今年国内SUV市场最重磅两款新车,宝马X7(配置|询价)和奥迪Q8(配置|询价)。前者将直接对标奔驰GLS,简单粗暴,用尺寸和豪华打法。从销量来看,宝马成功用X7拉高品牌形象,起码在SUV旗舰级别上不再低奔驰一等。
而奥迪Q8作为品牌新旗舰SUV,定位轿跑SUV却比常规的SUV 宝马X5、卡宴还实用,功能性更强,打法完全不同。有不少人从它的MLB evo平台身世,甚至断定它就是入门版本的兰博基尼Urus(配置|询价)、宾利添越。
奥迪除了RS/S系列的性能车外,其他车型给人感受基本一致,可以高度概括为“中庸”!用婚恋角度解释,奥迪车贤良淑德,入得厨房,出得厅堂。颜值/厨艺/工作能力样样都是B+,不张扬,没有任何短板,当然也没有任何特长,不容易记住!
所以,奥迪车更能吸引中产注意,适合过日子!这也就能解释为什么奥迪A4L/A6L/Q3/Q5L这类中端豪车总能在市场份额上与BB对手三分天下!而选旗舰车型,老板们就需要更多“特殊服务”,仅仅B+的均衡是不够的!总要有加分项,譬如:有face(品牌)、设计靓、内装豪华、操控、大空间等等,而这些都是奥迪不擅长的!
这次推新旗舰SUV,奥迪不像奔驰GLS和宝马X7,推全尺寸豪华SUV 的打法!奥迪选择小众轿跑SUV作为旗舰,甚至尺寸数据上相比Q7是有所缩减。最大亮点是它是超级SUV Urus和添越同母异父的兄弟,都来自MLB evo平台。
网上把它的直接对手锁定为奔驰GLE coupe和宝马X6,实际体验,你会发现它其实对手是所有百万级别SUV:
1.它的造型跟超级SUV Urus和添越很相像,侧身接近四轮四角布局像超跑SUV Urus,侧后方45度角C柱位置像宾利添越。说是轿跑造型,但溜背的不明显。整体设计语言比正常的SUV新鲜,没大溜背coupe SUV夸张,老少咸宜!
2.Q8的整个后排空间真的很大,绝对比GLE coupe和X6大,腿部头部空间甚至比正常SUV保时捷卡宴、宝马X5都要大,后排在百万级别的五座SUV里算是很舒服的类型。绝不是硬邦邦,后排小板凳的轿跑SUV。
3.我们这台试驾车是55TFSI版本,3.0T+8AT变速箱,还有48V轻混,综合最大马力是340匹。动力组合的数据,加速性能完全不用担心,跟宝马/保时捷的3.0T+8AT动力组合风格完全同,但都属于上乘,如果你不是快男,Q8甚至更合你胃口!
4.这次试驾Q8,路线安排的相当复杂。山路、非铺装烂路、沙漠路况等等,在视频里为大家详尽解说了空气悬挂底盘、quattro四驱系统,详细体验了一下部分L2级别驾驶辅助功能。
5.我们低估了Q8的野心,未来Q8还会推2.0T的版本!这个入门版本大家觉得多少钱合适?
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