16个州市高速互联互通丨墨临高速试通车见证临沧“加速度”|加速度|临沧|互联互通

　　数年艰苦卓绝

　　天堑变通途

　　经过建设者的艰苦努力施工

　　2021年1月13日

　　墨江至临沧高速公路试通车现场会

　　在临沧东收费站举行

　　墨江至临沧高速公路是国务院批准的《国家公路网规划（2013～2030）年》G56杭瑞高速公路联络线G5615天保至猴桥高速公路的重要组成部分，是临沧首条连接昆明和滇中城市群的高速公路，是经文山、蒙自、红龙厂、大开门、新平(或碧溪)、者东、镇沅、振太、临沧、保山、腾冲至猴桥口岸出境通道的重要组成部分，是完善云南省高速公路网络和西部开放省份打通东南亚、南亚大市场的重要交通干线。

　　墨临高速公路是国家“一带一路”及临沧市脱贫攻坚的重大工程，是通往临沧市境内的首条高速公路，起自墨江县碧溪镇，接已建的昆明至磨憨国家高速公路，止于临沧城北小街村，暂接国道G214线，全长236公里，概算投资349.99亿元。其中：临沧段起于昔归，设澜沧江大桥横跨澜沧江，后设隧道穿越五老山，止于临沧城，全长46.5公里，概算投资75.3亿元。

　　全线设置碧溪、孟弄、独谷、者东、镇沅、者后、速南、勐大、振太、大朝山、邦东、平掌、临沧东、临沧北等14处互通式立交。同步建设独谷、者东、镇沅、者后、大朝山、邦东6条互通式立交连接线共27.7公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路一级。试验段工程于2015年12月6日开工建设，主要控制性工程五老山隧道于2020年12月6日贯通，2021年1月13日项目顺利建成试通车。

　　 “十三五”以来，临沧市全力加快以铁路、高速公路为主的交通基础设施建设，综合交通实现历史性跨越。大理至临沧铁路于2020年12月30日提前半年建成通车，实现了临沧人民百年铁路梦想；临沧机场高速、临（沧）清（水河）高速公路勐简至国门段、云凤高速公路、墨江至临沧高速公路相继建成通车，实现了高速公路从零到建设667公里、建成通车200公里以上的重大跨越，道路运输总周转量增速居全省前列；沧源佤山机场建成通航，完成临沧机场改扩建，凤庆通用机场全面开工，开通省外航线3条，旅客吞吐量从32.4万人次增长到76.5万人次，临沧成为云南省“一市两场”的州市之一。“飞燕型”综合交通网的“四梁八柱”基本搭建成型，长期制约临沧经济社会发展的交通“瓶颈”得到根本突破。