新浪汽车>自媒体>正文

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手
2019-01-06 20:48:18 小萝卜干iroobo

根据最新的汽车行业数据:2018年全球新能源汽车销售约200万辆,同比增长63%。其中,中国为作为全球第一大新能源汽车市场,销量约110万辆,占比约55%。新年伊始,各品牌纷纷发力新能源汽车,给19年

根据最新的汽车行业数据:

2018年全球新能源汽车销售约200万辆,同比增长63%。

其中,中国为作为全球第一大新能源汽车市场,销量约110万辆,占比约55%。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

新年伊始,各品牌纷纷发力新能源汽车,给19年的市场注入新动力。

1、宝马i8电动超跑再升级

近日,从海外获得一组宝马全新电动跑车的渲染图。新车设计前卫,定位于宝马家族旗舰车型,并有望取代宝马i8。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

外观方面,车前部依然采用了宝马标志性“双肾式”进气格栅造型,大灯组为四边形设计,十分凶悍。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

车侧线条流畅,并采用悬浮式设计,配备大尺寸轮毂,造型张力感十足。此外,新车将和宝马i8一样采用碳纤维底盘。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手
一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

动力方面,该款旗舰车型或将拥有高性能发动机和非常紧凑且强大的电驱系统,最大输出功率将达到515kW,最大马力700Ps。

2、阿斯顿马丁·拉贡达Rapid E

据报道,阿斯顿正在开发一个零百加速时间为4秒的Rapid ES。

新车基于现有的四门车型Rapide打造,采用纯电驱动,有望在2019年第四季度交付。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

新车沿用了Rapide的设计思路,夸张的空气动力学套件在视觉上十分运动。车身多处采用蓝色线条点缀,彰显其纯电身份。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

动力方面,新车将搭载两台电机,使之驱动的是65kWh的电池组。新车0-96km/h加速小于4秒,最高时速达到250km/h。

在400V和50kW的普通充电桩下,新车充电1小时可行驶298km。

而在超级充电桩的支持下(800V电压和100kWh输出),充电1小时即可行驶499km。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

值得一提的是,这款阿斯顿电动车的重点是急加速将不消耗额外的电量,并用155英里/小时合250kph的最高速度保持10分钟。

3、DS3 电动版 Crossback EV

DS3 Crossback EV电动版与即将推出的沃克斯豪尔Corsa和标致208共享CMP平台,将成为首款电动DS车型。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

作为沃尔沃XC40和奥迪Q2在欧洲市场的直接竞争对手,这款车将专注于舒适、高端的内饰。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

DS3 Crossback EV将采用50kWh的锂离子电池,并使用134bhp电动机提供动力,电池续航约180英里约290公里的里程,零百加速性能估计为8.7秒,最高速度为93英里/小时(约合150公里)。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

电池的位置为常规车型燃料箱的位置,即座椅下方和车身中央下部,这样做确保了内部空间与传统动力车型相同。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

DS3 Crossback 3EV电动车型的推出,将铺平其母公司在2025年成为电动汽车制造商的道路,成为DS未来发展计划的关键车型。

4、英菲尼迪纯电SUV曝光

近日,英菲尼迪发布了其全新概念车QX Inspiration的官方图片,新车定位于纯电动SUV,将在1月14日底特律车展上亮相。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

外观方面,新车的设计具有未来感,前部线条较为锋利,取消了进气格栅,LED大灯组造型细长。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

车身侧面,新车采用高肩线的设计,腰线呈上升趋势,车顶为悬浮式造型,并配备大尺寸多辐式轮毂,运动感十足。

新车后视镜的造型有别于传统车型,充满科技感。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

内饰方面,官方没有正式公布。

据英菲尼迪介绍:“整体的车内氛围和技术遵循日本的热情好客原则,创造了一个温馨的环境,同时协助司机与周围的世界连接起来”。

新车上市后将与特斯拉Model X等车型展开竞争,未来英菲尼迪还会继续推出更多的电动车型。

5、Polestar 2预告图发布

近日海外媒体获得了沃尔沃旗下电动车品牌Polestar 2的预告图,新车预计在今年3月日内瓦车展上亮相。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

新车采用沃尔沃家族化设计,车身采用双门设计,线条流动,充电口位于左后翼子板处。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

尾部线条流畅,尾灯采用贯穿式设计,并配备Android HMI人机界面和谷歌助手。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

动力方面,新车最大输出功率为294kW,综合续航里程约为482km。从预告图可以看出,

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

该车基于沃尔沃CMA基础模块化架构打造,对标特斯拉Model 3。

6、梅奔首款纯电SUV将上市

作为梅赛德斯EQ电动系列的第一辆车,EQC将在高端市场与特斯拉Model X、捷豹i-Pace等竞争。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

新车外观大量沿用了Generation EQ概念车上的设计元素,整体线条相比传统SUV要更加低矮和流畅。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

新车的内饰其它设计与现款奔驰家族其它车型均高度相似。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

采用了最新家族式设计语言,双10.25英寸显示屏全液晶仪表盘和中控屏幕贯穿在一起显得很有科技感。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

动力方面,其将由两台150kW的电动马达进行驱动,综合最大功率达300kW,扭矩可达700Nm。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

新车百公里加速时间为5.1秒,NEDC综合续航里程达到450km以上。

同时,EQC能量回收系统的回收力度分五个级别,驾驶员可以用方向盘上的按钮来控制。

7、奥迪E-Tron SUV

奥迪e-tron采用了旅行车与SUV相结合的跨界设计,兼顾了空间与实用性。新车延续了经典家族式设计语言。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

外观方面,新车采用了八边形进气格栅搭配竖直镀铬饰条的设计,内部密幅中网营造出了机械式的美感。

格栅内部大部分为封闭区域,以彰显纯电动车型身份。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

内饰设计搭载全液晶仪表盘,并配备最新的MMI触摸响应操作系统,提供10.1英寸以及8.6英寸两块屏幕。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

四幅式方向盘,中控台设计样式均最新家族风格,排挡杆设计也极具科技感。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

动力方面,采用了前后双电机的全时四驱布局,两台位于车尾、一台位于车前方,最大输出功率为300kW,百公里加速仅需4.6秒。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

新车将搭载一块容量为95kw/h的电池和三台电动机,工况续航里程为400km。

快充模式下,30分钟内就可充满。

8、现代电动代客泊车系统

据悉,现代正在对电动汽车无线充电和自动泊车系统进行开发,现代希望通过开发此系统让未来的电动车车主拥有更加简单便捷的用车体验。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

据外媒透露,这项技术所做的是将车辆自动导入到一个空的无线充电桩旁,然后将完全充电的车辆自动的从充电桩里移出,从而允许其他电动车进行充电工作。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

一旦磁感应充电工作完成,自动代客泊车系统(AVPS)会将车辆停入其它没有充电桩的空位。

当驾驶员通过手机对车辆进行呼叫时,他将会自动驶向驾驶员所在的位置。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

现代和起亚计划将在2025年左右推出这项技术。此外,现代还将自动驾驶汽车计划提上了日程,或将于2021年正式开始推广。

9、大众布局电动车领域

近日,大众ID电动车测试曝光。 从曝光的图片可以看出是一款两厢掀背车,新车车身整体短小圆润,前脸独特的LED日间行车灯环识别度非常高。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

相比原型车,新车进气口采用更加传统保守的设计,侧面平直的腰线也更加硬朗。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

新车尺寸为4100x1800x1530mm,车长比高尔夫还短155mm,但轴距却达到惊人的2750mm,比高尔夫长113mm,将会有不错的乘坐空间表现。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

大众ID基于MEB模块化平台打造,并提供3种容量电池选择,48/55/62kWh。

其中,入门版车型续航里程330公里,中配版车型续航里程接近450公里,顶配版车型续航里程600公里。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

据悉,ID Neo将于2019下半年投产,并于2020年上市。预计售价为20,000欧元(约合人民币15.6万元)。

10、日产首款纯电SUV

Leaf的推广成功,让日产即将推出的纯电SUV将逍客和聆风这两种理念融合在一起,上市时间最快初预计在2020年之后。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

这款即将诞生的跨界版SUV,采用与Leaf同样的日产EV电动车平台,这意味着它将拥有与众不同的外观、更长的续航里程和更强的动力。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

新车采用双电机驱动,前后轴各搭载一组电动马达,辅以四轮驱动。

纯电输出功率可达320Kw,行驶里程可突破600km,已追上现在的特斯拉ModelX 75D。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

此外,日产自动驾驶模式、后视镜来车即时影像等,都会在接下来的Leaf SUV上出现。

一周十大汽车要闻 2019.1.7 新年伊始,特斯拉迎来新一波竞争对手

据悉,新车售价预计在4.49万美元左右,价格不到ModelX 75D入门款一半。

量产后,有望成为市面上最便宜的进口纯电动SUV。

《一周十大汽车要闻》是头条号:萝卜出行 推送的汽车及相关资讯栏目。每周通过对汽车行业发生的重要事件进行筛选整理,提炼出十个最值得关注的事件推送给大家。

(图片及素材源自网络收集)

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

新车日历

更多

购车完全指南

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区