在汽车圈待久了，汽车梗你肯定听过不少！比如说“开不烂的丰田”、“修不好的路虎”、“加不起油的纳智捷”...这些梗到底是什么意思呢？它能代表一整个品牌的车型吗？

开不烂的丰田

丰田进入中国几十年了，从我有记忆开始，它几乎是我对汽车品牌的初印象。丰田继承了日系车的一切优良传统，在中国人口众多、路面拥挤的路况下，丰田车的稳定性带给车主相当大的好处，燃油经济性和便捷性也特别给力。

虽说丰田过去在操控性和动力性表现并不出色，但成熟的发动机技术大大减少了汽车故障的产生，即使产生故障，后期维修也比较方面，省心省力。自然而然的，“开不烂”的好名声也就产生了。

修不好的路虎

“修不好的路虎”这话其实早已是陈年旧事，但是时至今日依旧有很多挑剔的车迷咬着不放。说起来路虎的命运也是相当坎坷，起初有路虎的时候，它是由罗浮公司生产的，借鉴了威利斯吉普车设计了4X4新车给自己的农场用。紧接着，想往高处爬的路虎放弃了罗浮公司独立成立了路虎公司，那时候可威了，凭借着那时候比较优秀的四驱系统和豪华的内饰、以及舒适的乘坐体验，路虎一度成皮实耐用的典范，还特别为军队提供保障车，参加格尔拉力赛，实力相当惊人。

然而好景不长，由于经营问题，路虎先是被宝马收购而后又辗转到福特旗下，发展持续走下坡路无力继续做豪华市场，所以路虎又被印度的塔塔集团以23亿美金巨资拿下。印度阿三的经营头脑不错，目光投向中国，在中国成立合资厂；而后又宣传路虎的英国血统，把路虎品牌高端化，就这样慢慢的路虎有了今天的品牌影响力。

品牌力是打响了，但是技术能力欠缺啊，路虎一直没有成体系的研发能力，长期使用福特的技术，无论是发动机还是四驱系统都没有自己的核心技术，所以组装匹配后的稳定性差到不行，小毛病特别多。美国非常权威的知名调研机构D.J. POWER汽车质量报告上，路虎的质量常年排名中下游。

此外，曾经影响非常大的变速箱事件也让路虎的质量口碑下滑到冰点。虽然如今新款路虎在质量上早已有了很大的改善，可惜好事不出门，坏事传千里，大家依旧刻板的认为“路虎是修不好的”！

加不起油的纳智捷

关于纳智捷，在汽车圈作为实力段子选手肯定榜上有名，传说中的“两桶油战略合作伙伴”足以让大家聊出花来。为什么有这样的传言呢？就拿纳智捷旗下的王牌车型大7 SUV来说，上市7年的时间总销量为73302辆，这样的数据看起来貌似并不差？！然而前年它的销量仅180辆，去年上半年更是销量为零惨遭停产。

造成这一局面最大原因就是它的油耗问题和质量问题。不少车主表示，纳智捷大7 SUV的油耗高达13L-18L，2.2T的车型有着3.0T的油耗，偏偏却只有1.5T的动力表现。更有车主这样吐槽，跑了1万公里，5千公里是去加油的路上，3千公里是在去修车的路上。

截图自网络

一台几十万的车，却要上百万的油耗...也只有家里有矿的人才养得起啊！所以，“加不起油的纳智捷”也就这样火起来了。

总结：其实在汽车圈有名的梗远不止这些，比如还有“秒天秒地秒法拉利的思域(配置|询价)”、“我条仔开锐志嘅喔!”、“这辈子能不能开上法拉利（替换任何豪华车），就看众泰了”...等等，你又听过哪些汽车圈名梗呢？

“手机搜索：蜗牛车志和女神小涵一起去撩”