置|询价) COUPE。

CS85 COUPE在今年的3月份首次推出2.0T车型，并在不久之后的6月份又推出1.5T车型，均搭载长安自家发动机，定位于中型SUV，售价区间为11.99-16.99万元。对于一款国产自主轿跑SUV来说，长安CS85 COUPE的门槛并不高，不过17万的顶配价格不是大部分消费者能够接受的，且据目前了解，优惠幅度比较少。

CS85 COUPE是长安具有划时代意义的产品，全新家族式设计，搭载看家发动机，种种特征都表明了长安对它的重视程度。在如今竞争激烈的汽车市场，尤其是对于起步较晚的国产品牌来说，既面临合资车型价格不断下探所带来的压力，又要面对其他国产品牌的突飞猛进，CS85 COUPE所承载的长安人的期冀不可谓不重。不过，销量这回事充满了太多变数，人们对轿跑SUV的热情并没有过多的表现在CS85 COUPE上，自上市以来，虽然CS85 COUPE有着一个相对稳定的销量，但一直是一个不温不火的状态，不差却也称不上理想。据搜狐汽车销量统计，CS85 COUPE 1-8月累计售出1.33万台左右，在8月份创下历史新高，却也仅只有2479台的销量，在20万以内这个最走量的级别市场，CS85 COUPE的成绩单并不亮眼。

外观上面，CS85 COUPE采用了长安最新的蝶翼式家族前脸，搭配这款中型SUV的车身尺寸，显得很有视觉冲击力。多横幅式前进气格栅镀铬饰条与开放式前大灯相连接，使得看上去十分时尚，同时，下方略微复杂的前包围设计，也增强了该车的运动感。车身侧面最显著的就是流畅的溜背造型，线条从B柱开始向下倾斜，整体视觉效果是比较协调的。据悉，这个溜背设计还有一个充满诗意的名称，为穹顶流光式设计。车身长宽高为4702/1845/2705mm，轴距为2705mm。尾部方面，一条镀铬饰条将左右两侧尾灯组相连接，从而进一步拉宽了车尾的视觉效果，同时该车采用了双边共四出的排气布局，气势很足。

内饰部分，CS85 COUPE整体采用了黑与红的撞色搭配，并在多处细节加入钢琴烤漆以及镀铬元素进行点缀，强调了自身年轻与时尚的定位。在整体氛围的营造上，CS85 COUPE精致当中体现了档次感，在20万以内级别，这套内饰对于消费者来说是相当有吸引力的。配置上方面，CS85 COUPE全系标配了胎压显示、倒车影像、三种驾驶模式切换、上坡辅助、发动机启停、液晶仪表盘、自动空调、无钥匙启动、无钥匙进入等配置。其余像LED远近光灯、陡坡缓降、全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等都有在其他车型上面出现。

动力上，1.5T发动机最大马力178匹，峰值扭矩265牛·米；2.0T发动机最大马力233匹，峰值扭矩360牛·米，前者匹配7挡双离变速箱，后者是来自爱信的8AT变速箱，并采用前后独悬的悬架结构。

轿跑SUV这样的车身结构，虽然在颜值上面相较传统SUV有提升，但牺牲了一定的空间。在后备厢空间以及车厢内部的垂直空间上都有一定程度上的弱化，算是有利有弊。总的来说，轿跑SUV这样的车型还是偏小众，对追求个性以及"颜值控"消费者有较强的吸引力，对更务实的消费者则不然，这也是CS85 COUPE达不到热销的原因。另外，继宝马X6之后的轿跑SUV，就算是知名车企下的车型，如奔驰GLC(配置|询价) COUPE，都无法脱离宝马X6的影子，被指"模仿"是常有的事情，更何况还是自主品牌，所以不利的舆论也是CS85 COUPE拔高产品形象的一大阻力，对于消费者来说，既然花了这么多钱，"面子"还是很重要的。

不足，据车主口碑反应：悬架减震不舒适、后排头部空间狭窄、优惠幅度小、市区路段油耗高、底盘异响。

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