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新车5000公里就保养?踩油门怕伤车?新车上路需要磨合?都是扯!

新车5000公里就保养?踩油门怕伤车?新车上路需要磨合?都是扯!
2018-08-10 11:03:24 蜗牛车志

汽车行业正处于飞速发展的时期,造车工艺在不断改良越来越先进,汽车的质量自然有了一定的保障。从以前汽车仅用来代步用,到现在对于高品质的追求,买车的人群也是只增不减。那么对于那些刚入手新车的司机来说,汽车保养就成了一个被广泛关注的话题,对于新车爱不释手生怕磕了碰了,常常自己查找各式各样的汽车保养知识。难不成新车上路真有这么多讲究?

当然不是啊!汽车是拿来开的又不是拿来摆的,接下来小编就为各位入手新车的司机朋友们解解惑,盘点一下那些所谓的的汽车保养误区!

新车5000公里就保养?踩油门怕伤车?新车上路需要磨合?都是扯!

(一)熟悉保养标准,切勿过度保养

新车过度保养似乎成了4S店的“潜规则”,有的车辆说明书上明明写着1万公里保养一次,但4S店通常会要求5000公里保养,理由是中国的路况、油品和气候等等,时不时就催你一下。其实这种说法根本不成立,对于入手新车的朋友往往很容易被宰。其实保养的标准就是车辆说明书上面提及的保养时间和公里数,如果车开得少的话,里程数还没到,到了保养时间就该按时去4S店做保养。如果开得多的话,公里数已经先到,即便没到保养时间,也该去4S店一趟了。物极必反,并不是保养的越多就越好,请各位记住切勿过度保养。

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(二)高转速不伤车,长期低转危害更大

其实这个问题可谓是老生常谈了,还是有不少新手司机偏不听劝,不小心在空挡上猛踩了一脚油门,还在担心会不会伤害发动机,需不需要去4S店做次保养?小编真是又好气又好笑,再次强调一遍:汽车是工业制品真没有你想象的那么娇贵!猛踩一脚油门,发动机转速迅速提升,不过是耗点油而已,如果你长期的都是低转速行驶,反而更容易产生积碳,那才真叫出问题,危害比高转速大得多。

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(三)新车上路不需要磨合

新车上路不需要磨合!不需要磨合!不需要磨合!重要的事情说三遍,开新车上路又不是谈恋爱,说什么磨合期根本就是不成立的。现在造车工业越来越先进,车辆的大部分装配都经过精密的电脑计算,零部件的制造精度也变得更高,而且不同类型的零部件,都对应的润滑油提供更全面的保护,再加上不断地测试。可谓是保险加保险,可以说一部汽车从原厂到市场,都保持着最佳的运转状态,新车上路根本不需要再进行磨合!

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